一种双主轴走芯式数控车床制造技术

本实用新型专利技术公开了一种双主轴走芯式数控车床，其结构包括底座、机体、出料装置、开合门、第一驱动器、散热装置、控制器，机体螺栓连接于底座顶端右侧上方，出料装置嵌合连接于机体内部右下方，开合门活动配合于机体顶端，第一驱动器焊接于机体顶端左侧处，散热装置嵌固连接于底座顶端左侧处，缓冲板嵌固连接于外壳内壁顶端处，接料块嵌合连接于外壳内壁右侧下方处，缓冲块焊接于接料块下端左侧处，本实用新型专利技术通过将加工完成的工件抛入缓冲板上方，而后在软质缓冲板上由重力作用汇聚于其中心的孔洞，再从孔洞落入装料装置斗内，运送至较低高度后装料装置倾斜倒出工件至接料块上，避免工件因碰撞而变形，防止工件的精度下降，提高车床的精确性。床的精确性。床的精确性。

【技术实现步骤摘要】
一种双主轴走芯式数控车床


[0001]本技术涉及车床领域，具体的是一种双主轴走芯式数控车床。

技术介绍

[0002]双主轴走芯式数控车床是具有两个走芯主轴且可同时加工的新型数控车床，该车床具有较高的加工精度和加工效率，采用双轴排布刀具，极大地减少了加工循环时间，通过缩短排刀与对象刀具台的刀具交换时间，实心空走时间的缩短；
[0003]但是现有技术中的走芯式数控车床加工完成的工件一般是在通过重力使其下降滑出机体内，而由于工件精密度较高，从较高距离滑出机体容易使工件因重力作用与机体内部发生碰撞，导致工件因碰撞变形，造成工件的精度下降，降低车床的精确性，长时间工作的数控车床由于散热需求，其散热设备不间断工作，散热设备工作时工作环境内的铁屑粉末容易被吸入内部，而后贴附于散热片外壁，导致散热效果变差而造成控制器的不稳定，降低车床的稳定性。

技术实现思路

[0004]针对上述问题，本技术提供一种双主轴走芯式数控车床。
[0005]为了实现上述目的，本技术是通过如下的技术方案来实现：一种双主轴走芯式数控车床，其结构包括底座、机体、出料装置、开合门、第一驱动器、散热装置、控制器，所述机体螺栓连接于底座顶端右侧上方，出料装置嵌合连接于机体内部右下方，所述开合门活动配合于机体顶端，所述第一驱动器焊接于机体顶端左侧处，所述散热装置嵌固连接于底座顶端左侧处；所述出料装置包括外壳、转轴、传送带、连接轴、装料装置、缓冲板、接料块、缓冲块，所述转轴驱动配合于外壳内壁后侧处，所述传送带活动连接于转轴外侧，所述连接轴嵌固连接于传送带内部，所述装料装置活动配合于连接轴末端，所述缓冲板嵌固连接于外壳内壁顶端处，所述接料块嵌合连接于外壳内壁右侧下方处，所述缓冲块焊接于接料块下端左侧处。
[0006]更进一步的，所述散热装置包括机罩、百叶窗、吸附装置、连接管、散热片、导热块，所述百叶窗卡合于机罩前端下方两侧，所述吸附装置螺栓连接于机罩内壁前端左侧百叶窗后端，所述连接管嵌合连接于机罩顶端两侧，所述散热片焊接于连接管外壁，所述导热块嵌固连接于散热片下端。
[0007]更进一步的，所述装料装置包括外罩、推块、配重块、隔板、垫块、接料板、气囊，所述推块焊接于外罩内壁底端中心处，所述配重块活动配合于推块两侧，所述隔板内嵌连接于外罩内壁中心处，所述垫块嵌合连接于隔板顶端两侧，所述接料板活动卡合于垫块内，所述气囊胶合连接于接料板下端。
[0008]更进一步的，所述吸附装置包括保护罩、第二驱动器、传动杆、磁力转换器、叶片、挡环、收集槽、电磁铁，所述第二驱动器螺栓连接于保护罩中心处，所述传动杆驱动配合于第二驱动器两侧，所述磁力转换器活动配合于传动杆下端，所述叶片传动连接于传动杆末
端，所述挡环嵌固连接于保护罩内部，所述收集槽焊接于保护罩内壁表面，所述电磁铁嵌合连接于收集槽内壁两侧。
[0009]更进一步的，所述缓冲板为中间开孔的下凹弧形结构，且缓冲板为软质材料板，该材料于结构下物料落于其上不会受损并且会向中间孔洞集中而后从此处下落，所述接料块为左侧边缘上翘的非平整块状结构，该结构可以使物料下落时能快速接触避免物料下落速度变快。
[0010]更进一步的，所述百叶窗设有两个，气流由左侧所述百叶窗流向右侧所述百叶窗，所述导热块为疏松孔状结构块，疏松孔状结构块可以更好的导出疏松散热片的热量。
[0011]更进一步的，所述推块内置高度感应器和平衡感应器，当推块高度低于接料块高度时控制配重块使接料装置倾斜，高于该高度时则使接料装置恢复平衡，所述垫块为上边缘弧形的不规则块状结构，该结构使得物料掉落后能正确的落于中部的所述接料板上方，所述气囊为椭圆形结构，椭圆形结构的所述气囊具有更好的延展性。
[0012]更进一步的，所述叶片为四叶片状结构，四叶片状结构扩大了所述叶片的覆盖面积，所述挡环与叶片间隙配合。
[0013]有益效果
[0014]与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：
[0015]1、本技术通过将加工完成的工件抛入缓冲板上方，而后在软质缓冲板上由重力作用汇聚于其中心的孔洞，再从孔洞落入装料装置斗内，运送至较低高度后装料装置倾斜倒出工件至接料块上，避免工件因碰撞而变形，防止工件的精度下降，提高车床的精确性。
[0016]2、本技术通过吸附装置的叶片吸附空气中的铁屑粉末后，再通过叶片的离心力将铁屑粉末甩至收集槽内部，电磁铁将铁屑粉末吸附，避免铁屑粉末被吸入散热设备内部，防止散热片外壁被贴附而降低散热效果，避免控制器由于散热不足而不稳定，提升车的稳定性。
附图说明
[0017]图1为本技术一种双主轴走芯式数控车床的结构示意图。
[0018]图2为本技术出料装置的结构示意图。
[0019]图3为本技术装料装置的结构示意图。
[0020]图4为本技术散热装置的结构示意图。
[0021]图5为本技术吸附装置的结构示意图。
[0022]图中：底座
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1、机体
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2、出料装置
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3、开合门
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4、第一驱动器
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5、散热装置
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6、控制器
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7、外壳
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31、转轴
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32、传送带
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33、连接轴
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34、装料装置
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35、缓冲板
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36、接料块
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37、缓冲块
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38、外罩
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351、推块
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352、配重块
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353、隔板
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354、垫块
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355、接料板
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356、气囊
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357、机罩
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61、百叶窗
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62、吸附装置
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63、连接管
ꢀ‑
64、散热片
‑
65、导热块
‑
66、保护罩
‑
631、第二驱动器
‑
632、传动杆
‑
633、磁力转换器
‑
634、叶片
‑
635、挡环
‑
636、收集槽
‑
637、电磁铁
‑
638。
具体实施方式
[0023]下面将结合附图对本技术的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的
实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0024]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种双主轴走芯式数控车床，其结构包括底座(1)、机体(2)、出料装置(3)、开合门(4)、第一驱动器(5)、散热装置(6)、控制器(7)，其特征在于：所述机体(2)螺栓连接于底座(1)顶端右侧上方，出料装置(3)嵌合连接于机体(2)内部右下方，所述开合门(4)活动配合于机体(2)顶端，所述第一驱动器(5)焊接于机体(2)顶端左侧处，所述散热装置(6)嵌固连接于底座(1)顶端左侧处；所述出料装置(3)包括外壳(31)、转轴(32)、传送带(33)、连接轴(34)、装料装置(35)、缓冲板(36)、接料块(37)、缓冲块(38)，所述转轴(32)驱动配合于外壳(31)内壁后侧处，所述传送带(33)活动连接于转轴(32)外侧，所述连接轴(34)嵌固连接于传送带(33)内部，所述装料装置(35)活动配合于连接轴(34)末端，所述缓冲板(36)嵌固连接于外壳(31)内壁顶端处，所述接料块(37)嵌合连接于外壳(31)内壁右侧下方处，所述缓冲块(38)焊接于接料块(37)下端左侧处。2.根据权利要求1所述的一种双主轴走芯式数控车床，其特征在于：所述散热装置(6)包括机罩(61)、百叶窗(62)、吸附装置(63)、连接管(64)、散热片(65)、导热块(66)，所述百叶窗(62)卡合于机罩(61)前端下方两侧，所述吸附装置(63)螺栓连接于机罩(61)内壁前端左侧百叶窗(62)后端，所述连接管(64)嵌合连接于机罩(61)顶端两侧，所述散热片(65)焊接于连接管(64)外壁，所述导热块(66)嵌固连接于散热片(65)下端。3.根据权利要求1所述的一种双主轴走芯式数控车床，其特征在于：所述装料装置(35)包括外罩(351)、推块(352)、配重块(353)、隔板(354)、垫块(355)、接料板(356)、气囊(357)，所述推块...

【专利技术属性】
技术研发人员：阿苏老大，
申请(专利权)人：辽宁天亿达智能电气有限公司，
类型：新型
国别省市：