进气接管及设有其的进气系统技术方案

本实用新型专利技术涉及一种进气接管及设有其的进气系统，进气接管包括：管道主体，具有沿第一方向延伸的进气通道；分隔部，设于管道主体内，进气通道被分隔部分隔为相互连通的第一进气段和第二进气段；其中，第一进气段和第二进气段在垂直于第一方向的第二方向上相邻设置，第一进气段和第二进气段均沿第一方向延伸，流入进气通道的气流先后流经第一进气段和第二进气段。上述进气接管，通过设置分隔部将进气通道分隔为第一进气段和第二进气段，从而在不增加进气接管的外尺寸的同时，显著增加了进气通道中气体流动的距离，因此进入进气通道中的新鲜空气和废气能够充分混合，有效提高了废气循环效率，降低了氮氧化物的排放。降低了氮氧化物的排放。降低了氮氧化物的排放。

【技术实现步骤摘要】
进气接管及设有其的进气系统


[0001]本技术涉及发动机制造
，特别是涉及一种进气接管及设有其的进气系统。

技术介绍

[0002]随着对环境保护的日益重视，车辆排放法规的要求越来越严格，柴油机尾气中的NOx(氮氧化物)和PM(颗粒物)排放量的要求也越来越高。为了满足排放标准，目前市面上的多数柴油机均设置有废气再循环(Exhaust Gas Recirculation，EGR)系统。废气再循环系统可将发动机排出的部分废气回送进气歧管，并与新鲜混合气一起再次进入气缸。由于废气中含有大量的CO2等多原子气体，而CO2等气体不能燃烧却由于其比热容高而吸收大量的热，使气缸中混合气体的最高燃烧温度降低，从而减少了NOx的生成量。
[0003]而为了废气再循环系统达到良好的减少NOx的生成量的效果，保证废气与新鲜空气混合均匀，避免出现各缸燃烧不均匀，现有的用于混合废气与新鲜空气的排气接管的零部件较多，结构较为复杂，从而提高了发动机的制造及维护成本。

技术实现思路

[0004]基于此，有必要提供一种进气接管及设有其的进气系统，该进气接本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种进气接管，其特征在于，所述进气接管包括：管道主体，具有沿第一方向延伸的进气通道；及分隔部，设于所述管道主体内，所述进气通道被所述分隔部分隔为相互连通的第一进气段和第二进气段；其中，所述第一进气段和所述第二进气段在垂直于所述第一方向的第二方向上相邻设置，所述第一进气段和所述第二进气段均沿所述第一方向延伸，流入所述进气通道的气流先后流经所述第一进气段和所述第二进气段。2.根据权利要求1所述的进气接管，其特征在于，所述管道主体在所述第一方向上的一端开设有第一进气口、第二进气口以及出气口，所述第一进气口和所述第二进气口分别连通所述第一进气段，所述出气口连通所述第二进气段，所述第一进气段远离所述第一进气口的一端连通所述第二进气段远离所述出气口的一端。3.根据权利要求2所述的进气接管，其特征在于，所述分隔部的一端连接于所述管道主体设有所述第一进气口的一端，所述分隔部的另一端沿所述第一方向朝远离所述第一进气口的方向延伸，所述分隔部远离所述第一进气口的一端与所述管道主体的内壁间隔设置以连通所述第一进气段和所述第二进气段。4.根据权利要求2所述的进气接管，其特征在于，所述管道主体包括相互配接的第一进气部和第二进气部，所述第一进气部和所述第二进气部共...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙通力，高义东，董晓彬，徐智，
申请(专利权)人：一汽解放汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：