一种电梯井道结构制造技术

本实用新型专利技术提供一种电梯井道结构，包括底座、顶盖，在底座和顶盖之间设有多个依次相连的井道单元，所述底座包括左侧板、右侧板,所述的顶盖包括左板、右板，在左板与右板之间设有上减震件，所述的左板与右板之间的上端通过顶板相连，所述的上减震件包括第二减震弹簧、上减震板，所述的井道单元包括四个立柱，相邻的两个立柱之间设有框架。本实用新型专利技术的有益效果是:相邻的框架之间通过立柱相连，而且连接处在框架内侧，减少长期在外面雨水冲击出现腐蚀的现象；每个井道单元之间通过钢杆相连，也设在井道内部，安装连接方便，有效防止出现框架、立柱的断裂；底座、顶盖内设有减震件，减少车厢在最上、下端时出现晃动的现象。下端时出现晃动的现象。下端时出现晃动的现象。

【技术实现步骤摘要】
一种电梯井道结构


[0001]本技术属于电梯
，尤其是涉及一种电梯井道结构。

技术介绍

[0002]随着电梯越来越广泛的使用，人们对电梯的要求也越来越高。而电梯井道又是影响电梯运行的关键装置之一，电梯井道大都是由铝合金方管或者铝合金结构件焊接而成，而焊接的过程中容易出现未焊透、气孔、未融合等问题后容易造成结构件的断裂，存在安全隐患；而且电梯的车厢移动到最上端或最下端时，易出现晃动的现象，给乘客带来不便。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是提供一种电梯井道结构，便于安装与拆卸，有效防止出现结构件断裂，减少出现晃动的现象，尤其适合用在电梯中。
[0004]本技术的技术方案是：一种电梯井道结构，包括底座、顶盖，在底座和顶盖之间设有多个依次相连的井道单元；
[0005]所述底座包括左侧板、右侧板，在左侧板下表面前、后分别设有第一前尖头、第一后尖头，所述的右侧板下表面前、后分别设有第二前尖头、第二后尖头，在左侧板与右侧板之间设有下减震件，所述的下减震件包括底板、下减震板，所述的底板设在左侧板与右侧板之间，所述的底板上通过多个第一减震弹簧设有下减震板，所述的下减震板的左、右侧分别设有多个第一滑块，在左侧板、右侧板内侧分别设有与第一滑块相配合的第一滑轨，第一滑块滑动设在与之配合的第一滑轨内；
[0006]所述的顶盖包括左板、右板，在左板与右板之间设有上减震件，所述的左板与右板之间的上端通过顶板相连，所述的上减震件包括第二减震弹簧、上减震板，所述的上减震板与顶板之间设有多个第二减震弹簧，所述的上减震板的左右侧分别设有多个第二滑块，在左板、右板内侧分别设有与第二滑块相配合的第二滑轨，第二滑块滑动设在与之配合的第二滑轨内；
[0007]所述的井道单元包括四个立柱，相邻的两个立柱之间设有框架，所述的立柱内设有沿其长度方向延伸的滑道，每个立柱结构相同，立柱内侧中间位置设有穿槽，每个井道单元之间通过钢杆依次穿过同侧的立柱的穿槽，且每个穿槽内的钢杆通过螺纹钢钉固定，所述的立柱内上、下两端分别设有凸板，所述的框架的两端内侧分别设有连接板，通过凸板与连接板固定，将框架固定在相连的两个立柱之间。
[0008]优选地，所述的上减震板下表面、下减震板的上表面均设有减震橡胶垫。
[0009]优选地，所述的穿槽朝向井道单元内侧设置，在穿槽的内壁上设有螺纹孔，在钢杆上设有与螺纹孔相配合的螺纹盲孔，螺纹钢钉穿过螺纹孔，且螺纹设在螺纹盲孔内。
[0010]优选地，钢杆的上端固定在顶板的下表面上，下端固定在底板的上表面上。
[0011]优选地，所述的凸板上设有第一孔，在连接板上设有与第一孔相对应的第二孔，螺杆依次穿过第一螺母、第一孔、第二孔、第二螺母，且通过第一螺母、第二螺母固定。
[0012]优选地，所述的框架的两端分别设有沿其方向延伸的竖向滑槽，每个立柱的凸板外侧均设有与竖向滑槽相配合的竖向滑块，竖向滑块滑动设在竖向滑槽内。
[0013]本技术具有的优点和积极效果是：由于采用上述技术方案，相邻的框架之间通过立柱相连，而且连接处在框架内侧，减少长期在外面雨水冲击出现腐蚀的现象；每个井道单元之间通过钢杆相连，也设在井道内部，安装连接方便，有效防止出现框架、立柱的断裂；底座、顶盖内设有减震件，减少车厢在最上、下端时出现晃动的现象。
附图说明
[0014]图1是本技术的结构示意图。
[0015]图2是井道单元的俯视图。
[0016]图中：
[0017]1、井道单元2、左侧板3、右侧板4、第一前尖头5、第二前尖头6、底板7、下减震板8、第一减震弹簧9、左板10、右板11、顶板12、第二减震弹簧13、上减震板14、立柱15、框架16、穿槽17、凸板18、连接板19、竖向滑槽
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具体实施方式
[0018]如图1、2所示，本技术的技术方案为一种电梯井道结构，包括底座、顶盖，在底座和顶盖之间设有多个依次相连的井道单元1；
[0019]所述底座包括左侧板2、右侧板3，在左侧板2下表面前、后分别设有第一前尖头4、第一后尖头，所述的右侧板3下表面前、后分别设有第二前尖头5、第二后尖头，在左侧板2与右侧板3之间设有下减震件，所述的下减震件包括底板6、下减震板7，所述的底板6设在左侧板2与右侧板3之间，所述的底板6上通过多个第一减震弹簧8设有下减震板7，所述的下减震板7的左、右侧分别设有多个第一滑块，在左侧板2、右侧板3内侧分别设有与第一滑块相配合的第一滑轨，第一滑块滑动设在与之配合的第一滑轨内；
[0020]所述的顶盖包括左板9、右板10，在左板9与右板10之间设有上减震件，所述的左板9与右板10之间的上端通过顶板11相连，所述的上减震件包括第二减震弹簧12、上减震板13，所述的上减震板13与顶板11之间设有多个第二减震弹簧12，所述的上减震板13的左右侧分别设有多个第二滑块，在左板9、右板13内侧分别设有与第二滑块相配合的第二滑轨，第二滑块滑动设在与之配合的第二滑轨内；
[0021]所述的井道单元1包括四个立柱14，相邻的两个立柱14之间设有框架15，所述的立柱14内设有沿其长度方向延伸的滑道，每个立柱14结构相同，立柱14内侧中间位置设有穿槽16，每个井道单元1之间通过钢杆依次穿过同侧的立柱的穿槽16，且每个穿槽16内的钢杆通过螺纹钢钉固定，所述的立柱14内上、下两端分别设有凸板17，所述的框架15的两端内侧分别设有连接板18，通过凸板17与连接板18固定，将框架15固定在相连的两个立柱14之间。
[0022]本实施例中，所述的上减震板13下表面、下减震板7的上表面均设有减震橡胶垫。
[0023]本实施例中，所述的穿槽16朝向井道单元1内侧设置，在穿槽16的内壁上设有螺纹孔，在钢杆上设有与螺纹孔相配合的螺纹盲孔，螺纹钢钉穿过螺纹孔，且螺纹设在螺纹盲孔内。
[0024]本实施例中，钢杆的上端固定在顶板11的下表面上，下端固定在底板6的上表面上。
[0025]本实施例中，所述的凸板17上设有第一孔，在连接板18上设有与第一孔相对应的第二孔，螺杆依次穿过第一螺母、第一孔、第二孔、第二螺母，且通过第一螺母、第二螺母固定。
[0026]本实施例中，所述的框架15的两端分别设有沿其方向延伸的竖向滑槽19，每个立柱14的凸板17外侧均设有与竖向滑槽19相配合的竖向滑块，竖向滑块滑动设在竖向滑槽19内。
[0027]本实例的工作过程：安装前，提前安装好每个井道单元，安装时先将底座固定在地面的坑内，将四个钢杆下端分别固定在底板上，然后依次连接每个井道单元，钢杆依次穿过每个井道单元的穿槽，最后将钢杆上端固定在上盖上，且上盖安装在最上面的井道单元上。
[0028]以上对本技术的一个实施例进行了详细说明，但所述内容仅为本技术的较佳实施例，不能被认为用于限定本技术的实施范围。凡依本技术申请范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本技术的专利涵本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电梯井道结构，其特征在于：包括底座、顶盖，在底座和顶盖之间设有多个依次相连的井道单元，所述底座包括左侧板、右侧板，在左侧板下表面前、后分别设有第一前尖头、第一后尖头，所述的右侧板下表面前、后分别设有第二前尖头、第二后尖头，在左侧板与右侧板之间设有下减震件，所述的下减震件包括底板、下减震板，所述的底板设在左侧板与右侧板之间，所述的底板上通过多个第一减震弹簧设有下减震板，所述的下减震板的左、右侧分别设有多个第一滑块，在左侧板、右侧板内侧分别设有与第一滑块相配合的第一滑轨，第一滑块滑动设在与之配合的第一滑轨内，所述的顶盖包括左板、右板，在左板与右板之间设有上减震件，所述的左板与右板之间的上端通过顶板相连，所述的上减震件包括第二减震弹簧、上减震板，所述的上减震板与顶板之间设有多个第二减震弹簧，所述的上减震板的左右侧分别设有多个第二滑块，在左板、右板内侧分别设有与第二滑块相配合的第二滑轨，第二滑块滑动设在与之配合的第二滑轨内，所述的井道单元包括四个立柱，相邻的两个立柱之间设有框架，所述的立柱内设有沿其长度方向延伸的滑道，每个立柱结构相同，立柱内侧中间位置设有穿槽，每个井道单元之间通过...

【专利技术属性】
技术研发人员：宗耀，
申请(专利权)人：湖州精进机械有限公司，
类型：新型
国别省市：