一种精密减速箱机座散热结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种精密减速箱机座散热结构，包括机座外壳，机座外壳内壁一侧开设有储水箱，储水箱顶部开设有注水口，储水箱内壁开设有水泵仓，水泵仓内部拆卸连接有水循环结构，水循环结构包括冷却水泵，机座外壳内壁靠近储水箱的下方开设有风机仓，风机仓内壁拆卸连接有散热风机，散热风机的输出端与风机仓的一侧贯穿连接，机座外壳顶部开设有出风结构，出风结构包括散热风扇，机座外壳底部外壁拆卸连接有底座，底座拆卸连接有缓震结构，缓震结构包括弹簧，缓震结构远离底座底部的一端拆卸连接有固定结构，鼓风机的鼓风使得机座内产生空气循环，加上水循环的冷却效果，使整个机座达到理想的散热效果，提升了精密减速箱在工作中的使用效果。工作中的使用效果。工作中的使用效果。

【技术实现步骤摘要】
一种精密减速箱机座散热结构


[0001]本技术涉及一种散热结构，特别涉及一种精密减速箱机座散热结构，属于精密减速箱


技术介绍

[0002]精密减速箱是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动、齿轮
‑
蜗杆传动所组成的独立部件，常用作原动件与工作机之间的减速传动装置，在现代的机械当中的使用也十分广泛。
[0003]但目前精密减速箱在降速的同时也提高输出扭矩，使得精密减速箱在工作的过程中内部元件之间的摩擦会产生大量的热量，导致精密减速箱的使用寿命减少，影响精密减速箱的使用效果，并且精密减速箱在高速运转时，其产生的动力抖动使得整个精密减速箱的工作非常的不稳定，不仅影响精密减速箱的使用寿命，也降低了精密减速箱的使用效率。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于解决目前精密减速箱在降速的同时也提高输出扭矩，使得精密减速箱在工作的过程中内部元件之间的摩擦会产生大量的热量，导致精密减速箱的使用寿命减少，影响精密减速箱的使用，为此我们提供一种精密减速箱机座散热结构。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0006]一种精密减速箱机座散热结构，包括机座外壳，所述机座外壳内壁一侧开设有储水箱，所述储水箱顶部开设有注水口，所述储水箱内壁开设有水泵仓，所述水泵仓内部拆卸连接有水循环结构，所述水循环结构包括冷却水泵，所述机座外壳内壁靠近储水箱的下方开设有风机仓，所述风机仓内壁拆卸连接有散热风机，所述散热风机的输出端与风机仓的一侧贯穿连接，所述机座外壳顶部开设有出风结构，所述出风结构包括散热风扇，所述机座外壳底部外壁拆卸连接有底座，所述底座拆卸连接有缓震结构，所述缓震结构包括弹簧，所述缓震结构远离底座底部的一端拆卸连接有固定结构，所述固定结构包括半弧夹块，所述底座四角均拆卸连接有固定螺钉。
[0007]作为本技术的一种优选技术方案，所述水循环结构包括冷却管，所述冷却管一端与冷却水泵的一端拆卸连接，所述冷却管另一端与储水箱的一侧拆卸连接，说书冷却水泵远离冷却管的一端拆卸连接有回水出口，所述冷却管拆卸连接有单向阀。
[0008]作为本技术的一种优选技术方案，所述出风结构包括若干个散热横条，若干个所述散热横条顶部拆卸连接有防尘网，所述防尘网与散热风扇的顶部拆卸连接。
[0009]作为本技术的一种优选技术方案，所述缓震结构包括弹簧固定座，所述弹簧固定座一端与底座的内壁底部拆卸连接，所述弹簧固定座的另一端拆卸连接有弹簧，所述弹簧远离弹簧固定座的一端拆卸连接有弹簧阻尼，所述弹簧阻尼的另一侧固定连接有固定螺纹柱。
[0010]作为本技术的一种优选技术方案，所述固定结构包括夹具底座，所述夹具底
座内壁转动连接有正反螺纹柱，所述正反螺纹柱一端拆卸连接有转把，所述正反螺纹柱贯穿夹具底座的一端与转把连接，所述正反螺纹柱螺纹连接有滑块，所述滑块一侧与半弧夹块的底部固定连接，所述夹具底座底部外壁固定连接有支撑柱，所述弹簧阻尼另一端与弹簧固定座的外壁固定连接，所述支撑柱底部开设有螺纹槽，所述螺纹槽内壁螺纹连接有固定螺纹柱。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是包括：
[0012]本技术通过设置的水冷和风冷，与市面上常见的透气散热有着非常显著的散热提升，通过鼓风机的鼓风使得机座内产生空气循环，再加上水循环的冷却效果，使得整个机座达到理想的散热效果，从而提升了精密减速箱在工作中的使用效果，也有效的延长了精密减速箱的使用寿命，同时机座内部对于精密减速箱的四周进行固定结构的夹持固定，再加上底部缓震结构，保证了精密减速箱在工作时不会产生摇晃，精密减速箱因此能更加稳定的工作，提高了工作稳定和工作效率，同时保证精密减速箱的使用寿命。
附图说明
[0013]图1为本技术的剖视平面结构示意图；
[0014]图2为本技术的俯视平面结构示意图；
[0015]图3为本技术的缓震结构平面结构示意图；
[0016]图4为本技术的固定结构平面结构示意图。
[0017]图中：1、机座外壳；2、储水箱；3、注水口；4、水泵仓；5、水循环结构；6、风机仓；7、散热风机；8、出风结构；9、底座；10、缓震结构；11、固定结构；12、固定螺钉；13、冷却水泵；14、冷却管；15、单向阀；16、回水出口；17、散热横条；18、散热风扇；19、防尘网；20、夹具底座；21、正反螺纹柱；22、转把；23、滑块；24、半弧夹块；25、支撑柱；26、螺纹槽；27、弹簧固定座；28、弹簧；29、弹簧阻尼；30、固定螺纹柱。
具体实施方式
[0018]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0019]请参阅图1
‑
4，一种精密减速箱机座散热结构，包括机座外壳1，机座外壳1内壁一侧开设有储水箱2，储水箱2顶部开设有注水口3，储水箱2内壁开设有水泵仓4，水泵仓4内部拆卸连接有水循环结构5，水循环结构5包括冷却水泵13，机座外壳1内壁靠近储水箱2的下方开设有风机仓6，风机仓6内壁拆卸连接有散热风机7，散热风机7的输出端与风机仓6的一侧贯穿连接，机座外壳1顶部开设有出风结构8，出风结构8包括散热风扇18，机座外壳1底部外壁拆卸连接有底座9，底座9拆卸连接有缓震结构10，缓震结构10包括弹簧28，缓震结构10远离底座9底部的一端拆卸连接有固定结构11，固定结构11包括半弧夹块24，底座9四角均拆卸连接有固定螺钉12，与市面上常见的透气散热有着非常显著的散热提升，使得整个机座达到良好的散热效果，从而提升了精密减速箱在工作中的使用效果，也有效的延长了精密减速箱的使用寿命。
[0020]缓震结构10包括弹簧固定座27，弹簧固定座27一端与底座9的内壁底部拆卸连接，弹簧固定座27的另一端拆卸连接有弹簧28，弹簧28远离弹簧固定座27的一端拆卸连接有弹簧阻尼29，弹簧阻尼29另一端与弹簧固定座27的外壁固定连接，弹簧阻尼29的另一侧固定连接有固定螺纹柱30，缓震结构10在机体工作时保证了其的稳定性，有效了减速箱稳定有效的工作，固定结构11包括夹具底座20，夹具底座20内壁转动连接有正反螺纹柱21，正反螺纹柱21一端拆卸连接有转把22，正反螺纹柱21贯穿夹具底座20的一端与转把22连接，正反螺纹柱21螺纹连接有滑块23，滑块23一侧与半弧夹块24的底部固定连接，夹具底座20底部外壁固定连接有支撑柱25，支撑柱25底部开设有螺纹槽26，螺纹槽26内壁螺纹连接有固定螺纹柱30更加的建议安装，同时也保证减速箱在运行时更加稳定，水循环结构5包括冷却管14，冷却管14一端与冷却水泵13的一端拆卸连接，冷却管14另一端与储水箱2的一侧拆卸连接，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种精密减速箱机座散热结构，其特征在于，包括机座外壳(1)，所述机座外壳(1)内壁一侧开设有储水箱(2)，所述储水箱(2)顶部开设有注水口(3)，所述储水箱(2)内壁开设有水泵仓(4)，所述水泵仓(4)内部拆卸连接有水循环结构(5)，所述水循环结构(5)包括冷却水泵(13)，所述机座外壳(1)内壁靠近储水箱(2)的下方开设有风机仓(6)，所述风机仓(6)内壁拆卸连接有散热风机(7)，所述散热风机(7)的输出端与风机仓(6)的一侧贯穿连接，所述机座外壳(1)顶部开设有出风结构(8)，所述出风结构(8)包括散热风扇(18)，所述机座外壳(1)底部外壁拆卸连接有底座(9)，所述底座(9)拆卸连接有缓震结构(10)，所述缓震结构(10)包括弹簧(28)，所述缓震结构(10)远离底座(9)底部的一端拆卸连接有固定结构(11)，所述固定结构(11)包括半弧夹块(24)，所述底座(9)四角均拆卸连接有固定螺钉(12)。2.根据权利要求1所述的一种精密减速箱机座散热结构，其特征在于，所述水循环结构(5)包括冷却管(14)，所述冷却管(14)一端与冷却水泵(13)的一端拆卸连接，所述冷却管(14)另一端与储水箱(2)的一侧拆卸连接，说书冷却水泵(13)远离冷却管(14)的一端拆卸连接有回水出口(16)，所述冷却管(14)拆卸连接有单向阀(15)。3.根据权...

【专利技术属性】
技术研发人员：高磊，
申请(专利权)人：江阴美科成机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：