可移动交通安全警示装置制造方法及图纸

技术编号:30845343 阅读:19 留言:0更新日期:2021-11-18 14:43
本实用新型专利技术公开了可移动交通安全警示装置,包括底部安装板,所述底部安装板上面的前部位置设置有前部安装架,所述底部安装板上在位于前部安装架的后方位置设置有后部安装架,所述前部安装架的上端设置有上部曲形连接环,所述上部曲形连接环上设置有若干个警示牌,所述前部安装架上在位于警示牌的下方侧面位置设置有侧面卡杆,所述侧面卡杆的底部设置有侧面转动圈。本实用新型专利技术所述的可移动交通安全警示装置,属于交通警示领域,通过设置的万向轮结构,便于工作人员对其进行移动,通过设置的上部曲形连接环等结构,便于设置多个不同的警示牌,且能够活动翻页,使其实用性更好,更为节省材料,使用更为方便。使用更为方便。使用更为方便。

【技术实现步骤摘要】
可移动交通安全警示装置


[0001]本技术涉及警示装置领域,特别涉及可移动交通安全警示装置。

技术介绍

[0002]在交通警示使用中,工作人员经常使用带有各种警示牌的支架警示装置,放置于相应的位置,用于提醒行人和车辆,这些支架装置大多是固定结构的,移动的时候,不是很方便,且由于警示牌与支架结构经常是固定结构,而一个警示牌上只能设置一种警示标语,当面对不同的情况时,工作人员需要不同的支架警示装置,显得比较浪费,且使用不方便。

技术实现思路

[0003]本技术的主要目的在于提供可移动交通安全警示装置,可以有效解决
技术介绍
中的问题。
[0004]为实现上述目的,本技术采取的技术方案为:
[0005]可移动交通安全警示装置,包括底部安装板,所述底部安装板上面的前部位置设置有前部安装架,所述底部安装板上在位于前部安装架的后方位置设置有后部安装架,所述前部安装架的上端设置有上部曲形连接环,所述上部曲形连接环上设置有若干个警示牌,所述前部安装架上在位于警示牌的下方侧面位置设置有侧面卡杆,所述侧面卡杆的底部设置有侧面转动圈,所述前部安装架的侧面对应侧面转动圈的位置设置有侧面转动杆,所述侧面转动圈活动安装在侧面转动杆上,所述底部安装板上在位于后部安装架的后方位置设置有后部收纳体,所述后部收纳体内设置有后部收纳仓,所述后部收纳仓内设置有后部移动体,所述后部移动体的上端设置有后部遮挡板,所述底部安装板的底部设置有若干个万向轮。
[0006]优选的,所述万向轮的数量为四个。
[0007]优选的,所述上部曲形连接环的数量为两个,所述警示牌的上部位置设置有两个上部安装孔,所述警示牌通过上部安装孔活动安装在上部曲形连接环上。
[0008]优选的,所述侧面转动杆的外端位置设置有外部帽头,所述侧面转动圈上在位于侧面卡杆的后方位置设置有侧面连接板,所述前部安装架上对应侧面转动圈的位置设置有内侧连接板,所述内侧连接板上同样设置有侧面连接板,所述侧面连接板上设置有侧面连接孔,所述侧面连接孔内设置有连接弹簧。
[0009]优选的,所述后部收纳仓的上端设置有后部盖板,所述后部盖板上设置有后部活动口,所述后部遮挡板活动安装在后部活动口内,所述后部收纳仓上在位于后部移动体的下方设置有若干个后部弹簧。
[0010]与现有技术相比,本技术具有如下有益效果:
[0011]本技术中,通过设置的万向轮结构,便于装置进行移动,使得装置的移动更为方便,且通过设置的上部曲形连接环等结构,能够设置多个警示牌,每个警示牌上设置不同的标语,当面对各种不同的情况时,翻出对应的警示牌,从而使得装置的实用性更好,更为
节省材料,使用更方便。
附图说明
[0012]图1为本技术的整体侧面结构示意图;
[0013]图2为图1中B处的放大图;
[0014]图3为图1中A处的放大图;
[0015]图4为本技术的警示牌的上部安装孔的结构示意图;
[0016]图5为本技术的侧面转动杆结构示意图;
[0017]图6为本技术的侧面卡杆结构示意图。
[0018]图中:1、底部安装板;2、前部安装架;3、后部安装架;4、万向轮;5、上部曲形连接环;6、警示牌;7、后部收纳体;8、后部遮挡板;9、后部收纳仓;10、后部盖板;11、后部活动口;12、后部移动体;13、后部弹簧;14、外部帽头;15、侧面卡杆;16、侧面转动圈;17、侧面连接板;18、侧面连接孔;19、内侧连接板;20、连接弹簧;21、上部安装孔;22、侧面转动杆。
具体实施方式
[0019]为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施方式,进一步阐述本技术。
[0020]在本技术的描述中,需要说明的是,术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本技术和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本技术的限制。此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0021]在本技术的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“设置有”、“连接”等,应做广义理解,例如“连接”,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0022]如图1

6所示,可移动交通安全警示装置,包括底部安装板1,所述底部安装板1上面的前部位置设置有前部安装架2,所述底部安装板1上在位于前部安装架2的后方位置设置有后部安装架3,所述前部安装架2的上端设置有上部曲形连接环5,所述上部曲形连接环5上设置有若干个警示牌6,所述前部安装架2上在位于警示牌6的下方侧面位置设置有侧面卡杆15,所述侧面卡杆15的底部设置有侧面转动圈16,所述前部安装架2的侧面对应侧面转动圈16的位置设置有侧面转动杆22,所述侧面转动圈16活动安装在侧面转动杆22上,所述底部安装板1上在位于后部安装架3的后方位置设置有后部收纳体7,所述后部收纳体7内设置有后部收纳仓9,所述后部收纳仓9内设置有后部移动体12,所述后部移动体12的上端设置有后部遮挡板8,所述底部安装板1的底部设置有若干个万向轮4。
[0023]在本实施例中,为了便于万向轮4进行移动,所述万向轮4的数量为四个。
[0024]在本实施例中,为了便于安装警示牌6,所述上部曲形连接环5的数量为两个,所述警示牌6的上部位置设置有两个上部安装孔21,所述警示牌6通过上部安装孔21活动安装在
上部曲形连接环5上。
[0025]在本实施例中,为了便于通过连接弹簧20使得侧面卡杆15卡住警示牌6,所述侧面转动杆22的外端位置设置有外部帽头14,所述侧面转动圈16上在位于侧面卡杆15的后方位置设置有侧面连接板17,所述前部安装架2上对应侧面转动圈16的位置设置有内侧连接板19,所述内侧连接板19上同样设置有侧面连接板17,所述侧面连接板17上设置有侧面连接孔18,所述侧面连接孔18内设置有连接弹簧20。
[0026]此外,所述后部收纳仓9的上端设置有后部盖板10,所述后部盖板10上设置有后部活动口11,所述后部遮挡板8活动安装在后部活动口11内,所述后部收纳仓9上在位于后部移动体12的下方设置有若干个后部弹簧13,为了便于后部遮挡板8上下移动和防止脱离。
[0027]需要说明的是,本技术为可移动交通安全警示装置,工作人员可以通过推动或者拉动前部安装架2,给予装置一个推动力或者拉力,使得装置通过底部安装板1底面的四个万向轮4牵引装置移动,使本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.可移动交通安全警示装置,其特征在于:包括底部安装板(1),所述底部安装板(1)上面的前部位置设置有前部安装架(2),所述底部安装板(1)上在位于前部安装架(2)的后方位置设置有后部安装架(3),所述前部安装架(2)的上端设置有上部曲形连接环(5),所述上部曲形连接环(5)上设置有若干个警示牌(6),所述前部安装架(2)上在位于警示牌(6)的下方侧面位置设置有侧面卡杆(15),所述侧面卡杆(15)的底部设置有侧面转动圈(16),所述前部安装架(2)的侧面对应侧面转动圈(16)的位置设置有侧面转动杆(22),所述侧面转动圈(16)活动安装在侧面转动杆(22)上,所述底部安装板(1)上在位于后部安装架(3)的后方位置设置有后部收纳体(7),所述后部收纳体(7)内设置有后部收纳仓(9),所述后部收纳仓(9)内设置有后部移动体(12),所述后部移动体(12)的上端设置有后部遮挡板(8),所述底部安装板(1)的底部设置有若干个万向轮(4)。2.根据权利要求1所述的可移动交通安全警示装置,其特征在于:所述万向轮(4)的数量为四个。3.根据权利...

【专利技术属性】
技术研发人员:房曰荣伍雄斌
申请(专利权)人:福建船政交通职业学院
类型:新型
国别省市:

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