一种智能型工具管控车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种智能型工具管控车，包括车体、驱动组件、工作台、减震移动组件和底座，所述减震移动组件设于底座上，所述车体设于底座上，所述工作台设于车体上，所述驱动组件设于车体和底座上，所述车体包括外柜、内柜和延伸板，所述延伸板铰接设于底座上，所述外柜设于底座上，所述外柜内设有空腔，所述内柜滑动设于外柜和延伸板上，所述延伸板和内柜通过销栓固定，所述内柜上设有滑轮，所述外柜内设有滑轨一，所述延伸板上设有滑轨二，所述滑轨一和滑轨二连通，所述滑轮滑动设于滑轨一和滑轨二中。本实用新型专利技术涉及管控车技术领域，具体是提供了一种减震效果好，存储空间可调，使用面积可调，灵活性更高的智能型工具管控车。灵活性更高的智能型工具管控车。灵活性更高的智能型工具管控车。

【技术实现步骤摘要】
一种智能型工具管控车


[0001]本技术涉及管控车
，具体是指一种智能型工具管控车。

技术介绍

[0002]工具管控车适用于工具、刀具、零部件在生产现场中的定置管理，使物品存取工作真正做到准时、准确、高效、低耗，智能工具管控车在我们的生活中应用较为广泛，智能工具管控车可以更好的对物品进行归类管理，而现有的智能工具管控车其存储空间和使用面积大多不便于调节，不能满足使用者的需求，不利于使用，且现有的智能工具管控车减震效果较差，移动过程中容易对内部工具造成损坏。

技术实现思路

[0003]针对上述情况，为克服现有技术的缺陷，本技术提供一种减震效果好，存储空间可调，使用面积可调，灵活性更高的智能型工具管控车。
[0004]本技术采取的技术方案如下：本技术一种智能型工具管控车，包括车体、驱动组件、工作台、减震移动组件和底座，所述减震移动组件设于底座上，所述车体设于底座上，所述工作台设于车体上，所述驱动组件设于车体和底座上，所述车体包括外柜、内柜和延伸板，所述延伸板铰接设于底座上，所述外柜设于底座上，所述外柜内设有空腔，所述内柜滑动设于外柜和延伸板上，所述延伸板和内柜通过销栓固定，所述内柜上设有滑轮，所述外柜内设有滑轨一，所述延伸板上设有滑轨二，所述滑轨一和滑轨二连通，所述滑轮滑动设于滑轨一和滑轨二中，所述驱动组件设于内柜上，所述内柜对称设有两组，所述驱动组件包括电机一、双向螺纹杆、套接块、滑块和推动板，所述底座内设有驱动腔，所述电机一设于驱动腔内，所述双向螺纹杆设于电机一上，所述双向螺纹杆的自由端旋转设于驱动腔的内壁上，所述套接块滑动套接设于双向螺纹杆上，所述套接块对称设有两组，所述滑块设有两组，两组所述滑块分别设于两组套接块上，所述底座上设有滑槽，所述滑块滑动设于滑槽内且贯穿滑槽，所述推动板设有两组，两组所述推动板分别设于两组滑块上，两组所述推动板分别设于两组内柜上。
[0005]进一步地，所述工作台包括主台面、电机二、齿轮一、齿轮二、齿条一、齿条二、固定框和扩展台，所述主台面设于车体上，所述主台面内设有收纳槽，所述固定框滑动设于收纳槽内，所述齿条一和齿条二对称设于固定框内，所述电机二设于收纳槽内，所述齿轮一设于电机二上且与齿条一啮合，所述齿轮二旋转设于收纳槽内且与齿轮一和齿条二啮合。
[0006]进一步地，所述减震移动组件包括固定筒、弹簧一、滑动板、弹簧二、连接杆和锁止移动轮，所述固定筒设于底座上，所述弹簧一设于固定筒内，所述滑动板设于弹簧一上且滑动设于固定筒内，所述连接杆设于滑动板上且滑动贯穿固定筒，所述锁止移动轮设于连接杆上，所述弹簧二套接设于连接杆上且位于固定筒内，所述弹簧二的两端分别设于滑动板和固定筒内壁上。
[0007]进一步地，所述主台面上设有把手。
[0008]进一步地，所述延伸板上铰接设有可伸缩支撑腿。
[0009]采用上述结构本技术取得的有益效果如下：本方案设有驱动组件，通过驱动组件可控制内柜外移，从而可以增大外柜中间部分存放空间，扩大智能型工具管控车存储量；本方案设有减震移动组件，通过减震移动组件便于对智能型工具管控车进行移动，并且能缓解移动过程中产生的震动；本方案设有工作台，通过工作台可以扩大智能型工具管控车的使用面积。
附图说明
[0010]附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：
[0011]图1为本技术一种智能型工具管控车的整体结构示意图；
[0012]图2为本技术一种智能型工具管控车的主视图；
[0013]图3为本技术一种智能型工具管控车的左视图；
[0014]图4为本技术一种智能型工具管控车中工作台的部分结构示意图。
[0015]其中，1、车体，2、驱动组件，3、工作台，4、减震移动组件，5、底座，6、外柜，7、内柜，8、延伸板，9、空腔，10、电机一，11、双向螺纹杆，12、套接块，13、滑块，14、推动板，15、驱动腔，16、滑槽，17、主台面，18、电机二，19、齿轮一，20、齿轮二，21、齿条一，22、齿条二，23、固定框，24、扩展台，25、收纳槽，26、固定筒，27、弹簧一，28、滑动板，29、弹簧二，30、连接杆，31、锁止移动轮，32、把手，33、可伸缩支撑腿。
具体实施方式
[0016]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例；基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0017]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0018]如图1
‑
4所示，本技术一种智能型工具管控车，包括车体1、驱动组件2、工作台3、减震移动组件4和底座5，所述减震移动组件4设于底座5上，所述车体1设于底座5上，所述工作台3设于车体1上，所述驱动组件2设于车体1和底座5上，所述车体1包括外柜6、内柜7和延伸板8，所述延伸板8铰接设于底座5上，所述外柜6设于底座5上，所述外柜6内设有空腔9，所述内柜7滑动设于外柜6和延伸板8上，所述延伸板8和内柜7通过销栓固定，所述内柜7上设有滑轮，所述外柜6内设有滑轨一，所述延伸板8上设有滑轨二，所述滑轨一和滑轨二连通，所述滑轮滑动设于滑轨一和滑轨二中，所述驱动组件2设于内柜7上，所述内柜7对称设有两组，所述驱动组件2包括电机一10、双向螺纹杆11、套接块12、滑块13和推动板14，所述底座5内设有驱动腔15，所述电机一10设于驱动腔15内，所述双向螺纹杆11设于电机一10上，所述双向螺纹杆11的自由端旋转设于驱动腔15的内壁上，所述套接块12滑动套接设于
双向螺纹杆11上，所述套接块12对称设有两组，所述滑块13设有两组，两组所述滑块13分别设于两组套接块12上，所述底座5上设有滑槽16，所述滑块13滑动设于滑槽16内且贯穿滑槽16，所述推动板14设有两组，两组所述推动板14分别设于两组滑块13上，两组所述推动板14分别设于两组内柜7上。
[0019]所述工作台3包括主台面17、电机二18、齿轮一19、齿轮二20、齿条一21、齿条二22、固定框23和扩展台24，所述主台面17设于车体1上，所述主台面17内设有收纳槽25，所述固定框23滑动设于收纳槽25内，所述齿条一21和齿条二22对称设于固定框23内，所述电机二18设于收纳槽25内，所述齿轮一19设于电机二18上且与齿条一21啮合，所述齿本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种智能型工具管控车，其特征在于：包括车体、驱动组件、工作台、减震移动组件和底座，所述减震移动组件设于底座上，所述车体设于底座上，所述工作台设于车体上，所述驱动组件设于车体和底座上，所述车体包括外柜、内柜和延伸板，所述延伸板铰接设于底座上，所述外柜设于底座上，所述外柜内设有空腔，所述内柜滑动设于外柜和延伸板上，所述延伸板和内柜通过销栓固定，所述内柜上设有滑轮，所述外柜内设有滑轨一，所述延伸板上设有滑轨二，所述滑轨一和滑轨二连通，所述滑轮滑动设于滑轨一和滑轨二中，所述驱动组件设于内柜上，所述内柜对称设有两组，所述驱动组件包括电机一、双向螺纹杆、套接块、滑块和推动板，所述底座内设有驱动腔，所述电机一设于驱动腔内，所述双向螺纹杆设于电机一上，所述双向螺纹杆的自由端旋转设于驱动腔的内壁上，所述套接块滑动套接设于双向螺纹杆上，所述套接块对称设有两组，所述滑块设有两组，两组所述滑块分别设于两组套接块上，所述底座上设有滑槽，所述滑块滑动设于滑槽内且贯穿滑槽，所述推动板设有两组，两组所述推动板分别设于两组滑块上，两组所述推动板分别...

【专利技术属性】
技术研发人员：侯军，
申请(专利权)人：陕西盛联铁路技术有限公司，
类型：新型
国别省市：