一种胎面自动收集系统技术方案

技术编号:30814802 阅读:25 留言:0更新日期:2021-11-16 08:34
本实用新型专利技术涉及一种胎面自动收集系统,其包括胎面拾取装置,所述胎面拾取装置包括:被配置为在与所述沿所述胎面的长度方向正交的定向上间隔地排列所述单个胎面以形成胎面组的胎面排列组件;所述胎面排列组件在所述与所述沿所述胎面的长度方向正交的方向上带动所述单个胎面平移以将多个所述单个胎面排列成所述胎面组。该种胎面自动收集系统中胎面可在网格带线上排列整齐然后一同被运输至另一侧,由此完成胎面的自动化拾取操作,提高效率。提高效率。提高效率。

【技术实现步骤摘要】
一种胎面自动收集系统


[0001]本技术涉及轮胎生产
,具体为一种胎面自动收集系统。

技术介绍

[0002]胎面自动拾取摆放是轮胎厂生产高质量轮胎的关键步骤之一。针对目前全钢轮胎胎面生产线,胎面的收集大多由人工收集过程中,容易造成橡胶材质的胎面拉扯变形,轮胎不良数量增加。工人的繁重劳动。较低的生产效率。为此,我们提出一种胎面自动收集系统解决上述问题。

技术实现思路

[0003]针对现有技术的不足,本技术提供了一种胎面自动收集系统,具备实现胎面自动收集实现自动完成,反映迅速;速度可控,运行平稳。并且结构简单,安全可靠,故障率低的特点,同时实现提高胎面生产线的高度智能化等优点,解决了技术的问题。
[0004]为实现上述胎面自动收集自动完成,反映迅速;速度可控,运行平稳。并且结构简单,安全可靠,故障率低的特点,同时实现提高胎面生产线的高度智能化的目的,本技术提供如下技术方案:
[0005]本申请的一个方面提供了一种胎面自动收集系统,其包括胎面拾取装置:所述胎面拾取装置包括:包括多个辊筒并被配置为沿所述胎面的长度的定向运输单个胎面的第一运输组件;被配置为在与所述沿所述胎面的长度方向正交的定向上间隔地排列所述单个胎面以形成胎面组的胎面排列组件;被配置为从所述第一运输组件的辊筒之间所述将所述单个胎面抬高并将所述单个胎面从所述第一运输组件搬运至所述胎面排列组件第一胎面传递装置;其被设置为在所述胎面组形成后,从底部将所述胎面组抬高并将所述胎面组从所述胎面排列组件搬运至第二运输组件;其中,所述胎面排列组件在所述与所述沿所述胎面的长度方向正交的方向上带动所述单个胎面平移以将多个所述单个胎面排列成所述胎面组。
[0006]在一些实施例中,所述胎面排列组件被配置为包括伺服电机,其被配置为使得与其耦合的驱动轮驱动胎面排列组件的网格带带动所述单个胎面平移,其中,根据所述驱动轮的转动角度来确定所述单个胎面移动的距离。
[0007]在一些实施例中,所述第二运输组件包括多个辊筒,其被配置为在平行于所述胎面的长度的定向运输所述胎面组。
[0008]在一些实施例中,所述胎面排列组被配置为在与所述沿所述胎面的长度方向正交的定向上等间距地排列所述单个胎面以形成胎面组。
[0009]在一些实施例中,第一胎面传递装置包括摆胎装置,所述摆胎装置包括多个平行设置的支架,所述多个平行设置的支架设置于底座上,所述底座耦合于滑架上,所述底座被配置为相对所述滑架可上下运动,且所述底座被配置为延平行于所述支架的延伸方向的导轨组件可滑动,所述导轨组件的长度被配置为使得所述摆胎装置的支架在所述第一运输组
件和所述胎面排列组件下方可平移;所述多个支架平行间隔设置,该间隔允许所述底座升起时,所述支架从所述第一运输组件的各辊筒的间隔中伸出至高于所述辊筒的水平高度。
[0010]在一些实施例中,所述底座被安装于所述滑架上的第一气缸组件驱动相对所述滑架上下可运动;通过安装在底座下部的滑架以及驱动所述滑架动作的第二气缸组件使得所述底座在所述导轨组件上可滑动。
[0011]在一些实施例中,所述胎面排列组件包括网格带组件,所述网格带组件被配置为具有在所述胎面组的排列方向上具有允许所述摆胎装置的支架通过的间隙。
[0012]在一些实施例中,所述系统还包括对中输送装置,其设置于第一运输组件的进料端。
[0013]在一些实施例中,所述系统还包括不合格品收集部,其设置于第一辊筒机远离所述对中输送装置的一侧。
[0014]在一些实施例中,所述系统还包括检测装置,所述检测装置包括顺序设置的全钢检测部、轮廓测量部和质量检测部。
[0015]与现有技术对比,本技术至少具备以下有益效果:
[0016]1、该种胎面自动收集系统,通过自动收集操作避免了现有技术中采用人工收集的情况,生产效率更高,且其中胎面经过对中输送装置输送至胎面拾取装置上的网格带,而不合格胎面经第一辊筒机输送至不合格品收集部存放,一定数量后,回收重新用,避免浪费。
[0017]2、该种胎面自动收集系统,合格胎面传递系统从对中输送装置传递到胎面拾取装置处的辊筒线,胎面在网格带线上排列整齐,网格带线上再把胎面运输至另一侧;第二胎面传递装置从胎面拾取装置网格带线传递至第二辊筒机,由此完成胎面的自动化拾取操作。
[0018]3、该种胎面自动收集系统,第二辊筒机和移动输送装置配合运转把三条胎面运输到格栅车的第一层,格栅车向上移动一个工位,第二辊筒机和移动输送装置再次同时运转把排列好的胎面运输到格栅车第二层,重复以上动作直到全部装满,由此完成胎面的自动化盛装操作。
附图说明
[0019]图1为本技术的胎面自动收集系统的结构示意图;
[0020]图2为本技术的胎面自动收集系统的胎面拾取装置的结构示意图;
[0021]图3是根据本本申请的实施例的第一胎面传递装置的摆胎装置的结构示意图。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0023]为了描述方便,以下采用具体的装置描述本技术,例如,第一运输组件采用第三辊筒机9,胎面排列组件采用网格带组件11,第二运输组件采用第四辊筒机13;本领域一般技术人员应当理解,上述第一运输组件、第二运输组件、胎面排列组件的具体结构的采用并不排除具有相同会近似功能的结构的使用,只要能实现实质相同功能的组件都属于上述
组件的等效替换。
[0024]图1、2、3,公开依据本申请的一种实施例的胎面自动收集系统,包括对中输送装置1用于将全钢胎面8以自动对中的方式沿所述全钢胎面8的长度方向X向下游传送全钢胎面,对中输送装置1的在其输送方向的尾端设置有胎面拾取装置2用于接收从对中输送装置1传送的全钢胎面8。所述胎面拾取装置2包括第三辊筒机9、网格带组件11、第一胎面传递装置10以及第二胎面传递装置12。其中第三辊筒机9承接所述全钢胎面并可延所述长度方向X 继续传送所述全钢胎面8,网格带组件11延与所述长度方向X正交的方向Y 设置用于从第一胎面传递装置10接收全钢胎面8并将多条全钢胎面8等间隔设置成全钢胎面组80,第一胎面传递装置10设置于第一辊筒机3和/或网格带组件11的下方,用于将所述全钢胎面8从第一辊筒机3上托起并延所述Y 方向运动并将全钢胎面8放置于网格带组件11的网格带上,第二胎面传递装置12被配置为自网格带组件11的网格带上托起所述全钢胎面组80,并使全钢胎面组80延Y方向运送至第四辊筒机13上。
[0025]在图2所示的实施例中,胎面拾取装置2的固定于下部的机架14,其包括第三动力辊筒机9,第三动力辊筒机9的下方设置有第一胎面传递装置10。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种胎面自动收集系统,其特征在于:包括胎面拾取装置:所述胎面拾取装置包括:第一运输组件,包括多个辊筒,被配置为沿所述胎面的长度的定向运输单个胎面;胎面排列组件,被配置为在与所述沿所述胎面的长度方向正交的定向上间隔地排列所述单个胎面以形成胎面组;第一胎面传递装置,其被配置为从所述第一运输组件的辊筒之间将所述单个胎面抬高并将所述单个胎面从所述第一运输组件搬运至所述胎面排列组件;第二胎面传递装置,其被设置为在所述胎面组形成后,从底部将所述胎面组抬高并将所述胎面组从所述胎面排列组件搬运至第二运输组件;其中,所述胎面排列组件在所述与所述沿所述胎面的长度方向正交的方向上带动所述单个胎面平移以将多个所述单个胎面排列成所述胎面组。2.根据权利要求1所述的一种胎面自动收集系统,其特征在于:所述胎面排列组件被配置为包括伺服电机,其使得与其耦合的驱动轮驱动胎面排列组件的网格带带动所述单个胎面平移,其中,根据所述驱动轮的转动角度来确定所述单个胎面移动的距离。3.根据权利要求1所述的一种胎面自动收集系统,其特征在于:所述第二运输组件,其被配置为在平行于所述胎面的长度的定向运输所述胎面组。4.根据权利要求1所述的一种胎面自动收集系统,其特征在于:所述胎面排列组件,被配置为在与所述沿所述胎面的长度方向正交的定向上等间距地排列所述单个胎面以形成胎面组。5.根据权利要求1所述的一种胎面自动收集系统,其特征在于:第一胎面传递...

【专利技术属性】
技术研发人员:谢高飞
申请(专利权)人:特乐斯特机械上海有限公司
类型:新型
国别省市:

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