一种带防撞功能的纸板运输机构制造技术

技术编号:30860851 阅读:29 留言:0更新日期:2021-11-18 15:20
一种带防撞功能的纸板运输机构,本申请设计一种应用于纸板纸箱运输的带防撞功能的运输机构,包括轨道、运输主体、防滑垫、护栏、控制箱、传感器和缓冲器,所述运输主体使用时安装在轨道上,运输主体的前后两端安装有传感器和缓冲器,所述在运输主体上设置护栏和防滑垫,安装护栏能对纸板纸箱有很好的防护作用,防滑垫可有效防止运输过程中纸板滑落,控制箱安装在护栏上,运输机构通过设置的传感器在使用时对轨道内进行障碍检查,有障碍影响运行时通过控制箱对运输主体进行减速或制动,有效避免运输设备发生碰撞,专门设计的运输机构能提高纸板纸箱在车间内的运输效率,提高生产效益。提高生产效益。提高生产效益。

【技术实现步骤摘要】
一种带防撞功能的纸板运输机构


[0001]本技术涉及运输设备制造
,具体涉及一种带防撞功能的纸板运输机构。

技术介绍

[0002]纸板纸箱已成为我们生活中常见的物品,因其环保、造价低廉、使用方便,适用性广而广泛运用于我们的生产 生活当中,纸板纸箱的运用,从原材料加工,生产制造,包装物品等一系列过程都免不了对其进行运输,而在一些大型的工厂,一般都有专业的设备进行运输处理,但随着小工业个体的兴起,工厂的模式已经开始转变,过去很多只能大企业生产的东西现有的个体企业也能进行加工生产,社会的发展已转变为全民经济的发展,但相对于现有的生产模式,传统的一些大型工厂因其结构单一逐步被社会所淘汰,新兴的多元化企业 正处于时代发展的潮流,为此过去很多老旧的设备已无法满足现有生产的需要,在纸箱纸板发展的今天,各式各样的纸板纸箱生产模式已经发生了转变,转变为定制化的生产,而机械智能还在发展的今天,定制化的服务需要人员的参与,今天的生产模式已变为人机相互合作共生产的模式,为此在生产过程中对纸板的运输还采用传统的平板车、液压车、叉车进行运输时很容易发生碰撞,致使生产受到运行,而非专业的设备运输时,会导致效率低下,降低生产效益,为此是否能根据现有企业的生产模式,特别是纸板纸箱生产的企业特点,设计制作一种专业应用于纸板运输的机构,机构带防撞功能,提高运输效率,提高企业的生产效益。

技术实现思路

[0003]本技术一种带防撞功能的纸板运输机构,通过设计专业用于纸板纸箱运输的结构,采用承载底板结构,承载底板上设置护栏,安装传感器和缓冲器,设置专用的轨道,通过传感器实现对运输机构的智能防碰撞运行,提高成叠成堆纸板的运输效率。
[0004]为了解决上述技术问题,本技术采用的技术方案如下:
[0005]一种带防撞功能的纸板运输机构,包括轨道、运输主体、安装台、防滑垫、护栏、控制箱、传感器和缓冲器,所述应用于纸板纸箱的运输机构主体为框架式结构的运输主体,所述运输主体为底部为承载底板,承载底板上部设置防护护栏,所述运输主体的承载底板前后设置有传感器和缓冲器,所述缓冲器安装在承载底板两侧,缓冲器通过安装台安装在承载底板上,所述缓冲器为双缓冲杆结构设置,缓冲杆内部设置缓冲弹簧;所述运输主体安装在轨道上,所述轨道结构为上内凹槽设计,所述在运输主体设置的承载底板内设置有滚轮和电动机,内部设置蓄电池;所述运输机构的控制箱安装在护栏上。
[0006]作为本技术进一步改进,所述在承载底板上部安装防滑垫,可以用于防滑。
[0007]作为本技术进一步改进,所述运输主体上安装的传感器内设置激光测距仪和红外线探测器,可检测运输轨道内运输机构是否有障碍物或与障碍物的距离,是否有人员等。
[0008]作为本技术进一步改进,所述设置的在运输主体设置的承载底板前后两侧边设置缓冲器,所述缓冲器为双缓冲杆结构设计,所述缓冲杆通过安装台安装在运输主体上,所述缓冲杆内部设置缓冲弹簧,可有效避免两台运输机构运行行时发生碰撞。
[0009]作为本技术进一步改进,所述运输机构内设置的控制箱内设置自动控制系统和远程控制系统,可通过远程设备对其进行控制。
[0010]与现有技术相比,本专利技术具有以下优点:
[0011]1)本申请设计采用的带防撞功能的纸板运输机构以框架式运输承载底板为主体,设置护栏,承载底板上设置防滑垫,方便快捷实现对纸板的运输,有解决纸板质量轻,体积大,运输占空间问题;
[0012]2)本申请设计的带防撞功能的纸板运输机构设计专用轨道,轨道上方结构为内凹陷,与运输主体内设置的滚轮配套使用,可对装置的路线进行有效控制,对运输区域进行划分,提高对纸板的运输效率;
[0013]3)本申请设计带防撞功能的纸板运输机构想运输主体底板前后设计传感器和缓冲器,传感器设置激光测距仪和红外线探测器,可检测运输轨道内运输机构是否有障碍物或与障碍物的距离,是否有人员等,避免发生碰撞;缓冲器在两个相同的运输主体靠近时能起到很好的缓冲作用,避免发生激烈碰撞损坏设备;
[0014]4)本申请设计带防撞功能的纸板运输机构设计是控制箱为可自主控制或远程控制,设置有无线联网功能,方便对控制方式的选择,而在运行时传感器对其进行实时控制,对运输过程进行减速或制动,避免碰撞发生。
附图说明
[0015]图1为本技术结构示意图;
[0016]图2为本技术工作原理图。
[0017]图中:1、轨道;2、运输主体;3、安装台;4、防滑垫;5、护栏;6、控制箱;7、传感器;8、缓冲器。
具体实施方式
[0018]下面结合具体实施例,进一步阐明本技术,实施例在以本技术技术方案为前提下进行实施,应理解这些实施例仅用于说明本技术而不用于限制本技术的范围。
[0019]一种带防撞功能的纸板运输机构,通过设计专业用于纸板纸箱运输的结构,采用承载底板结构,承载底板上设置护栏,安装传感器和缓冲器,设置专用的轨道,通过传感器实现对运输机构的智能防碰撞运行,提高成叠成堆纸板的运输效率。
[0020]作为本技术实施例,本技术提供一种带防撞功能的纸板运输机构,包括轨道1、运输主体2、安装台3、防滑垫4、护栏5、控制箱6、传感器7和缓冲器8,其特征在于:所述应用于纸板纸箱的运输机构主体为框架式结构的运输主体2,框架式结构两侧开放,便于人工或机械的取防纸板,同时对纸板纸箱类物品有很好的容纳,所述运输主体2为底部为承载底板,承载底板上部设置防护护栏5,护栏5为框架结构,具有质量轻,能对纸板进行限位作用,增加运输主体2上部对纸板类物品的空间,便于装载更多纸板,所述运输主体2的承载
底板前后设置有传感器7和缓冲器8,所述传感器7内设置激光测距仪和红外线探测器,可检测运输机构前方是否有障碍物或与障碍物的距离,是否有工作人员等,避免发生碰撞,传感器7与控制箱6相连接控制,可对运输机构进行减速或制动;所述缓冲器8安装在承载底板两侧,缓冲器8通过安装台3安装在承载底板上,所述缓冲器8为双缓冲杆结构设置,缓冲杆内部设置缓冲弹簧,在两个相同的运输主体靠近时能起到很好的缓冲作用,避免发生激烈碰撞损坏设备;所述在承载底板上部安装有防滑垫4,可有效避免放置在上方在纸板在运输过程中出现滑动散落;所述运输主体2安装在轨道1上,所述轨道1结构为上内凹槽设计,与运输主体2内设置的滚轮配套使用,可对装置的路线进行有效控制,对运输区域进行划分,提高对纸板的运输效率所,述在运输主体2设置的承载底板内设置有配套的滚轮和电动机,内部设置蓄电池;所述运输机构的控制箱6安装在护栏5上,控制箱6设置为可自主控制或远程控制,设置有无线联网功能,方便使用者对控制方式的选择,而在运行时传感器7对其进行实时控制,对运输过程进行减速或制动,避免碰撞发生,运输过程中还能通过内置的蜂鸣器发出警示声音。
[0021]作为本专利技术具体实施例,本专利技术提供一种带防撞功能的纸板运输机构,如图1所示,所示结构包括轨道1、运输主体本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种带防撞功能的纸板运输机构,包括轨道(1)、运输主体(2)、安装台(3)、防滑垫(4)、护栏(5)、控制箱(6)、传感器(7)和缓冲器(8),其特征在于:所述应用于纸板纸箱的运输机构主体为框架式结构的运输主体(2),所述运输主体(2)为底部为承载底板,承载底板上部设置防护护栏(5),所述运输主体(2)的承载底板前后设置有传感器(7)和缓冲器(8),所述缓冲器(8)安装在承载底板两侧,缓冲器(8)通过安装台(3)安装在承载底板上,所述缓冲器(8)为双缓冲杆结构设置,缓冲杆内部设置缓冲弹簧;所述运输主体(2)安装在轨道(1)上,所述轨道(1)...

【专利技术属性】
技术研发人员:陈逸豪申屠美丽冒建军李洋
申请(专利权)人:永丰余纸业南京有限公司
类型:新型
国别省市:

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