一种市政工程道路铺设结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种市政工程道路铺设结构，属于市政工程领域。一种市政工程道路铺设结构，包括外壳，外壳底面设有夯实板，夯实板顶面固定连接有固定座，固定座顶面安装有第一电机，第一电机前侧设有传动组件，固定座内设有夯实辊，外壳内左部转动连接有清洁辊。本实用新型专利技术通过第一电机转动带动与传动组件连接的夯实辊转动，夯实辊通过前后两端的滑块在固定座上进行上下晃动，使得与固定座连接的夯实板对铺设的砖面进行夯实，从而有效解决了砖块铺设不平的问题，结构紧凑，方便使用。方便使用。方便使用。

【技术实现步骤摘要】
一种市政工程道路铺设结构


[0001]本技术涉及市政工程领域，更具体地说，涉及一种市政工程道路铺设结构。

技术介绍

[0002]市政工程是指市政设施建设工程，在我国市政设施是指在城市区、镇规划建设范围内设置、基于政府责任和义务为居民提供有偿或无偿公共产品和服务的各种建筑物、构筑物、设备等，城市生活配套的各种公共基础设施建设都属于市政工程范畴，比如常见的城市道路、桥梁、地铁，比如与生活紧密相关的各种管线广场，城市绿化等的建设，都属于市政工程范畴。在市政工程中的人行道砖铺设中，由于环境限制，部分区段内自动铺砖机无法进入使用，使得需要通过人工进行铺设，但铺设完成后无法对砖进行夯实操作，使得砖与地面的衔接不稳定，使得砖块在踩踏时发生晃动，尤其在雨天踩踏时易溅射污水，存在一定的缺陷。鉴于此，我们提出一种市政工程道路铺设结构。

技术实现思路

[0003]1.要解决的技术问题
[0004]本技术的目的在于提供一种市政工程道路铺设结构，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]2.技术方案
[0006]一种市政工程道路铺设结构，包括外壳，所述外壳左部前后端均固定连接有滚轮，所述外壳右壁固定连接有推杆，所述外壳底面设有夯实板，所述夯实板顶面固定连接有固定座，所述固定座顶面安装有第一电机，所述第一电机前侧设有传动组件，所述传动组件包括传动杆A，所述传动杆A内下部滑动连接有传动杆B，所述传动杆A顶面及传动杆B底面均固定连接有锥齿轮A，所述锥齿轮A后侧啮合连接有锥齿轮B，所述固定座内设有夯实辊，所述夯实辊包括配重块，所述配重块上侧设有转杆，所述转杆上呈线性等间距螺纹连接有多个螺纹杆，所述螺纹杆下端与配重块转动连接，所述转杆前后端均转动连接有滑块，所述外壳内左部转动连接有清洁辊，所述清洁辊上侧设有防护罩，所述防护罩顶面前部固定连接有第二电机。
[0007]优选地，所述滚轮高度高于夯实板高度。
[0008]优选地，所述传动杆A与固定座转动连接，所述传动杆B下端转动连接有连接座，所述连接座与转杆前端转动连接，且位于上侧的所述锥齿轮B与第一电机连接固定，位于下侧的所述锥齿轮B与转杆连接固定。
[0009]优选地，所述滑块与固定座滑动连接，且所述滑块底面及顶面均固定连接有弹簧，所述弹簧外端与固定座连接固定。
[0010]优选地，所述第二电机通过皮带、皮带轮与清洁辊传动连接。
[0011]3.有益效果
[0012]相比于现有技术，本技术的优点在于：
[0013](1)本技术通过第一电机转动带动与传动组件连接的夯实辊转动，夯实辊通过前后两端的滑块在固定座上进行上下晃动，使得与固定座连接的夯实板对铺设的砖面进行夯实，从而有效解决了砖块铺设不平的问题，结构紧凑，方便使用。
[0014](2)本技术通过转动螺纹杆，螺纹杆带动配重块在转杆上下降，从而使夯实辊重心可进行调节，从而调节夯实板的震动频率，以使用不同材料的砖块，使用性强。
[0015](3)本技术通过第二电机带动清洁辊转动，对夯实板前侧的砖面进行清洁，避免砖块地面存在坚硬石块等使夯实板工作时将砖块震坏，同时省去了人工清洁，省时省力。
附图说明
[0016]图1为本技术的整体结构示意图；
[0017]图2为本技术的传动组件、第一电机结构示意图；
[0018]图3为本技术的夯实辊、滑块结构示意图；
[0019]图4为本技术的第二电机、清洁辊结构示意图；
[0020]图中标号说明：1、外壳；2、滚轮；3、推杆；4、夯实板；5、固定座；6、电机；7、传动组件；701、传动杆A；702、传动杆B；703、锥齿轮A；704、锥齿轮B；705、连接座；8、夯实辊；801、配重块；802、转杆；803、螺纹杆；9、滑块；10、弹簧；11、清洁辊；12、防护罩；13、第二电机。
具体实施方式
[0021]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0022]在本技术的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
[0023]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“套设/接”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0024]请参阅图1
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4，本技术提供一种技术方案：
[0025]一种市政工程道路铺设结构，包括外壳1，外壳1左部前后端均固定连接有滚轮2，外壳1右壁固定连接有推杆3，外壳1底面设有夯实板4，夯实板4顶面固定连接有固定座5，固定座5顶面安装有第一电机6，第一电机6前侧设有传动组件7，传动组件7包括传动杆A701，传动杆A701内下部滑动连接有传动杆B702，传动杆A701顶面及传动杆B702底面均固定连接有锥齿轮A703，锥齿轮A703后侧啮合连接有锥齿轮B704，固定座5内设有夯实辊8，夯实辊8包括配重块801，配重块801上侧设有转杆802，转杆802上呈线性等间距螺纹连接有多个螺纹杆803，螺纹杆803下端与配重块801转动连接，转杆802前后端均转动连接有滑块9，外壳1内左部转动连接有清洁辊11，清洁辊11上侧设有防护罩12，防护罩12顶面前部固定连接有
第二电机13。本技术通过第一电机6转动带动锥齿轮B704转动，锥齿轮B704带动与锥齿轮A703连接的传动杆A701转动，传动杆A701通过传动杆B702带动与与下侧锥齿轮A703啮合的锥齿轮B704转动，锥齿轮B704带动夯实辊8转动，夯实辊8通过前后两端的滑块9在固定座5上进行上下晃动，使得与固定座5连接的夯实板4对铺设的砖面进行夯实，通过第二电机13带动清洁辊11转动，对夯实板4前侧的砖面进行清洁，避免砖块地面存在坚硬石块等使夯实板4工作时将砖块震坏。
[0026]具体的，滚轮2高度高于夯实板4高度。放下推杆3时，使夯实板4与地面接触进行夯实工作，抬起推杆3时，推动推杆3通过滚轮2带动本装置移动。
[0027]进一步的，传动杆A701与固定座5转动连接，传动杆B702下端转动连接有连接座705，连接座705与转杆802前端转动连接，且位于上侧的锥齿轮B704与第一电机6连接固定，位于下侧的锥齿轮B本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种市政工程道路铺设结构，包括外壳(1)，其特征在于：所述外壳(1)左部前后端均固定连接有滚轮(2)，所述外壳(1)右壁固定连接有推杆(3)，所述外壳(1)底面设有夯实板(4)，所述夯实板(4)顶面固定连接有固定座(5)，所述固定座(5)顶面安装有第一电机(6)，所述第一电机(6)前侧设有传动组件(7)，所述传动组件(7)包括传动杆A(701)，所述传动杆A(701)内下部滑动连接有传动杆B(702)，所述传动杆A(701)顶面及传动杆B(702)底面均固定连接有锥齿轮A(703)，所述锥齿轮A(703)后侧啮合连接有锥齿轮B(704)，所述固定座(5)内设有夯实辊(8)，所述夯实辊(8)包括配重块(801)，所述配重块(801)上侧设有转杆(802)，所述转杆(802)上呈线性等间距螺纹连接有多个螺纹杆(803)，所述螺纹杆(803)下端与配重块(801)转动连接，所述转杆(802)前后端均转动连接有滑块(9)，所述外壳(1)内左部转动连接有清洁辊(...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘超，林森，刘存，
申请(专利权)人：刘超，
类型：新型
国别省市：