自行车管件内附件钎焊用固定模具制造技术

本实用新型专利技术涉及一种自行车管件内附件钎焊用固定模具，包括底座、压紧机构和定位机构，所述底座上设有若干用于放置管件的U型块，所述压紧机构固定设于所述底座上，所述压紧机构用于压紧管件而将管件固定，所述定位机构包括连接块、调节杆和定位块，所述连接块固定于底座上，所述调节杆的一端连接于连接块，另一端固定设有用于支撑内附件的定位块，所述定位块与所述调节杆之间设有隔热垫片。本实用新型专利技术利用定位机构来固定内附件，保证了内附件能够迅速加热，提升其加热速度，而减少内附件和管件之间的温差。之间的温差。之间的温差。

【技术实现步骤摘要】
自行车管件内附件钎焊用固定模具


[0001]本技术涉及固定模具，具体涉及一种自行车管件内附件钎焊用固定模具。

技术介绍

[0002]钎焊以其变形小、接头光滑美观、精密度高而被广泛使用，高品质自行车管件与内附件通常采用钎焊工艺。目前利用SUS304或者SUS316等不锈钢材料作为钎焊过程的定位模具，因在作业过程中定位模具一直处于高温及急速冷却的条件下，因此定位模具一般皆设计得比较厚实，因而在钎焊过程中导致了管件的加温速度快于其内附件的加温速度，因此造成管件和内附件温度均匀性差，提升了生产作业的难度。

技术实现思路

[0003]为了克服上述缺陷，本技术提供一种自行车管件内附件钎焊用固定模具，该模具中用于支撑内附件的部件被分成两部分，分别为调节杆和定位块，定位块的结构小巧，且形状与内附件相匹配，从而保证了内附件能够迅速加热，提升其加热速度，而减少内附件和管件之间的温差。
[0004]本技术为了解决其技术问题所采用的技术方案是：
[0005]一种自行车管件内附件钎焊用固定模具，包括底座、压紧机构和定位机构，所述底座上设有若干本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种自行车管件内附件钎焊用固定模具，其特征在于：包括底座(10)、压紧机构(20)和定位机构(30)，所述底座(10)上设有若干用于放置管件(50)的U型块(11)，所述压紧机构(20)固定设于所述底座(10)上，所述压紧机构(20)用于压紧管件(50)而将管件固定，所述定位机构(30)包括连接块(31)、调节杆(32)和定位块(34)，所述连接块(31)固定于底座(10)上，所述调节杆(32)的一端连接于连接块(31)，另一端固定设有用于支撑内附件的定位块(34)，所述定位块(34)与所述调节杆(32)之间设有隔热垫片(35)。2.根据权利要求1所述的自行车管件内附件钎焊用固定模具，其特征在于：所述底座(10)呈长条形结构，该底座(10)上设有两个平行布置的U型块(11)，所述压紧机构(20)位于两个U型块(11)之间的底座(10)上，所述定位机构(30)位于底座(10)的一端。3.根据权利要求2所述的自行车管件内附件钎焊用固定模具，其特征在于：所述底座(10)上设有条形槽(12)，所述压紧机构(20)通过螺丝固定于该条形槽(12)内。4.根据权利要求2所述的自行车管件内附件钎焊用固定模具，其特征在于：所述压紧机构(20)包括支撑板(21)、压紧气缸(22)和压紧块(23)，所述支撑板(21)固定于底座(10)上，所述压紧气缸(22)的下端固定于所述支撑板(21)上，所述压紧块(23)连接于所述压紧气缸(22)，该压紧气...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱建峰，陈凯，盛玉城，
申请(专利权)人：捷安特中国有限公司，
类型：新型
国别省市：