一种汽车制动用储油壶制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车制动用储油壶，涉及汽车制动设备技术领域。包括上罐体，所述上罐体的下表面固定焊接有下罐体，所述上罐体的上表面左侧边缘位置固定安装有加油管，所述加油管内设置有过滤机构，所述加油管的上表面螺纹安装有密封机构，所述下罐体的下侧内壁上固定安装有导向套，且导向套的上表面为开口结构，所述导向套相对应的上罐体上设置有报警机构，所述报警机构包括圆套、插接套、固定块、接触针脚、浮子、支撑架和接触弹片。本实用新型专利技术增加报警机构，在储油壶内制动液较少时，可以及时对使用者进行提醒，提高安全性，同时增加过滤功能，避免杂质进入储油壶内，确保储油壶的正常使用。正常使用。正常使用。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车制动用储油壶


[0001]本技术涉及汽车制动设备
，具体为一种汽车制动用储油壶。

技术介绍

[0002]制动系统属于汽车最重要的系统之一，直接关系到汽车驾乘人员的安全，制动储油壶是制动系统中的关键零部件，其设计的合理性、实用性及可操作空间是否充足均会直接影响到汽车的安全性，但是，现有的汽车制动用储油壶在使用时还存在以下问题：
[0003]1、现有技术中，储油壶多采用金属制的不透明结构，无法在制动液需要加注时进行提醒，只能通过定期查看的方式进行检查，实用性低；
[0004]2、现有技术中，储油壶不具备过滤功能，在注入制动液时，会使杂质进入，造成储油罐的堵塞，使用不安全。

技术实现思路

[0005]本技术提供了一种汽车制动用储油壶，具备在储油壶内制动液较少时，可以及时对使用者进行提醒，避免杂质进入储油壶内，确保储油壶的正常使用的优点，以解决无法在制动液需要加注时进行提醒，只能通过定期查看的方式进行检查，不具备过滤功能的问题。
[0006]为实现在储油壶内制动液较少时，可以及时对使用者进行提醒，避免杂质进入储油壶内，确保储油壶的正常使用的目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车制动用储油壶，包括上罐体，所述上罐体的下表面固定焊接有下罐体，所述上罐体的上表面左侧边缘位置固定安装有加油管，所述加油管内设置有过滤机构，所述加油管的上表面螺纹安装有密封机构，所述下罐体的下侧内壁上固定安装有导向套，且导向套的上表面为开口结构，所述导向套相对应的上罐体上设置有报警机构，所述报警机构包括圆套、插接套、固定块、接触针脚、浮子、支撑架和接触弹片，所述导向套相对应的上罐体上表面固定安装有圆套，所述圆套的前侧面固定安装有插接套，所述插接套内通过固定块安装有两个接触针脚，所述浮子活动放置于导向套内，所述浮子的上表面固定安装有支撑架，且支撑架通过接触针脚之间插设于圆套内，所述支撑架上位于接触针脚上侧位置固定安装有接触弹片。
[0007]作为本技术的一种优选技术方案，所述过滤机构包括外壳和过滤网，所述外壳活动插设于加油管内，所述外壳内卡扣安装有过滤网。
[0008]作为本技术的一种优选技术方案，所述密封机构包括密封盖和密封垫，所述密封盖螺纹安装于加油管上表面，所述密封盖下表面与加油管上表面之间设置有密封垫。
[0009]作为本技术的一种优选技术方案，所述支撑架上固定安装有两个导向圆块。
[0010]作为本技术的一种优选技术方案，所述支撑架上与接触弹片相对应位置开设有供接触弹片安装的凹槽。
[0011]作为本技术的一种优选技术方案，所述下罐体的下表面固定安装有安装脚。
[0012]与现有技术相比，本技术提供了一种汽车制动用储油壶，具备以下有益效果：
[0013]1、该汽车制动用储油壶，通过设置报警机构，在储油壶内制动液较少时，可以及时对使用者进行提醒，能够及时对储油壶内注入制动液，保证制动系统正常工作，提高安全性。
[0014]2、该汽车制动用储油壶，通过设置过滤机构增加加油管的过滤功能，避免杂质进入储油壶内，避免储油壶造成出油管堵塞，确保储油壶的正常使用。
附图说明
[0015]图1为本技术的结构示意图；
[0016]图2为本技术的分解图。
[0017]图中：1、上罐体；2、下罐体；3、加油管；4、过滤机构；401、外壳；402、过滤网；5、密封机构；501、密封盖；502、密封垫；6、导向套；7、报警机构；701、圆套；702、插接套；703、固定块；704、接触针脚；705、浮子；706、支撑架；707、接触弹片；8、导向圆块；9、凹槽；10、安装脚。
具体实施方式
[0018]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0019]请参阅图1与图2，本技术公开了一种汽车制动用储油壶，包括上罐体1，所述上罐体1的下表面固定焊接有下罐体2，所述上罐体1的上表面左侧边缘位置固定安装有加油管3，所述加油管3内设置有过滤机构4，所述加油管3的上表面螺纹安装有密封机构5，所述下罐体2的下侧内壁上固定安装有导向套6，且导向套6的上表面为开口结构，所述导向套6相对应的上罐体1上设置有报警机构7，所述报警机构7包括圆套701、插接套702、固定块703、接触针脚704、浮子705、支撑架706和接触弹片707，所述导向套6相对应的上罐体1上表面固定安装有圆套701，所述圆套701的前侧面固定安装有插接套702，所述插接套702内通过固定块703安装有两个接触针脚704，所述浮子705活动放置于导向套6内，所述浮子705的上表面固定安装有支撑架706，且支撑架706通过接触针脚704之间插设于圆套701内，所述支撑架706上位于接触针脚704上侧位置固定安装有接触弹片707。
[0020]具体的，所述过滤机构4包括外壳401和过滤网402，所述外壳401活动插设于加油管3内，所述外壳401内卡扣安装有过滤网402。
[0021]本实施例中，外壳401方便对过滤网402进行安装，过滤网402可以对加入的制动液进行过滤。
[0022]具体的，所述密封机构5包括密封盖501和密封垫502，所述密封盖501螺纹安装于加油管3上表面，所述密封盖501下表面与加油管3上表面之间设置有密封垫502。
[0023]本实施例中，密封盖501和密封垫502对加油管3的密封效果更好。
[0024]具体的，所述支撑架706上固定安装有两个导向圆块8。
[0025]本实施例中，导向圆块8设置有两个，且上侧的导向圆块8避免制动液流入圆套701内，避免接触针脚704相连通。
[0026]具体的，所述支撑架706上与接触弹片707相对应位置开设有供接触弹片707安装
的凹槽9。
[0027]本实施例中，凹槽9方便对接触弹片707进行安装，使接触弹片707安装牢固。
[0028]具体的，所述下罐体2的下表面固定安装有安装脚10。
[0029]本实施例中，安装脚10方便对下罐体2进行安装。
[0030]本技术的工作原理及使用流程：在使用时，再通过加油管3加油时，过滤机构4中过滤网402可以对杂质进行过滤，避免杂质进入上罐体1与下罐体2内，避免储油壶造成出油管堵塞，当上罐体1与下罐体2内制动液较少时，报警机构7中浮子705向下移动，浮子705通过支撑架706带动接触弹片707向下移动，接触弹片707使两个接触针脚704电性连接，接触针脚704通过插在插接套702上的数据线，将信息传递给报警器，将上罐体1与下罐体2内制动液较少的信息及时对使用者进行提醒，保证制动系统正常工作，提高安全本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车制动用储油壶，包括上罐体(1)，其特征在于：所述上罐体(1)的下表面固定焊接有下罐体(2)，所述上罐体(1)的上表面左侧边缘位置固定安装有加油管(3)，所述加油管(3)内设置有过滤机构(4)，所述加油管(3)的上表面螺纹安装有密封机构(5)，所述下罐体(2)的下侧内壁上固定安装有导向套(6)，且导向套(6)的上表面为开口结构，所述导向套(6)相对应的上罐体(1)上设置有报警机构(7)，所述报警机构(7)包括圆套(701)、插接套(702)、固定块(703)、接触针脚(704)、浮子(705)、支撑架(706)和接触弹片(707)，所述导向套(6)相对应的上罐体(1)上表面固定安装有圆套(701)，所述圆套(701)的前侧面固定安装有插接套(702)，所述插接套(702)内通过固定块(703)安装有两个接触针脚(704)，所述浮子(705)活动放置于导向套(6)内，所述浮子(705)的上表面固定安装有支撑架(706)，且支撑架(706)通过接触针脚(704)之间插设于圆套(701)内，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：戴材穆，
申请(专利权)人：宁波凯达汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：