一种盘式刹车片加工用喷涂设备制造技术

本实用新型专利技术公开了刹车片加工技术领域的一种盘式刹车片加工用喷涂设备，包括箱体、喷枪和高压静电发生器，高压静电发生器安装于箱体的顶部，箱体的左右侧壁分别开有进料口和出料口，进料口和出料口之间安装有挡板，挡板的内部两侧分别设有第一输送带和第二输送带，箱体的两侧壁安装有驱动电机一和驱动电机二，挡板的内部位于第一输送带和第二输送带之间安装有翻转机构，箱体的内腔底部安装有余料回收装置，采用该喷涂装置，刹车片不需要进行安装和拆卸，在箱体内进行全面喷涂后，直接从箱体排出至下一工序，提高了喷涂的效率，而且喷涂产生的余料则通过余料回收装置进行回收，避免环境污染，节约生产成本。节约生产成本。节约生产成本。

【技术实现步骤摘要】
一种盘式刹车片加工用喷涂设备


[0001]本技术涉及刹车片加工
，具体为一种盘式刹车片加工用喷涂设备。

技术介绍

[0002]近年来，静电喷涂技术广泛用于汽车刹车片制造行业，它是利用电晕放电现象使粉末涂料吸附在工件上的，目前，刹车片静电喷涂工作，采用喷枪沿输送带运动的垂直方向作平行于输送带的来回往覆运动。这种喷涂作业使刹车片与摩擦材料相粘接的末被摩擦材料覆盖的钢背表面却几乎无法吸附喷粉，产生防护层盲区，达不到产品防护要求；为实现盲区的喷涂，现有技术通过将刹车片安装于导电铆钉上，由于输送带上的导电铆钉铆钉与导电接地钢板接触，导致工件接地带正电，只需一次喷涂即可完成，但是对于刹车片安装于导电铆钉上，需要很长的喷涂前处理时间，而且喷涂完成后还需要将刹车片进行拆卸，大大降低了对盘式刹车片的喷涂效率，而且喷涂余料回收困难，实用性差。
[0003]基于此，本技术设计了一种盘式刹车片加工用喷涂设备，以解决上述提到的问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种盘式刹车片加工用喷涂设备，以解决上述提到的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种盘式刹车片加工用喷涂设备，包括箱体、喷枪和高压静电发生器，所述高压静电发生器安装于所述箱体的顶部，所述喷枪包括设置在所述箱体内腔顶部两侧的两组，所述箱体的左右侧壁分别开有进料口和出料口，所述进料口和出料口之间安装有挡板，所述挡板的内部两侧分别设有第一输送带和第二输送带，所述箱体的两侧壁安装有驱动电机一和驱动电机二，所述驱动电机一和驱动电机二分别一一对应连接第一输送带和第二输送带，所述挡板的内部位于所述第一输送带和第二输送带之间安装有翻转机构，两组所述喷枪分别位于所述翻转机构的两侧，所述箱体的内腔底部安装有余料回收装置，所述箱体的内壁位于所述进料口和出料口的下方均设有导料板，所述导料板的底端位于所述余料回收装置的上方。
[0006]优选的，两组所述喷枪分别位于所述第一输送带和第二输送带的上方。
[0007]优选的，所述箱体的内部安装有两组刮料辊筒，两组所述刮料辊筒的上表面与所述第一输送带和第二输送带的下表面相贴合，所述箱体的侧壁上安装有驱动所述刮料辊筒的电机。
[0008]优选的，所述导料板呈一定角度倾斜设置。
[0009]优选的，所述翻转机构包括固定于所述挡板两侧壁上的支撑板，两组所述支撑板之间插接有转轴，所述转轴垂直于所述第一输送带和第二输送带设置，所述转轴的一端连接安装于所述箱体外壁上的驱动电机三，所述转轴的顶部和底部均焊接有固定板，所述固定板的两端均设有夹持板，所述固定板和夹持板相互平行设置。
[0010]优选的，所述余料回收装置包括回收箱，所述回收箱的顶部开有进料通道，两组所述导料板的底端位于所述进料通道的上方，所述回收箱的内部设置有过滤板，所述回收箱的侧板与所述过滤板之间形成排气空腔，排气空腔通过所述负压管与所述箱体外部的抽风机相连接。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：该一种盘式刹车片加工用喷涂设备通过采用翻转机构，可将从第一输送带输送的正面被喷涂的刹车片经翻转机构后，从第二输送带对刹车片背面再进行喷涂，实现了喷涂一次完成，避免了喷涂盲区，采用该喷涂装置，刹车片不需要进行安装和拆卸，在箱体内进行全面喷涂后，直接从箱体排出至下一工序，减少了喷涂时间，提高了喷涂的效率，而且喷涂产生的余料则通过余料回收装置进行回收，待进一步回收利用，避免环境污染，节约生产成本。
附图说明
[0012]为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0013]图1为本技术结构示意图；
[0014]图2为本技术挡板内部结构示意图；
[0015]图3为本技术翻转机构结构示意图；
[0016]图4为本技术余料回收装置结构示意图。
[0017]附图中，各标号所代表的部件列表如下：
[0018]1、箱体；2、喷枪；3、高压静电发生器；4、进料口；5、出料口；6、挡板；7、第一输送带；8、第二输送带；9、翻转机构；901、支撑板；902、驱动电机三；903、转轴；904、固定板；905、夹持板；10、驱动电机一；11、驱动电机二；12、刮料辊筒；13、导料板；14、余料回收装置；141、回收箱；142、进料通道；143、过滤板；144、负压管；145、抽风机。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]实施例1
[0021]请参阅图1
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4，本技术提供一种技术方案：一种盘式刹车片加工用喷涂设备，包括箱体1、喷枪2和高压静电发生器3，高压静电发生器3安装于箱体1的顶部，喷枪2包括设置在箱体1内腔顶部两侧的两组，箱体1的左右侧壁分别开有进料口4和出料口5，进料口4和出料口5之间安装有挡板6，挡板6的内部两侧分别设有第一输送带7和第二输送带8，挡板6能够对输送的刹车片进行阻挡，放置在运输过程中掉落，第一输送带7和第二输送带8分别输送未反转的刹车片和翻转后的刹车片，箱体1的两侧壁安装有驱动电机一10和驱动电机二11，驱动电机一10和驱动电机二11分别一一对应连接第一输送带7和第二输送带8，第一
输送带7和第二输送带8通过驱动电机一10和驱动电机二11进行控制，能够对刹车片进行输送，挡板6的内部位于第一输送带7和第二输送带8之间安装有翻转机构9，通过翻转机构9能够对正面喷涂后的刹车片进行180
°
翻转，再对刹车片的背面进行喷涂，两组喷枪2分别位于翻转机构9的两侧，设置两个喷枪2能够将对正面和背面喷涂的刹车片进行同时进行，保证刹车片喷涂的效率，箱体1的内腔底部安装有余料回收装置14，箱体1的内壁位于进料口4和出料口5的下方均设有导料板13，导料板13的底端位于余料回收装置14的上方，导料板13呈一定角度倾斜设置，喷枪2在刹车片喷涂的过程中产生的余料则通过导料板13统一收集到余料回收装置14内，余料回收装置14可将余料进行收集，待进一步回收利用。
[0022]其中，两组喷枪2分别位于第一输送带7和第二输送带8的上方，使得一组喷枪2能够对第一输送带7对刹车片的正面进行喷涂，而另一组喷枪2能够对第二输送带8对刹车片的背面进行喷涂，两者可同时进行，提高对刹车片喷涂的效率。
[0023]其中，箱体1的内部安装有两组刮料辊筒12，两组刮料辊筒12的上表面与第一输送带7和第二输送带本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种盘式刹车片加工用喷涂设备，包括箱体(1)、喷枪(2)和高压静电发生器(3)，其特征在于：所述高压静电发生器(3)安装于所述箱体(1)的顶部，所述喷枪(2)包括设置在所述箱体(1)内腔顶部两侧的两组，所述箱体(1)的左右侧壁分别开有进料口(4)和出料口(5)，所述进料口(4)和出料口(5)之间安装有挡板(6)，所述挡板(6)的内部两侧分别设有第一输送带(7)和第二输送带(8)，所述箱体(1)的两侧壁安装有驱动电机一(10)和驱动电机二(11)，所述驱动电机一(10)和驱动电机二(11)分别一一对应连接第一输送带(7)和第二输送带(8)，所述挡板(6)的内部位于所述第一输送带(7)和第二输送带(8)之间安装有翻转机构(9)，两组所述喷枪(2)分别位于所述翻转机构(9)的两侧，所述箱体(1)的内腔底部安装有余料回收装置(14)，所述箱体(1)的内壁位于所述进料口(4)和出料口(5)的下方均设有导料板(13)，所述导料板(13)的底端位于所述余料回收装置(14)的上方。2.根据权利要求1所述的一种盘式刹车片加工用喷涂设备，其特征在于：两组所述喷枪(2)分别位于所述第一输送带(7)和第二输送带(8)的上方。3.根据权利要求1所述的一种盘式刹车片加工用喷涂设备，其特征在于：所述箱体(1)的内部安装有两组刮料辊筒(12)，两组所述刮料辊筒(...

【专利技术属性】
技术研发人员：宦传方，
申请(专利权)人：江苏方意汽车配件制造股份有限公司，
类型：新型
国别省市：