一种阶梯式换机油支架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种阶梯式换机油支架，包括伸缩组件，所述伸缩组件的两端均安装有固定组件，所述固定组件的外侧均固定安装有支架组件，所述支架组件均包括保护板、电机、第一连接板、第二连接板、限位柱、第三连接板和固定柱，所述保护板均固定安装在支架组件的内部，所述电机均设置在保护板内部，所述电机的输出端均固定安装有第一圆锥齿轮，所述第二圆锥齿轮的顶端均固定安装有螺纹柱，所述第一连接板均螺纹连接在螺纹柱外部所述第二连接板均固定安装在第一连接板顶端两侧。该实用新型专利技术其优点在于结构更加稳定增加了安全性，同时可以很方便的更换机油节省时间。方便的更换机油节省时间。方便的更换机油节省时间。

【技术实现步骤摘要】
一种阶梯式换机油支架


[0001]本技术属于汽车辅助工具
，更具体地说，它涉及一种阶梯式换机油支架。

技术介绍

[0002]汽车作为一种出行工具在人们生活中的作用越来越大，随着人们生活水平的不断提高，汽车的拥有量也在不断提高，汽车在正常使用中需要进行机油的更换，现有的汽车在更换机油时，往往需要用到举升柱或单独建造的沟槽，这种方式对地形有一定限制。
[0003]经检索，中国专利公开了一种汽车换机油用支架(公布号为CN207537063U)，该专利技术解决了更换机油的麻烦，但是实用起来安全性能不高，且使用麻烦，因此，本领域技术人员提供了一种阶梯式换机油支架，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。

技术实现思路

[0004]针对现有技术存在的不足，本技术的目的在于提供一种阶梯式换机油支架，通过液压缸的使连接块向下运动，连接块向下运动带动了伸缩杆顶端向下挤压，从而横向向外延长，此时支架组件向外运动，以此来契合汽车后轮之间的距离，且两边支架的角度不会改变，从而达到适应车辆快速与汽车匹配且两支架结构间更加稳定的效果，同时电机带动了第一圆锥齿轮转动，第一圆锥齿轮的转动带动螺纹柱的转动，螺纹柱的转动带动与其螺纹连接的第一连接板向上移动，此时第二连接板与限位柱也会同步向上移动，从而使汽车后轮上升，由此可以很方便的更换机油，同时限位柱的作用避免了汽车后轮溜坡，从而达到了更换机油的同时又增加了安全性的效果。
[0005]为实现上述目的，本技术提供了如下技术方案：
[0006]一种阶梯式换机油支架，包括伸缩组件，所述伸缩组件的两端均安装有固定组件，所述固定组件的外侧均固定安装有支架组件；
[0007]所述支架组件均包括保护板、电机、第一连接板、第二连接板、限位柱、第三连接板和固定柱，所述保护板均固定安装在支架组件的内部，所述电机均设置在保护板内部，所述电机的输出端均固定安装有第一圆锥齿轮，所述第一圆锥齿轮均啮合连接有第二圆锥齿轮，所述第二圆锥齿轮的顶端均固定安装有螺纹柱，所述第一连接板均螺纹连接在螺纹柱外部所述第二连接板均固定安装在第一连接板顶端两侧，所述限位柱均固定安装在第二连接板顶端，所述第三连接板均固定安装在限位柱内侧，所述固定柱均固定安装在伸缩组件内部左侧；
[0008]通过上述技术方案，电机的作用带动第一连接板上升，限位柱的作用可以有效避免了汽车后轮溜坡，从而达到了更换机油的同时又增加了安全性的效果。
[0009]进一步地，所述伸缩组件包括液压缸、固定板、伸缩杆和转动轴，所述液压缸安装在伸缩组件的顶端，所述液压缸的活塞杆端处固定安装有连接块，所述固定板设置在伸缩组件的内部，所述伸缩杆的顶端通过转轴安装在连接块的下端，所述伸缩杆底端通过转动
轴转动连接在伸缩组件的内部；
[0010]通过上述技术方案，液压缸的作用带动横向向外延长，使固定组件向外滑动以此来契合汽车后轮之间的距离，达到快速适应汽车后轮距离的效果。
[0011]进一步地，所述固定组件包括滑槽，所述滑槽均设置在固定组件的内部；
[0012]通过上述技术方案，伸缩杆向外延长可带动滑槽在伸缩组件中向外滑动，从而调节支架组件之间的距离，快速与汽车匹配。
[0013]进一步地，所述固定组件的一端均滑动连接在伸缩组件的内侧，所述固定组件的另一端均固定安装在支架组件的内侧；
[0014]通过上述技术方案，固定组件的伸缩可带动支架组件的运动，从而达到调节支架组件之间距离的效果。
[0015]进一步地，所述第二连接板贯穿支架组件的顶端至支架组件的内部，所述第二连接板与支架组件滑动连接；
[0016]通过上述技术方案，螺纹柱转动时，可推动第二连接板上升或将，从而使汽车后轮向上拖动，方便更换机油。
[0017]进一步地，所述的伸缩杆两端均通过转轴滑动连接在滑槽内；
[0018]通过上述技术方案，当伸缩时，其两端均在滑槽内滑动，从而带动固定组件同步伸缩。
[0019]进一步地，所述液压缸贯穿伸缩组件的顶端至伸缩组件的内部，所述液压缸的活塞杆与伸缩组件滑动连接；
[0020]通过上述技术方案，液压缸的作用可使其带动连接块同步向下，从而推动，达到使伸缩的效果。
[0021]综上所述，本技术具有以下有益效果：
[0022]1、通过把装置移动至需要换机油的车子后方，打开液压缸，液压缸的使连接块向下运动，连接块向下运动带动了伸缩杆顶端向下挤压，从而横向向外延长，此时固定组件顺着伸缩组件的内壁向外滑动，同步推动了支架组件向外运动，以此来契合汽车后轮之间的距离，且两边支架的角度不会改变，从而达到适应车辆快速与汽车匹配且两支架结构间更加稳定的效果。
[0023]2、通过驱使车辆，使其后轮均在第三连接板上方，此时打开电机，电机的作用带动了第一圆锥齿轮的转动，第一圆锥齿轮的转动带动了与其啮合连接的第二圆锥齿轮转动，第二圆锥齿轮的转动带动了螺纹柱的转动，螺纹柱的转动带动与其螺纹连接的第一连接板向上移动，此时第二连接板与限位柱也会同步向上移动，从而使汽车后轮上升，由此可以很方便的更换机油，同时限位柱的作用避免了汽车后轮溜坡，从而达到了更换机油的同时又增加了安全性的效果。
附图说明
[0024]图1是本实施例的立体结构示意图；
[0025]图2是支架组件内部结构图；
[0026]图3是伸缩组件内部结构图；
[0027]图4是伸缩组件侧面视图。
[0028]附图标记说明：1、伸缩组件；101、液压缸；1011、连接块；102、固定板；103、伸缩杆；104、转动轴；2、固定组件；201、滑槽；3、支架组件；301、保护板；302、电机；3021、第一圆锥齿轮；3022、第二圆锥齿轮；3023、螺纹柱；303、第一连接板；304、第二连接板；305、限位柱；306、第三连接板；307、固定柱。
具体实施方式
[0029]实施例：
[0030]以下结合附图1
‑
4对本技术作进一步详细说明。
[0031]一种阶梯式换机油支架，包括伸缩组件1，伸缩组件1的两端均安装有固定组件2，固定组件2的外侧均固定安装有支架组件3，支架组件3均包括保护板301、电机302、第一连接板303、第二连接板304、限位柱305、第三连接板306和固定柱307，保护板301均固定安装在支架组件3的内部，电机302均设置在保护板301内部，支架组件3的斜面外表面设置若干个防滑条，增加汽车后轮摩擦防止打滑，电机302的输出端均固定安装有第一圆锥齿轮3021，第一圆锥齿轮3021均啮合连接有第二圆锥齿轮3022，第二圆锥齿轮3022的顶端均固定安装有螺纹柱3023，第一连接板303均螺纹连接在螺纹柱3023外部第二连接板304均固定安装在第一连接板303顶端两侧，电机302的作用带动第一连接板303上升，限位柱305均固定安装在第二连接板304顶端，限位柱305的作用可以有效避免了汽车后轮本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种阶梯式换机油支架，包括伸缩组件(1)，其特征在于：所述伸缩组件(1)的两端均安装有固定组件(2)，所述固定组件(2)的外侧均固定安装有支架组件(3)；所述支架组件(3)均包括保护板(301)、电机(302)、第一连接板(303)、第二连接板(304)、限位柱(305)、第三连接板(306)和固定柱(307)，所述保护板(301)均固定安装在支架组件(3)的内部，所述电机(302)均设置在保护板(301)内部，所述电机(302)的输出端均固定安装有第一圆锥齿轮(3021)，所述第一圆锥齿轮(3021)均啮合连接有第二圆锥齿轮(3022)，所述第二圆锥齿轮(3022)的顶端均固定安装有螺纹柱(3023)，所述第一连接板(303)均螺纹连接在螺纹柱(3023)外部所述第二连接板(304)均固定安装在第一连接板(303)顶端两侧，所述限位柱(305)均固定安装在第二连接板(304)顶端，所述第三连接板(306)均固定安装在限位柱(305)内侧，所述固定柱(307)均固定安装在伸缩组件(1)内部左侧。2.根据权利要求1所述的一种阶梯式换机油支架，其特征在于：所述伸缩组件(1)包括液压缸(101)、固定板(102)、伸缩杆(103)和转动轴(104)，所述液压缸(101)安装在...

【专利技术属性】
技术研发人员：王成森，孙军科，
申请(专利权)人：青岛豪邦能源有限公司，
类型：新型
国别省市：