【技术实现步骤摘要】
一种标准运转控制台装置
[0001]本技术涉及控制台
,特别涉及一种标准运转控制台装置。
技术介绍
[0002]近年来,以高铁技术为代表的我国铁路事业取得了举世瞩目的跨越式发展,无论是行车控制系统,现代化列车及各种配置,车站建筑规模和设施,都达到或超过了发达国家的先进水准。在列车运行的实际控制方面,控制方面,多数车站是以CTC等先进的列车调度指挥系统为为平台,由车站信号楼运转室直接办理行车业务,因此,车站运转室仍是诸多信号控制监督系统和通讯系统最基本的人机界面。
[0003]工作人员一般都是观看多个电脑显示屏,观看铁路路线的进行实时的操作,一般的控制台无法对电脑显示屏进行调节角度,工作人员在观看的时候不方便,需要自身调节角度进行查阅,严重影响了工作效率。
技术实现思路
[0004]本技术要解决的技术问题是克服以上的技术缺陷,提供一种标准运转控制台装置。
[0005]为了达到上述技术目的,本技术采用的技术方案为:
[0006]一种标准运转控制台装置,包括控制台,所述的控制台包括桌面和桌 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种标准运转控制台装置,其特征在于,包括控制台(1),所述的控制台(1)包括桌面(1.1)和桌面(1.1)底部的线束柜(1.2),所述的线束柜(1.2)的两端设有挡板(1.3),所述的桌面(1.1)的上端设有电脑放置架(2),所述的电脑放置架(2)的两侧均设有可转动的活动装置(3),所述的活动装置(3)包括固定设置在桌面(1.1)上的支撑柱(3.1),所述的支撑柱(3.1)远离桌面(1.1)的一端设有转动块(3.2),所述的转动块(3.2)上设有配合支撑柱(3.1)使用的凹槽(3.21),所述的凹槽(3.21)内设有轴承(3.22),所述的支撑柱(3.1)固定连接轴承(3.22)的内侧,所述的转动块(3.2)的外侧设有第一转动凹槽(3.23),所述的支撑柱(3.1)的外侧均匀的设有配合第一转动凹槽(3.23)使用的第二凹槽(3.11),所述的第一转动凹槽(3.23)和第二凹槽(3.11)内设有可拆卸的转动辅助块(3.3),所述的转动辅助块(3.3)包括转动支柱(3.31),所述的转动支柱(3.31)的一端设有配合第一转动凹槽(3.23)使用的第一定位块(3.32),所述的转动支柱(3...
【专利技术属性】
技术研发人员:侯军,
申请(专利权)人:陕西盛联铁路技术有限公司,
类型:新型
国别省市:
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