一种改善驾驶员及乘员乘坐空间的汽车制造技术

本发明专利技术涉及一种改善驾驶员及乘员乘坐空间的汽车，其特征在于，前风挡玻璃非左右对称设置，且与所述前风挡玻璃连接的右侧A柱相对左侧A柱靠后；车内设置有四座，分别为主驾驶座、副驾驶座、右后座位、左后座位，副驾驶座相对主驾驶座靠后设置，右后座位相对副驾驶座左移且位于左后座位和副驾驶座之间；后风挡玻璃非左右对称设置，且与所述后风挡玻璃连接的右侧C柱相对左侧C柱靠前；整车的右侧设置有一个车门。本发明专利技术设计新颖，美观大方，通过空间布置，提升了汽车内主、副驾驶位和右侧后排座位上乘员的乘坐空间及舒适度，提高了车内空间的实际利用率。实际利用率。

【技术实现步骤摘要】
一种改善驾驶员及乘员乘坐空间的汽车


[0001]本专利技术属于汽车制造
，具体涉及一种改善驾驶员及乘员乘坐空间的汽车。

技术介绍

[0002]现有技术中的汽车，大多是左右对称结构设计。而且，家庭用车及多数车辆又以5座设计居多。但是许多用户多数情况下均是1
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2人乘车，多人乘车的情况并不多，车内的空间利用率不高。1
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2人乘车时，一般是占用主、副驾驶位或主驾驶位、右侧后排座位。但由于现有技术中的汽车的车内座位空间基本上是均匀分配的，这样就造成了经常使用的主、副驾驶位和右侧后排座位比较拥挤，舒适度较差。

技术实现思路

[0003]为了解决上述存在的技术问题，本专利技术设计了一种改善驾驶员及乘员乘坐空间的汽车。
[0004]为了解决上述存在的技术问题，本专利技术采用了以下技术方案：一种改善驾驶员及乘员乘坐空间的汽车，前风挡玻璃非左右对称设置，且与所述前风挡玻璃连接的右侧A柱相对左侧A柱靠后；车内设置有四座，分别为主驾驶座、副驾驶座、右后座位、左后座位，副驾驶座相对主驾驶座靠后设置，右后本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种改善驾驶员及乘员乘坐空间的汽车，其特征在于，前风挡玻璃非左右对称设置，且与所述前风挡玻璃连接的右侧A柱相对左侧A柱靠后；车内设置有四座，分别为主驾驶座、副驾驶座、右后座位、左后座位，副驾驶座相对主驾驶座靠后设置，右后座位相对副驾驶座左移且位于左后座位和副驾驶座之间。2.根据权利要求1所述的改善驾驶员及乘员乘坐空间的汽车，其特征在于，后风挡玻璃非左右对...

【专利技术属性】
技术研发人员：李涛，李云霆，葛长青，杨鹏，谢转琴，李祖华，徐杰明，
申请(专利权)人：奇瑞汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：