一种便于组装的轨道检测车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种便于组装的轨道检测车，包括仪器台模块、工作台模块、中控模块以及轮组模块，所述轮组模块的数量为两个，所述工作台模块与仪器台模块和中控模块之间均通过快锁扣销部件固定连接，所述中控模块与其左右两侧的轮组模块均通过快锁扣销部件固定连接。该便于组装的轨道检测车，只搭载一台扫描仪，扫描范围，可涉及全轨道及隧道，其采用四轮结构，行驶方便稳定，可续航时间三至四小时，重量二十五公斤左右，一个人就可以提走，便于运输，扫描仪一人，车一人，两人可完成作业，工作效率提高，减少不必要的人力消耗，最后通过模块化设计，能够拆卸装箱，模块间连接采用快锁扣销部件实现快速装拆，进一步提高了实用性。进一步提高了实用性。进一步提高了实用性。

【技术实现步骤摘要】
一种便于组装的轨道检测车


[0001]本技术涉及轨道检测
，具体为一种便于组装的轨道检测车。

技术介绍

[0002]轨检小车全称轨道几何状态检测仪，主要用于高速铁路，有轨电车，地铁，设计时速较高的有砟铁路等。
[0003]一般的轨道检测车结构较为单一，部件之间多为一体化连接，不便于快速的拆装组合，不方便进行携带。为此，我们提出一种便于组装的轨道检测车。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种便于组装的轨道检测车，以解决上述
技术介绍
中提出一般的轨道检测车结构较为单一，部件之间多为一体化连接，不便于快速的拆装组合，不方便进行携带的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种便于组装的轨道检测车，包括仪器台模块、工作台模块、中控模块以及轮组模块，所述轮组模块的数量为两个，所述工作台模块与仪器台模块和中控模块之间均通过快锁扣销部件固定连接，所述中控模块与其左右两侧的轮组模块均通过快锁扣销部件固定连接。
[0006]优选的，所述中控模块顶部的一端从左往右依次设置有液晶显示屏和控制按钮，且中控模块顶部的另一端从左往右依次设置有充电口和电量显示屏，所述中控模块的顶部对应充电口的前方固定安装有急停按钮，所述中控模块的顶部对应急停按钮和充电口之间固定安装有开关按钮。
[0007]优选的，所述液晶显示屏、控制按钮、充电口、电量显示屏、有急停按钮以及开关按钮均与中控模块内的电源电性连接。
[0008]优选的，所述轮组模块远离中控模块一侧的前后两端均通过转轴活动连接有移动轮，且两个轮组模块上同一侧的移动轮与中控模块两侧对应的传动端连接。
[0009]优选的，所述轮组模块的前后两侧固定安装有把手，且快锁扣销部件包括锁紧部和卡合部，所述锁紧部的一端延伸至卡合部内并与卡合部内部凸轮机构锁紧。
[0010]与现有技术相比，本技术的有益效果是：该便于组装的轨道检测车，只搭载一台扫描仪，扫描范围，可涉及全轨道及隧道，其采用四轮结构，行驶方便稳定，可续航时间三至四小时，重量二十五公斤左右，一个人就可以提走，便于运输，扫描仪一人，车一人，两人可完成作业，工作效率提高，减少不必要的人力消耗，最后通过模块化设计，能够拆卸装箱，模块间连接采用快锁扣销部件实现快速装拆，进一步提高了实用性。
附图说明
[0011]图1为本技术结构主视图；
[0012]图2为本技术结构侧视图；
[0013]图3为本技术结构俯视图；
[0014]图4为本技术结构立体图；
[0015]图5为本技术快锁扣销部件的示意图；
[0016]图6为本技术快锁扣销部件的立体图。
[0017]图中：1、仪器台模块；2、工作台模块；3、中控模块；4、轮组模块；5、液晶显示屏；6、控制按钮；7、充电口；8、电量显示屏；9、急停按钮；10、锁紧部；11、卡合部。
具体实施方式
[0018]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0019]请参阅图1
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6，本技术提供如下技术方案：一种便于组装的轨道检测车，包括仪器台模块1、工作台模块2、中控模块3以及轮组模块4，轮组模块4的数量为两个，工作台模块2与仪器台模块1和中控模块3之间均通过快锁扣销部件固定连接，中控模块3与其左右两侧的轮组模块4均通过快锁扣销部件固定连接。
[0020]本技术中：中控模块3顶部的一端从左往右依次设置有液晶显示屏5和控制按钮6，且中控模块3顶部的另一端从左往右依次设置有充电口7和电量显示屏8，中控模块3的顶部对应充电口7的前方固定安装有急停按钮9，中控模块3的顶部对应急停按钮9和充电口7之间固定安装有开关按钮。
[0021]本技术中：液晶显示屏5、控制按钮6、充电口7、电量显示屏8、有急停按钮9以及开关按钮均与中控模块3内的电源电性连接。
[0022]本技术中：轮组模块4远离中控模块3一侧的前后两端均通过转轴活动连接有移动轮，且两个轮组模块4上同一侧的移动轮与中控模块3两侧对应的传动端连接。
[0023]本技术中：轮组模块4的前后两侧固定安装有把手，且快锁扣销部件包括锁紧部10和卡合部11，锁紧部10的一端延伸至卡合部11内并与卡合部11内部凸轮机构锁紧。
[0024]综上所述：该便于组装的轨道检测车，只搭载一台扫描仪，扫描范围，可涉及全轨道及隧道，其采用四轮结构，行驶方便稳定，可续航时间三至四小时，重量二十五公斤左右，一个人就可以提走，便于运输，扫描仪一人，车一人，两人可完成作业，工作效率提高，减少不必要的人力消耗，最后通过模块化设计，能够拆卸装箱，模块间连接采用快锁扣销部件实现快速装拆，进一步提高了实用性。
[0025]需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
[0026]尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修
改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种便于组装的轨道检测车，包括仪器台模块(1)、工作台模块(2)、中控模块(3)以及轮组模块(4)，其特征在于：所述轮组模块(4)的数量为两个，所述工作台模块(2)与仪器台模块(1)和中控模块(3)之间均通过快锁扣销部件固定连接，所述中控模块(3)与其左右两侧的轮组模块(4)均通过快锁扣销部件固定连接。2.根据权利要求1所述的一种便于组装的轨道检测车，其特征在于：所述中控模块(3)顶部的一端从左往右依次设置有液晶显示屏(5)和控制按钮(6)，且中控模块(3)顶部的另一端从左往右依次设置有充电口(7)和电量显示屏(8)，所述中控模块(3)的顶部对应充电口(7)的前方固定安装有急停按钮(9)，所述中控模块(3)的顶部对应急停按钮(9)和充电口(7)之间固定安装有...

【专利技术属性】
技术研发人员：王春洋，
申请(专利权)人：武汉月恒自动化设备有限公司，
类型：新型
国别省市：