【技术实现步骤摘要】
一种新型交通工程导向牌
[0001]本技术涉及交通工程
,具体为一种新型交通工程导向牌。
技术介绍
[0002]交通工程学是交通工程学科研究与发展的基本理论,是从道路工程学中派生出来的一门较年轻的学科,它把人、车、路、环境及能源等与交通有关的几个方面综合在道路交通这一统一体中进行研究,以寻求道路通行能力最大、交通事故最少、运行速度最快、运输费用最省、环境影响最小、能源消耗最低的交通系统规划、建设与管理方案,从而达到安全、迅速、经济、方便、舒适、节能及低公害的目的,交通工程需要使用的设备有很多,而导向牌是交通工程最常用的设备之一。
[0003]然而现有的导向牌为了便于移动通常安装有轮子,导致了导向牌在放置时受到大风影响易发生偏移,稳定性较差,给交通工作人员带来了极大的不便。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于提供一种新型交通工程导向牌,具备放置稳定性高的优点,解决了现有的导向牌为了便于移动通常安装有轮子,导致了导向牌在放置时受到大风影响易发生偏移,稳定性较差的问题。
[0005]为实现 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种新型交通工程导向牌,包括底座(6),其特征在于:所述底座(6)外表面顶部的中端固定连接有固定柱(2),所述固定柱(2)的顶部固定安装有导向标牌(1),所述底座(6)外表面两侧的下端均固定连接有固定板(5),所述固定板(5)底部的两端均通过轴承活动连接有活动轮(8),所述底座(6)内腔顶部的中端固定连接有固定支座(19),所述固定支座(19)外表面右侧的中端固定安装有电机(20),所述电机(20)的输出端固定安装有螺纹杆(15),所述螺纹杆(15)的两侧均通过轴承分别活动连接于固定支座(19)内表面的两侧,所述螺纹杆(15)的左端螺纹连接有活动块(12),所述底座(6)底部的两端均活动连接有限位杆(11),所述限位杆(11)的顶部固定连接有固定块(16),所述固定块(16)的底部与底座(6)内腔的底部之间固定连接有弹簧(10),两个所述限位杆(11)的底部之间固定连接有支撑板(13),所述支撑板(13)顶部的中端与活动块(1...
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