车架及具有其的代步车制造技术

技术编号:30839644 阅读:29 留言:0更新日期:2021-11-18 14:31
本实用新型专利技术具体涉及一种车架机具有其的代步车。本实用新型专利技术第一方面提出了一种车架,车架包括:第一车框,第一车框包括第一连接组件,第一连接组件包括相对设置的两个侧梁和连接在两个侧梁之间的第一横梁;第二车框,第一车框通过第一横梁以可拆卸的方式连接于第二车框,每一侧梁靠近第二车框的一端设有第一限位槽,第一限位槽与第二车框配合。根据本实用新型专利技术的车架,第一车框通过第一横梁与第二车框配合即可实现第一车框与第二车框之间的连接与拆分,使车架的整体体积减小,占用空间减小,便于收纳与运输。另外,通过每一限位槽与第二车框配合防止第一车框与第二车框在连接的过程中第一车框相对第二车框滑动,保证安装的安全性。全性。全性。

【技术实现步骤摘要】
车架及具有其的代步车


[0001]本技术属于辅助行走设备
,具体涉及一种车架及具有其的代步车。

技术介绍

[0002]代步车(例如电动轮椅等)是辅助人行走的设备,车架是代步车的核心部件。代步车车架通常为一体式结构,一体式车架不便于拆卸,且一体式车架的整体体积较大,占用空间较大,不便于收纳,同时也不便于运输。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是至少解决现有的代步车车架的占用空间较大的问题。该目的是通过以下技术方案实现的:
[0004]本技术第一方面提出了一种车架,所述车架包括:
[0005]第一车框,所述第一车框包括第一连接组件,所述第一连接组件包括相对设置的两个侧梁和连接在所述两个侧梁之间的第一横梁;
[0006]第二车框,所述第一车框通过所述第一横梁以可拆卸的方式连接于所述第二车框,每一所述侧梁靠近所述第二车框的一端设有第一限位槽,所述第一限位槽与所述第二车框配合。
[0007]根据本技术实施例的车架,第一车框通过第一横梁与第二车框配合即可实现第一车框与第二车框之间的连接与拆分,使车架的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车架,其特征在于,所述车架包括:第一车框,所述第一车框包括第一连接组件,所述第一连接组件包括相对设置的两个侧梁和连接在所述两个侧梁之间的第一横梁;第二车框,所述第一车框通过所述第一横梁以可拆卸的方式连接于所述第二车框,每一所述侧梁靠近所述第二车框的一端设有第一限位槽,所述第一限位槽与所述第二车框配合。2.根据权利要求1所述的车架,其特征在于,所述第二车框包括支撑组件和第二连接组件,所述第二连接组件以相对所述支撑组件可转动的方式连接于所述支撑组件,所述第二连接组件与所述支撑组件配合以锁紧或者解锁所述第一横梁。3.根据权利要求2所述的车架,其特征在于,所述支撑组件包括支撑框,所述第二连接组件包括可活动锁紧臂,所述可活动锁紧臂以相对所述支撑框可转动的方式连接于所述支撑框,所述支撑框上形成有第二限位槽,所述可活动锁紧臂上形成有容纳槽,所述支撑框与所述可活动锁紧臂呈锁紧状态时,所述第一横梁容纳在所述第二限位槽与所述容纳槽内,所述支撑框与所述可活动锁紧臂呈解锁状态时,所述第一横梁脱离所述第二限位槽和/或所述容纳槽。4.根据权利要求3所述的车架,其特征在于,所述第二连接组件还包括扭簧,所述扭簧的两端分别连接所述可活动锁紧臂和所述支撑框。5.根据权利要求3所述...

【专利技术属性】
技术研发人员:杨磊徐畅吴鑫
申请(专利权)人:北京无疆科技有限公司
类型:新型
国别省市:

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1