一种铁路车站作业综合安全预警系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种铁路车站作业综合安全预警系统，包括车载主机、地面应答器、电源、信号传感器、信号机、侧摄像头和后摄像头，所述车载主机、侧摄像头和后摄像头均安装在机车上，所述后摄像头位于机车的后端，所述侧摄像头设置有两个且位于机车的左右侧，所述地面应答器、信号传感器和信号机均设置有两个，所述地面应答器、信号传感器和信号机一一对应，所述车载主机与地面应答器、侧摄像头和后摄像头均无线连接，所述电源与地面应答器和信号传感器均电性连接。本实用新型专利技术所述的一种铁路车站作业综合安全预警系统，在满足防挤岔功能、防撞蓝灯功能和防撞土挡功能的基础上，通过后摄像头和侧摄像头，使操作员能直观地监控作业。业。业。

【技术实现步骤摘要】
一种铁路车站作业综合安全预警系统


[0001]本技术涉及安全预警系统领域，特别涉及一种铁路车站作业综合安全预警系统。

技术介绍

[0002]调车作业是目前铁路正常作业的重要组成部分。调车作业过程的安全进行是铁路部门安全生产的基本目标要求。然而，由于调车作业的复杂性、多样性、全天候等原因，造成了调车作业的事故时有发生，挤岔、撞蓝灯、撞土挡等事故现象屡次出现，严重影响了铁路部门的正常作业秩序。
[0003]现有专利“CN 204399208 U”公开了一种“调车防挤岔、防撞土挡及蓝灯自动停车控制装置”，包括车载主机、两个地面应答器、电源、信号传感器；两个地面应答器连续安装在调车信号机及出站信号机前，信号机与信号传感器相连接，信号传感器将感应到的信号发送至两个地面应答器，两个地面应答器将上述信号发送至车载主机，电源同时与两个地面应答器和信号传感器连接；该专利，通过应答器、信号传感器来避免挤岔、撞蓝灯、撞土挡等事故现象的出现；但在实际使用过程中我们发现，该专利提供的方案在操作使用时，操作员不能直观地监控作业，不能实时地具体地了解使用状况，仍存在本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种铁路车站作业综合安全预警系统，包括车载主机（7）、地面应答器（1）、电源（2）、信号传感器（3）、信号机（4）、侧摄像头（6）和后摄像头（5），其特征在于：所述车载主机（7）、侧摄像头（6）和后摄像头（5）均安装在机车上，所述后摄像头（5）位于机车的后端，所述侧摄像头（6）设置有两个且位于机车的左右侧，所述地面应答器（1）、信号传感器（3）和信号机（4）均设置有两个，所述地面应答器（1）、信号传感器（3）和信号机（4）一一对应，所述车载主机（7）与地面应答器（1）、侧摄像头（6）和后摄像头（5）均无线连接，所述电源（2）与地面应答器（1）和信号传感器（3）均电性连接。2.根据权利要求1所述的一种铁路车站作业综合安全预警系统，...

【专利技术属性】
技术研发人员：张海源，马培强，王逍晨，金献林，孙广祺，
申请(专利权)人：郑州智星电子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：