一种冷拔夹钳防打滑装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种冷拔夹钳防打滑装置，包括工字型导轨，所述工字型导轨内设置有链条输送机，所述链条输送机的两侧均设置有小链条，所述小链条上固定连接有钩爪，所述工字型导轨的两侧均固定连接有销轴，两个钩爪分别与两个销轴相对应，两个钩爪的一端共同固定连接有拔制小车，所述拔制小车滑动套接在工字型导轨上，所述拔制小车的一侧固定连接有预紧气缸。本实用新型专利技术便于有效地处理冷拔夹钳防打滑的问题，通过夹取装置与防滑装置的有效配合，在提高产品精度的前提下，利用带板牙的替换片不仅加大了夹头夹紧的性能，而且提高夹头的使用寿命，降低成本。降低成本。降低成本。

【技术实现步骤摘要】
一种冷拔夹钳防打滑装置


[0001]本技术涉及夹钳防打滑
，尤其涉及一种冷拔夹钳防打滑装置。

技术介绍

[0002]链式冷拔机是冷拔生产中应用最普遍的一种设备，其使用范围广泛。拔制小车由两条工字型导轨支撑，由主油缸驱动，使小车沿工字型导轨运行。主油缸与拔制小车可通过可调节的开分式活塞与小车体轴向固定。拔制圆钢时，首先将压头后的圆钢端头穿入拔模座中，再将圆钢推出拔模座。启动预紧气缸，使夹头夹紧圆钢端头，圆钢处于待拔状态，拔制小车处于起始位置，当钩爪张开时，可钩住固定在床身上的销轴，主油缸启动开始拔制。被夹持的工件通过特定拔模座的挤压，形状或尺寸改变。拔制结束的同时，预紧气缸动作，夹头松开圆钢，推动拔制后的成品圆钢脱离车体，以便顺利下料，启动液压马达驱动小车快速返回原始位置。
[0003]现有的链式冷拔机，其拔制小车上装有一对夹钳，两片夹钳的张合实现工件的夹持，夹紧工件向后拉拔，完成工件的冷拔加工。但是现有的设备使用过程中两片夹钳与圆钢的接触面积有限，摩擦力不够大，在拔制小车拉拔过程中圆钢很容易松掉，无法实现冷拔加工，所以需要进行改进。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为克服冷拔机在使用过程中两片夹钳与圆钢的接触面积有限，摩擦力不够大，在拔制小车拉拔过程中圆钢很容易松掉，无法实现冷拔加工，而提出的一种冷拔夹钳防打滑装置。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0006]一种冷拔夹钳防打滑装置，包括工字型导轨，所述工字型导轨内设置有链条输送机，所述链条输送机的两侧均设置有小链条，所述小链条上固定连接有钩爪，所述工字型导轨的两侧均固定连接有销轴，两个钩爪分别与两个销轴相对应，两个钩爪的一端共同固定连接有拔制小车，所述拔制小车滑动套接在工字型导轨上，所述拔制小车的一侧固定连接有预紧气缸；
[0007]所述拔制小车的一端固定连接有箱体，所述箱体内设置有夹取装置，所述箱体内设置有夹取装置，所述箱体的一侧设置有夹头，所述夹头上设置有防滑装置和圆钢，所述圆钢上贯穿设有拔模座。
[0008]优选地，所述夹取装置包括设置在箱体内的横杆，所述横杆固定连接在预紧气缸的一端，所述横杆的两端均转动连接有第一摆杆，所述第一摆杆的一端转动连接有第二摆杆，所述第二摆杆的一端转动连接有扇形齿轮，所述扇形齿轮的一侧啮合有直尺条，所述直尺条的下端固定连接在夹头的上端。
[0009]优选地，所述防滑装置包括设置在夹头一侧的替换片，所述替换片的一侧螺合有两个偏心螺杆，所述夹头的一侧设置有两个螺母两个螺母分别和两个偏心螺杆相螺合。
[0010]优选地，所述拔模座的一侧固定连接有润滑粉箱，所述圆钢贯穿设置在润滑粉箱上。
[0011]优选地，所述拔制小车内设置有主油缸，所述主油缸的一侧设置有液压马达。
[0012]优选地，所述替换片的一侧设有板牙纹路。
[0013]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0014]1、通过主油缸、拔制小车、液压马达等部件的有效配合，由于液压传动运行平稳,在结构上又保证了拔制力作用线与圆钢的一致性,不产生径向跳动，拔制的圆钢同心度高,其同轴度和直线度高，产品质量高、提高了产品精度；
[0015]2、通过夹头、预紧气缸、替换片等部件的有效配合，可以实现夹紧的目的，效率大大提升，而且时间长磨损后，可以更换替换片，不必替换整个夹头，节约了成本；
[0016]综上所述，本技术便于有效地处理冷拔夹钳防打滑的问题，通过夹取装置与防滑装置的有效配合，在提高产品精度的前提下，利用带板牙的替换片不仅加大了夹头夹紧的性能，而且提高夹头的使用寿命，降低成本。
附图说明
[0017]图1是本技术连接结构示意图；
[0018]图2是本技术夹取装置结构示意图；
[0019]图3是本技术替换片俯视图；
[0020]图4是本技术替换片连接结构示意图；
[0021]图5是本技术替换片侧视图。
[0022]图中：1小链条、2链条输送机、3工字型导轨、4销轴、5钩爪、6主油缸、7液压马达、8拔制小车、9箱体、10夹头、11圆钢、12拔模座、13润滑粉箱、14预紧气缸、15第一摆杆、 16第二摆杆、17横杆、18直尺条、19扇形齿轮、20偏心螺杆、21替换片、22螺母。
具体实施方式
[0023]下面结合附图和实施例对本技术进行进一步的阐述，应该说明的是，下述说明仅是为了解释本技术，并不对其内容进行限定。
[0024]参照图1、2，一种冷拔夹钳防打滑装置，包括工字型导轨3，支撑设备为设备提供运行轨道，工字型导轨3内设置有链条输送机2，链条输送机2是以链条作为牵引和承载体输送物料，链条输送机2的两侧均设置有小链条1，小链条1上固定连接有钩爪5，工字型导轨3的两侧均固定连接有销轴4，用于两零件的铰接处，构成铰链连接，两个钩爪5分别与两个销轴4相对应，钩爪5勾住销轴4后，在小链条1的作用下完成前进与后退。
[0025]参照图1、2，两个钩爪5的一端共同固定连接有拔制小车8，用来作为冷拔主体，拔制小车8内设置有主油缸6，主油缸6的一侧设置有液压马达7，主油缸6为液压马达7提供能源，将提供的液体压力能转变为其输出轴的机械能，拔制小车8滑动套接在工字型导轨3上，拔制小车8的一侧固定连接有预紧气缸14，用于开启和关闭夹取装置；
[0026]参照图1、2，拔制小车8的一端固定连接有箱体9，箱体9可以保护夹取装置不受损害，箱体9内设置有夹取装置，夹取装置可以省去人工劳动力，使得操作更加简便快捷，箱体9 的一侧设置有夹头10，夹头10上设置有防滑装置和圆钢11，防滑装置使得夹取更加紧，不
至于脱落，圆钢11上贯穿设有拔模座12，经过拔模座12将圆钢11转变为需要的形状，拔模座 12的一侧固定连接有润滑粉箱13，减少拔模过程中的摩擦，圆钢11贯穿设置在润滑粉箱13 上。
[0027]参照图1、2，夹取装置包括设置在箱体9内的横杆17，横杆17固定连接在预紧气缸14 的一端，横杆17的两端均转动连接有第一摆杆15，预紧气缸14运动时带动看横杆17前后运动，使得第一摆杆15可以进行左右晃动，第一摆杆15的一端转动连接有第二摆杆16，第二摆杆16的一端转动连接有扇形齿轮19，扇形齿轮19的一侧啮合有直尺条18，直尺条18的下端固定连接在夹头10的上端，第一摆杆15运动时通过第二摆杆16带动扇形齿轮19与直尺条 18啮合，从而使得夹头10进行夹取工作。
[0028]参照图3、4、5，防滑装置包括设置在夹头10一侧的替换片21，替换片21的一侧设有板牙纹路，可以加大夹取时的摩擦力，替换片21的一侧螺合有两个偏心螺杆20，夹头10的一侧设置有两个螺母22，两个螺母22分别和两个偏心螺杆20相螺合，偏心螺杆20和螺母22 的螺合可以加固替换片21与夹头10的连接稳固的性。
[0029]本技术中，在平常使用时：本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种冷拔夹钳防打滑装置，包括工字型导轨(3)，其特征在于：所述工字型导轨(3)内设置有链条输送机(2)，所述链条输送机(2)的两侧均设置有小链条(1)，所述小链条(1)上固定连接有钩爪(5)，所述工字型导轨(3)的两侧均固定连接有销轴(4)，两个钩爪(5)分别与两个销轴(4)相对应，两个钩爪(5)的一端共同固定连接有拔制小车(8)，所述拔制小车(8)滑动套接在工字型导轨(3)上，所述拔制小车(8)的一侧固定连接有预紧气缸(14)；所述拔制小车(8)的一端固定连接有箱体(9)，所述箱体(9)内设置有夹取装置，所述箱体(9)的一侧设置有夹头(10)，所述夹头(10)上设置有防滑装置和圆钢(11)，所述圆钢(11)上贯穿设有拔模座(12)。2.根据权利要求1所述的一种冷拔夹钳防打滑装置，其特征在于：所述夹取装置包括设置在箱体(9)内的横杆(17)，所述横杆(17)固定连接在预紧气缸(14)的一端，所述横杆(17)的两端均转动连接有第一摆杆(15)，所述第一摆杆(...

【专利技术属性】
技术研发人员：王照康，魏佰刚，张茂伟，于秀田，
申请(专利权)人：山东金岳特钢有限公司，
类型：新型
国别省市：