应用于城轨的联锁仿真模型设计方法及联锁仿真模型技术

本发明专利技术提供一种应用于城轨的联锁仿真模型设计方法及联锁仿真模型，该方法通过联锁仿真模型实现，联锁仿真模型包括：联锁逻辑运算模块、站场设备信息维护模块、应用信息处理模块和网络通信模块，该方法包括：通过联锁逻辑运算模块，根据选路指令和当前设备状态，计算得到进路选择结果；通过站场设备信息维护模块，根据联锁逻辑运算模块的计算结果，更新站场设备的当前设备状态；通过应用信息处理模块，根据站场设备信息维护模块中站场设备的当前设备状态，得到第一应用数据；通过网络通信模块，将第一应用数据发送至车载设备和区域控制中心。该方法通过联锁仿真模型实现城轨列控系统的功能测试，无需真实联锁设备，减少测试成本。成本。成本。

【技术实现步骤摘要】
应用于城轨的联锁仿真模型设计方法及联锁仿真模型


[0001]本专利技术涉及城市轨道交通
，尤其涉及一种应用于城轨的联锁仿真模型设计方法及联锁仿真模型。

技术介绍

[0002]针对城轨列控系统(CBTC)的功能测试是城市轨道交通项目开展过程中极为重要的测试工作。
[0003]测试人员通常将联锁设备和车载设备连入城轨列控系统仿真测试环境，通过输入测试案例，进行城轨列控系统的功能测试。
[0004]现有技术，需要接入真实的联锁设备，才能完成城轨列控系统的功能测试，该种测试方法依靠联锁设备的开发进度，增加系统测试的时间成本，并且在使用真实的联锁设备进行系统测试时，无法全面有效检查出车载设备存在问题，极易出现由于联锁设备与车载设备间编码错误导致的功能异常，影响城轨列控系统的测试进度。

技术实现思路

[0005]本专利技术提供一种应用于城轨的联锁仿真模型设计方法及联锁仿真模型，用以解决现有技术中城轨列控系统功能测试依靠联锁设备的开发进度所存在的缺陷。
[0006]本专利技术提供一种应用于城轨的联锁仿真模型设计方本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种应用于城轨的联锁仿真模型设计方法，其特征在于，所述联锁仿真模型包括：联锁逻辑运算模块、站场设备信息维护模块、应用信息处理模块和网络通信模块，所述方法包括：通过所述联锁逻辑运算模块，根据选路指令和当前设备状态，计算得到进路选择结果；通过所述站场设备信息维护模块，根据所述联锁逻辑运算模块的计算结果，更新所述站场设备的当前设备状态；通过所述应用信息处理模块，根据所述站场设备信息维护模块中所述站场设备的当前设备状态，得到第一应用数据；通过所述网络通信模块，将所述第一应用数据发送至车载设备和区域控制中心。2.根据权利要求1所述的应用于城轨的联锁仿真模型设计方法，其特征在于，在通过所述站场设备信息维护模块，根据所述联锁逻辑运算模块的计算结果，更新所述站场设备的当前设备状态后，所述方法还包括：通过所述网络通信模块，接收所述车载设备发送的第二应用数据；通过所述应用信息处理模块，根据所述第二应用数据和所述当前设备状态，得到第三应用数据；通过所述网络通信模块，将所述第三应用数据发送至所述车载设备。3.根据权利要求1所述的应用于城轨的联锁仿真模型设计方法，其特征在于，所述模型还包括：应答器报文更改模块；在通过所述站场设备信息维护模块，根据所述联锁逻辑运算模块的计算结果，更新所述站场设备的当前设备状态后，所述方法还包括：通过所述应答器报文更改模块，根据所述站场设备的当前设备状态，选择应答器报文；通过所述网络通信模块，将所述应答器报文发送至所述车载设备。4.根据权利要求1
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3任一项所述的应用于城轨的联锁仿真模型设计方法，其特征在于，所述站场设备的设备状态包括：轨道区段单元、信号机单元、进路单元、道岔单元、应答器单元及应答器报文单元的...

【专利技术属性】
技术研发人员：马苗苗，任飞，卫亮，张新林，焦凤霞，徐鑫，刘斌，
申请(专利权)人：通号城市轨道交通技术有限公司，
类型：发明
国别省市：