一种带有减速装置的升降机制造方法及图纸

一种带有减速装置的升降机，涉及一种升降机，包括电机、联轴器、丝杆及升降台,电机的输出轴与减速箱连接，减速箱与丝杆通过联轴器连接，丝杆上设有升降台。通过减速箱的减速使得丝杆的转速缓慢平稳，且升降台在升降时缓慢平稳，给人一种舒适的体验，可控制升降的精度较高。高。高。

【技术实现步骤摘要】
一种带有减速装置的升降机


[0001]本技术涉及一种升降机,尤其涉及一种减速装置的升降机。

技术介绍

[0002]我们日常生活中所见到的调整家具的高度、宽度、长度等往往靠纯手动，气动或是电动来调整，手动调整时，比较费时费力，常常要花很长时间，气动调整时，由于充放气带来的运动惯性，有时候不能达到精确的控制，并且会伴随有一定的噪音，不能带来很好的体验，电动调整时，速度过快，精度难以掌握，为了解决上述技术问题，特提出一种新的技术方案。

技术实现思路

[0003]本技术提供了一种减速装置的升降机，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0004]本技术所解决的技术问题采用以下技术方案来实现：一种带有减速装置的升降机，包括电机、联轴器、丝杆及升降台,电机的输出轴与减速箱连接，减速箱与丝杆通过联轴器连接，丝杆上设有升降台。
[0005]所述的减速箱包括箱体、第一级齿轮组、第二级齿轮组、第三级齿轮组、第四级齿轮组及转轴，电机的输出轴穿过箱体的底部与第一级齿轮组连接，第一级齿轮组位于箱体内，箱体内设有第二级齿轮组，第二级齿轮组的大齿轮与第一级齿轮组啮合，箱体内设有第三级齿轮组，第三级齿轮组的大齿轮与第二级齿轮组的小齿轮啮合，箱体内设有转轴，转轴上设有第四级齿轮组，第四级齿轮组与第三级齿轮组的小齿轮啮合，转轴的底部穿过箱体与丝杆通过联轴器连接。
[0006]本技术的有益效果为：通过减速箱的减速使得丝杆的转速缓慢平稳，且升降台在升降时缓慢平稳，给人一种舒适的体验，可控制升降的精度较高。
附图说明<br/>[0007]图1是本技术的结构示意图；
[0008]图2是本技术的减速箱的结构示意图。
具体实施方式
[0009]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0010]参照图1，一种带有减速装置的升降机，包括电机1、联轴器3、丝杆4及升降台5,电机1的输出轴与减速箱2连接，减速箱2与丝杆4通过联轴器3连接，丝杆4上设有升降台5。
[0011]所述的减速箱2包括箱体201、第一级齿轮组202、第二级齿轮组203、第三级齿轮组
204、第四级齿轮组205及转轴206，电机1的输出轴穿过箱体201的底部与第一级齿轮组202连接，第一级齿轮组202位于箱体201内，箱体201内设有第二级齿轮组203，第二级齿轮组203的大齿轮与第一级齿轮组202啮合，箱体201内设有第三级齿轮组204，第三级齿轮组204的大齿轮与第二级齿轮组203的小齿轮啮合，箱体201内设有转轴206，转轴206上设有第四级齿轮组205，第四级齿轮组205与第三级齿轮组204的小齿轮啮合，转轴206的底部穿过箱体201与丝杆4通过联轴器3连接。
[0012]在使用过程中，通过遥控器控制电机1的正反转实现丝杆4带动升降台5升降。
[0013]参照图1及图2，在使用过程中，当需要升降台5上升时，遥控器控制电机1正转，电机1的输出轴穿过减速箱2的箱体201的底部带动第一级齿轮组202转动，第一级齿轮组202与第二级齿轮组203的大齿轮啮合实现第一次减速，第二级齿轮组203的小齿轮与第三级齿轮组204的大齿轮啮合实现第二次减速，第三级齿轮组204的小齿轮与第四级齿轮组205啮合实现第三次减速，第四级齿轮组205带动转轴206转动，转轴206通过联轴器3带动丝杆4转动，丝杆4上的升降台5实现上升，当升降台5需要下降时，遥控器控制电机1反转，电机1的输出轴穿过减速箱2的箱体201的底部带动第一级齿轮组202转动，第一级齿轮组202与第二级齿轮组203的大齿轮啮合实现第一次减速，第二级齿轮组203的小齿轮与第三级齿轮组204的大齿轮啮合实现第二次减速，第三级齿轮组204的小齿轮与第四级齿轮组205啮合实现第三次减速，第四级齿轮组205带动转轴206转动，转轴206通过联轴器3带动丝杆4转动，丝杆4上的升降台5实现下降。
[0014]通过该装置可以实现，通过减速箱2的减速使得丝杆4的转速缓慢平稳，且升降台5在升降时缓慢平稳，给人一种舒适的体验，因此可控制升降的精度较高。
[0015]在本技术的描述中，需要理解的是，指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0016]在本技术中，除非另有明确的规定和限定，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0017]尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种带有减速装置的升降机，包括电机(1)、联轴器(3)、丝杆(4)及升降台(5),其特征在于：电机(1)的输出轴与减速箱(2)连接，减速箱(2)与丝杆(4)通过联轴器(3)连接，丝杆(4)上设有升降台(5)。2.根据权利要求1所述的带有减速装置的升降机，其特征在于：所述的减速箱(2)包括箱体(201)、第一级齿轮组(202)、第二级齿轮组(203)、第三级齿轮组(204)、第四级齿轮组(205)及转轴(206)，电机(1)的输出轴穿过箱体(201)的底部与第一级齿轮组(202)连...

【专利技术属性】
技术研发人员：王泽华，
申请(专利权)人：广东华源科技有限公司，
类型：新型
国别省市：