基于隧道道路施工的连续振平装置制造方法及图纸

技术编号:30854442 阅读:25 留言:0更新日期:2021-11-18 15:05
本实用新型专利技术公开了基于隧道道路施工的连续振平装置,移动台的底部均对称转动套接有滚轮,振平装置包括振平板和伺服电机,振平板的两侧均对称滑动套接有挡板,振平板的顶部均对称固定连接有转动组件,转动组件的内腔均对称转动套接有伸缩机构,振平板顶部的中间固定连接有缓冲柱,伺服电机的输出端固定连接有转动杆,转动杆的表面均对称固定套接有转动轮,转动杆的表面均转动套接有固定轴承座,转动轮的一侧均对称固定连接有连接杆,缓冲柱的内腔设置有第二弹簧,本实用新型专利技术涉及道路施工技术领域。该基于隧道道路施工的连续振平装置,解决了传统的手振式设备在使用时,由于产生的振动力,会对工作人员手掌造成反冲的问题。会对工作人员手掌造成反冲的问题。会对工作人员手掌造成反冲的问题。

【技术实现步骤摘要】
基于隧道道路施工的连续振平装置


[0001]本技术涉及道路施工
,具体为基于隧道道路施工的连续振平装置。

技术介绍

[0002]隧道指埋置于地层内的工程建筑物,是人类利用地下空间的一种形式。国以某种用途、在地面下、用任何方法、按规定形状和尺寸修筑的断面积大于2平方米的洞室”,隧道可分为交通隧道、水工隧道、市政隧道、矿山隧道、军事隧道等。隧道的结构包括主体建筑物和附属设备两部分。主体建筑物由洞身和洞门组成,附属设备包括避车洞、消防设施、应急通讯和防排水设施,长的隧道还有专门的通风和照明设备。
[0003]现有隧道道路在施工后,需要通过大型设备来对地面进行振平,但大型设备只能对大面积进行振平,在小型区域只能使用手振式设备进行振平,但传统的手振式设备在使用时,由于产生的振动力,会对工作人员手掌造成反冲。

技术实现思路

[0004]针对现有技术的不足,本技术提供了基于隧道道路施工的连续振平装置,解决了传统的手振式设备在使用时,由于产生的振动力,会对工作人员手掌造成反冲的问题。
[0005]为实现以上目的,本技术通过以下技术方案予以实现:基于隧道道路施工的连续振平装置,包括移动台,所述移动台的底部均对称转动套接有滚轮,所述移动台的顶部和底部之间设置有振平装置。
[0006]所述振平装置包括振平板和伺服电机,所述振平板的两侧均对称滑动套接有挡板,所述振平板顶部两侧均对称螺纹套接有螺栓,所述振平板的顶部均对称固定连接有转动组件,所述转动组件的内腔均对称转动套接有伸缩机构,所述振平板顶部的中间固定连接有缓冲柱,所述伺服电机的输出端固定连接有转动杆,所述转动杆的表面均对称固定套接有转动轮,所述转动杆的表面均转动套接有固定轴承座,所述转动轮的一侧均对称固定连接有连接杆,所述缓冲柱的内腔设置有第二弹簧。
[0007]优选的,所述伸缩机构包括套板,所述套板的内腔滑动套接有滑动板,所述套板的内壁均对称固定开设有滑槽,所述滑动板的表面均对称固定连接有滑块,所述滑动板的一端与套板的内腔之间固定连接有第一弹簧。
[0008]优选的,所述移动台的顶部固定连接有外壳,所述移动台的顶部固定连接有扶杆,所述移动台的顶部对称固定开设有通槽。
[0009]优选的,所述伺服电机和固定轴承座均对称固定在移动台的顶部,所述缓冲柱固定套接在移动台的表面。
[0010]优选的,所述连接杆的一端均对称转动套接在滑动板的表面上。
[0011]优选的,所述滑动板均对位于通槽的内腔中,所述滑块均对称滑动套接在滑槽,所述滑动板的表面与套板的内壁相互吻合。
[0012]有益效果
[0013]本技术提供了基于隧道道路施工的连续振平装置。与现有技术相比具备以下有益效果:
[0014]1、该基于隧道道路施工的连续振平装置,通过工作人员手扶扶杆,通过滚轮带动装置进行移动,可以当需要对小型区域位置进行振平时,启动移动台顶部的伺服电机,使伺服电机的输出端带动转动杆在固定轴承座的内腔中进行转动,使转动杆表面的转动轮进行转动,使转动轮通过连接杆带动滑动板和套板在转动组件的内腔中进行偏心运动,向下进行移动,从而带动振平板对地面进行振平,同时滑块会在滑槽的内腔中进行滑动,通过滑块和滑槽可以在提升时,不会使滑动板从套板的内腔中掉出,另外在振平板振平时,缓冲柱也会跟随振平板进行滑动,以及通过第二弹簧和第一弹簧进行缓冲,可以在振平板振平时,且不会使撞击力对振平板和伸缩机构造成伤害,解决了传统的手振式设备在使用时,由于产生的振动力,会对工作人员手掌造成反冲的问题。
[0015]2、该基于隧道道路施工的连续振平装置,通过采用平面滚轮可以增加与地面的接触,避免在振平时会对整个设备造成较大的晃动,以及挡板可以抵挡振平板在地面振平时产生飞溅的石块和土块。
附图说明
[0016]图1为本技术结构示意图;
[0017]图2为本技术结构拆分图;
[0018]图3为本技术结构缓冲柱剖视图;
[0019]图4为本技术结构伸缩机构示意图。
[0020]图中:1、移动台;2、外壳;3、振平装置;31、振平板;32、挡板;33、螺栓;34、转动组件;35、伸缩机构;351、套板;352、滑动板;353、滑槽;354、滑块;355、第一弹簧;36、伺服电机;37、转动杆;38、缓冲柱;39、转动轮;310、连接杆;311、固定轴承座;312、第二弹簧;4、滚轮;5、扶杆;6、通槽。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0022]请参阅图1,本技术提供一种技术方案:基于隧道道路施工的连续振平装置,包括移动台1,移动台1的底部均对称转动套接有滚轮4,移动台1的顶部和底部之间设置有振平装置3,移动台1的顶部固定连接有外壳2,移动台1的顶部固定连接有扶杆5,移动台1的顶部对称固定开设有通槽6。
[0023]请参阅图2

3,振平装置3包括振平板31和伺服电机36,振平板31的两侧均对称滑动套接有挡板32,振平板31顶部两侧均对称螺纹套接有螺栓33,振平板31的顶部均对称固定连接有转动组件34,转动组件34的内腔均对称转动套接有伸缩机构35,振平板31顶部的中间固定连接有缓冲柱38,伺服电机36的输出端固定连接有转动杆37,转动杆37的表面均对称固定套接有转动轮39,转动杆37的表面均转动套接有固定轴承座311,转动轮39的一侧
均对称固定连接有连接杆310,缓冲柱38的内腔设置有第二弹簧312,伺服电机36和固定轴承座311均对称固定在移动台1的顶部,缓冲柱38固定套接在移动台1的表面,连接杆310的一端均对称转动套接在滑动板352的表面上。
[0024]请参阅图4,伸缩机构35包括套板351,套板351的内腔滑动套接有滑动板352,套板351的内壁均对称固定开设有滑槽353,滑动板352的表面均对称固定连接有滑块354,滑动板352的一端与套板351的内腔之间固定连接有第一弹簧355,滑动板352均对位于通槽6的内腔中,滑块354均对称滑动套接在滑槽353,滑动板352的表面与套板351的内壁相互吻合。
[0025]振平工作时,通过工作人员手扶扶杆5,通过滚轮4带动装置进行移动,另外采用平面滚轮4可以增加与地面的接触,避免在振平时会对整个设备造成较大的晃动,可以当需要对小型区域位置进行振平时,启动移动台1顶部的伺服电机36,使伺服电机36的输出端带动转动杆37在固定轴承座311的内腔中进行转动,使转动杆37表面的转动轮39进行转动,使转动轮39通过连接杆310带动滑动板352和套板351在转动组件34的内腔中进行偏心运动,向下进本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.基于隧道道路施工的连续振平装置,包括移动台(1),其特征在于:所述移动台(1)的底部均对称转动套接有滚轮(4),所述移动台(1)的顶部和底部之间设置有振平装置(3);所述振平装置(3)包括振平板(31)和伺服电机(36),所述振平板(31)的两侧均对称滑动套接有挡板(32),所述振平板(31)顶部两侧均对称螺纹套接有螺栓(33),所述振平板(31)的顶部均对称固定连接有转动组件(34),所述转动组件(34)的内腔均对称转动套接有伸缩机构(35),所述振平板(31)顶部的中间固定连接有缓冲柱(38),所述伺服电机(36)的输出端固定连接有转动杆(37),所述转动杆(37)的表面均对称固定套接有转动轮(39),所述转动杆(37)的表面均转动套接有固定轴承座(311),所述转动轮(39)的一侧均对称固定连接有连接杆(310),所述缓冲柱(38)的内腔设置有第二弹簧(312)。2.根据权利要求1所述的基于隧道道路施工的连续振平装置,其特征在于:所述伸缩机构(35)包括套板(351),所述套板(351)的内腔滑动套接有滑动板(352),所述套板(...

【专利技术属性】
技术研发人员:杜新艳朱乾康闫杰金荣凯
申请(专利权)人:浙江八达隧道工程股份有限公司
类型:新型
国别省市:

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