一种安全型层门系统技术方案

本实用新型专利技术涉及一种安全型层门系统，其具有平行设置的上轨道和下轨道，上轨道与下轨道之间活动设置第一层门和第二层门，第一层门和第二层门相对设置，第一层门上端和第二层门上端均通过固定座连接在驱动气缸上，驱动气缸固定设置在上轨道外壁上；上轨道下部两端与下轨道上部两端均设置联动红外感应器；联动红外感应器分别对准轿厢轿门侧四角位置处的红外发射器；第一层门与第二层门接触的一侧还设置防夹组件；防夹组件包括乳胶凸块、第一压力传感器、凹腔和第二压力传感器。该安全型层门系统，提高层门系统使用过程中的安全性，消除人们心中心理负担，增强整体电梯使用舒适性。增强整体电梯使用舒适性。增强整体电梯使用舒适性。

【技术实现步骤摘要】
一种安全型层门系统


[0001]本技术涉及电梯设施的
，尤其是一种安全型层门系统。

技术介绍

[0002]随着社会的不断发展，电梯在高楼大厦中得到了广泛的运用。电梯门是电梯中非常重要的部分，通常会设置两个门，从电梯外能看到且固定在每层的门叫做层门，从里面看到且固定在轿厢随着轿厢运动的门叫做轿门，轿门用于保护电梯内部的乘坐者，层门用于阻挡外部的等候者。目前市场上使用的层门装置包括导轨、两侧的门板和驱动装置，启动装置带动两侧的门板在导轨内移动，实现层门的闭合，电梯轿厢和轿门在电梯通道内上下移动，到达相应的位置后，相对应的层门打开。但是当电梯运行出现故障的时候，会导致层门在电梯没有到达预定位置时打开，很可能造成严重的意外事故，给人们的实际使用带来了很大的安全隐患；而且现有的层门在使用过程中夹人或夹物现象，给人们使用心理带来很大的心理负担。

技术实现思路

[0003]本技术要解决的技术问题是：为了解决上述
技术介绍
中存在的问题，提供的是一种安全型层门系统，可在保障轿厢到达指定位置后的开启及离开后的关闭；提高层门系统使用过程中的安全性；通过层门闭合处设置的防夹组件可有效的提高使用过程中的防夹效果，提高使用安全性，消除人们心中心理负担，增强整体电梯使用舒适性，便于广泛推广和使用。
[0004]本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种安全型层门系统，具有平行设置的上轨道和下轨道，所述的上轨道与下轨道之间活动设置第一层门和第二层门，所述的第一层门和第二层门相对设置，所述的第一层门上端和第二层门上端均通过固定座连接在驱动气缸上，所述的驱动气缸固定设置在上轨道外壁上；所述的上轨道下部两端与下轨道上部两端均设置联动红外感应器；所述的联动红外感应器分别对准轿厢轿门侧四角位置处的红外发射器；所述的第一层门与第二层门接触的一侧还设置防夹组件；所述的防夹组件包括乳胶凸块、第一压力传感器、凹腔和第二压力传感器；所述的乳胶凸块沿第一层门侧壁与第二层门侧壁长度方向均匀设置，所述的乳胶凸块呈空心弹性结构，所述的第一压力传感器嵌入设置在乳胶凸块内，所述的乳胶凸块之间还设置凹腔，所述的凹腔内固定设置第二压力传感器。
[0005]进一步地限定，上述技术方案中，所述的第一层门侧壁上的乳胶凸块与第二层门上的凹腔对应设置；这样的设计是为了保障第一层门与第二层门闭合后，第一压力传感器与对应的第二压力传感器同时感应信号，这样就可以确保第一层门与第二层门的锁紧关闭。
[0006]进一步地限定，上述技术方案中，所述的第一层门侧壁上的凹腔与第二层门上的乳胶凸块对应设置；这样的设计是为了保障第一层门与第二层门闭合后，第一压力传感器
与对应的第二压力传感器同时感应信号，这样就可以确保第一层门与第二层门的锁紧关闭。
[0007]进一步地限定，上述技术方案中，所述的第一层门下端与第二层门下端均设置滚轮，所述的第一层门与第二层门均通过滚轮滚动设置在下轨道内；这样可提高第一层门与第二层门在移动过程中的平稳性。
[0008]进一步地限定，上述技术方案中，所述的上轨道截面与下轨道截面均呈燕尾槽结构；可便于第一层门与第二层门在水平方向上的移动。
[0009]进一步地限定，上述技术方案中，所述的上轨道与下轨道均固定设置在墙壁上；可保障上轨道与下轨道的稳定安装。
[0010]进一步地限定，上述技术方案中，所述的上轨道上部还设置控制箱，所述的控制箱内部设置微电源、单片机、信号显示灯和控制按钮；所述的单片机的一侧电性连接微电源，所述的信号显示灯与控制按钮设置在控制箱侧壁上；可便于对层门系统的快速控制，提高整体运行安全性与稳定性。
[0011]本技术的有益效果是：本技术提出的一种安全型层门系统，可在保障轿厢到达指定位置后的开启及离开后的关闭；提高层门系统使用过程中的安全性；通过层门闭合处设置的防夹组件可有效的提高使用过程中的防夹效果，提高使用安全性，消除人们心中心理负担，增强整体电梯使用舒适性，便于广泛推广和使用。
附图说明
[0012]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0013]图1是本技术的结构示意图；
[0014]图2是第一层门侧壁与第二层门侧壁的结构示意图；
[0015]图3是上轨道与下轨道的截面示意图；
[0016]图4是驱动气缸与第一层门上端或第二层门上端的结构示意图；
[0017]图5是控制箱内部连接示意图。
[0018]附图中的标号为：1、上轨道，2、下轨道，3、第一层门，4、第二层门，5、固定座，6、驱动气缸，7、联动红外感应器，8、乳胶凸块，9、第一压力传感器，10、凹腔，11、第二压力传感器，12、滚轮，13、控制箱，14、微电源，15、单片机，16、信号显示灯，17、控制按钮。
具体实施方式
[0019]为了使本技术所解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。
[0020]在本申请中，驱动气缸6、联动红外感应器7、第一压力传感器9、第二压力传感器11、微电源14、单片机15、信号显示灯16和控制按钮17是根据具体型号直接从市场上购置后匹配安装使用。
[0021]在本申请中，只有当第一压力传感器9与第二压力传感器11同时感应到数据信号的时候，才表示其层门关闭状态，当出现单独收到触发信号的时候，会使得驱动气缸6收缩，使得第一层门3和第二层门4打开；这样在很大程度上提高其防夹效果。
[0022]在本申请中，通过设置联动红外感应器7，只有当同时收集到轿厢四角位置的四个信号的时候，才会触动单片机15控制层门系统的开启。
[0023]见图1～5所示的是一种安全型层门系统，具有平行设置的上轨道1和下轨道2，上轨道1与下轨道2之间活动设置第一层门3和第二层门4，第一层门3和第二层门4相对设置，第一层门3上端和第二层门4上端均通过固定座5连接在驱动气缸6上，驱动气缸6固定设置在上轨道1外壁上；上轨道1下部两端与下轨道2上部两端均设置联动红外感应器7；联动红外感应器7分别对准轿厢轿门侧四角位置处的红外发射器；第一层门3与第二层门4接触的一侧还设置防夹组件；防夹组件包括乳胶凸块8、第一压力传感器9、凹腔10和第二压力传感器11；乳胶凸块8沿第一层门3侧壁与第二层门4侧壁长度方向均匀设置，乳胶凸块8呈空心弹性结构，第一压力传感器9嵌入设置在乳胶凸块8内，乳胶凸块8之间还设置凹腔10，凹腔10内固定设置第二压力传感器11。
[0024]其中，第一层门3侧壁上的乳胶凸块8与第二层门4上的凹腔10对应设置。第一层门3侧壁上的凹腔10本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种安全型层门系统，其特征在于：具有平行设置的上轨道和下轨道，所述的上轨道与下轨道之间活动设置第一层门和第二层门，所述的第一层门和第二层门相对设置，所述的第一层门上端和第二层门上端均通过固定座连接在驱动气缸上，所述的驱动气缸固定设置在上轨道外壁上；所述的上轨道下部两端与下轨道上部两端均设置联动红外感应器；所述的联动红外感应器分别对准轿厢轿门侧四角位置处的红外发射器；所述的第一层门与第二层门接触的一侧还设置防夹组件；所述的防夹组件包括乳胶凸块、第一压力传感器、凹腔和第二压力传感器；所述的乳胶凸块沿第一层门侧壁与第二层门侧壁长度方向均匀设置，所述的乳胶凸块呈空心弹性结构，所述的第一压力传感器嵌入设置在乳胶凸块内，所述的乳胶凸块之间还设置凹腔，所述的凹腔内固定设置第二压力传感器。2.根据权利要求1所述的一种安全型层门系统，其特征在于：所述的第...

【专利技术属性】
技术研发人员：邱淑英，
申请(专利权)人：湖州精进机械有限公司，
类型：新型
国别省市：