动力凸轮机构及其整列机制造技术

本发明专利技术涉及一种动力凸轮机构及其整列机，包括主体，该主体包括一体成型的凸轮轴、中心轮、第一偏心轮和第二偏心轮，在所述的凸轮轴上设置有所述的中心轮，该中心轮与所述的凸轮轴同轴设置；在该中心轮一侧的凸轮轴上设置有所述的第一偏心轮，另一侧的凸轮轴上设置有所述的第二偏心轮，该第一偏心轮与第二偏心轮错位设置；所述的第一偏心轮与凸轮轴之间形成第一偏心距，所述的第二偏心轮与凸轮轴之间形成第二偏心距。本发明专利技术的优点是：采用一体加工成型，没有分体连接部分，保证了运行精度；解决整列机振动源的问题，有效保持设备性能稳定，具有体积小，功能强和效率高的特点。功能强和效率高的特点。功能强和效率高的特点。

【技术实现步骤摘要】
动力凸轮机构及其整列机


[0001]本专利技术涉及一种动力凸轮机构及其整列机，涉及整列机领域。

技术介绍

[0002]零件整列机采用的动力振动源各种形式的都有，针对这一现象，我们专利技术了一种体积小、噪音小、功能强的整列机动力凸轮机构。很好的解决了整列机在工作时作为振动源的机构性能不稳定的问题。

技术实现思路

[0003]为克服现有技术的缺陷，本专利技术提供一种动力凸轮机构及其整列机，本专利技术的技术方案是：
[0004]一种动力凸轮机构，包括主体，该主体包括一体成型的凸轮轴、中心轮、第一偏心轮和第二偏心轮，在所述的凸轮轴上设置有所述的中心轮，该中心轮与所述的凸轮轴同轴设置；在该中心轮一侧的凸轮轴上设置有所述的第一偏心轮，另一侧的凸轮轴上设置有所述的第二偏心轮，该第一偏心轮与第二偏心轮错位设置；所述的第一偏心轮与凸轮轴之间形成第一偏心距，所述的第二偏心轮与凸轮轴之间形成第二偏心距。
[0005]所述的第一偏心距与第二偏心距相等，均为2.4mm。
[0006]所述的凸轮轴、中心轮、第一偏心轮以及第二偏心轮的材质为45号钢。
[0007]所述的主体依次将坯料通过粗车、精车、热处理、外圆磨和电镀的步骤制备而成；在粗车步骤中，车削至设计尺寸，并预留2mm的余量；在精车步骤中，车削至设计尺寸，并预留0.3
‑
0.4mm的余量；在所述的热处理步骤中，调制220
‑
280HBS；在外圆磨步骤中，外圆磨凸轮轴的两端，按设计公差
±
0.01进行。
[0008]一种整列机，包括所述的动力凸轮机构。
[0009]本专利技术的优点是：采用一体加工成型，没有分体连接部分，保证了运行精度；解决整列机振动源的问题，有效保持设备性能稳定，具有体积小，功能强和效率高的特点。
附图说明
[0010]图1是本专利技术的轴测图。
[0011]图2是本专利技术的俯视图。
具体实施方式
[0012]下面结合具体实施例来进一步描述本专利技术，本专利技术的优点和特点将会随着描述而更为清楚。但这些实施例仅是范例性的，并不对本专利技术的范围构成任何限制。本领域技术人员应该理解的是，在不偏离本专利技术的精神和范围下可以对本专利技术技术方案的细节和形式进行修改或替换，但这些修改和替换均落入本专利技术的保护范围内。
[0013]参见图1和图2，本专利技术涉及一种动力凸轮机构，包括主体，该主体包括一体成型的
凸轮轴1、中心轮2、第一偏心轮3和第二偏心轮4，一体成型的设置，从根本上解决精度的问题以及长时间运行时本专利技术的稳定性；在所述的凸轮轴1上设置有所述的中心轮2，该中心轮2与所述的凸轮轴1同轴设置；在该中心轮2一侧的凸轮轴1上设置有所述的第一偏心轮3，另一侧的凸轮轴上设置有所述的第二偏心轮4，该第一偏心轮3与第二偏心轮4错位设置；所述的第一偏心轮3与凸轮轴1之间形成第一偏心距L1(第一偏心轮的偏心轴与中心轮的中心轴之间的间距)，所述的第二偏心轮4与凸轮轴1之间形成第二偏心距L2(第二偏心轮的偏心轴与中心轮的中心轴之间的间距)。
[0014]所述的第一偏心距L1与第二偏心距L2相等，均为2.4mm。
[0015]所述的凸轮轴1、中心轮2、第一偏心轮3以及第二偏心轮4的材质为45号钢。
[0016]所述的主体依次将坯料通过粗车、精车、热处理、外圆磨和电镀的步骤制备而成；在粗车步骤中，车削至设计尺寸，并预留2mm的余量；在精车步骤中，车削至设计尺寸，并预留0.3
‑
0.4mm的余量；在所述的热处理步骤中，调制220
‑
280HBS；在外圆磨步骤中，外圆磨凸轮轴的两端，按设计公差
±
0.01进行。
[0017]本专利技术还涉及一种整列机，包括所述的动力凸轮机构。
[0018]本专利技术的工作原理是：
[0019]当动力凸轮机构绕同心轴自转时，第一偏心轴3与第二偏心轴4分别随中心轴转动，产生偏心力，第一偏心轴3与第二偏心轴4分别搭载的负载可以来回抖动，达到整列的工艺，实现了体积小，功能强和效率高的技术效果。
[0020]需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个
……”
限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
[0021]以上实施例仅用以说明本专利技术的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本专利技术进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本专利技术各实施例技术方案的精神和范围。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种动力凸轮机构，包括主体，其特征在于，该主体包括一体成型的凸轮轴、中心轮、第一偏心轮和第二偏心轮，在所述的凸轮轴上设置有所述的中心轮，该中心轮与所述的凸轮轴同轴设置；在该中心轮一侧的凸轮轴上设置有所述的第一偏心轮，另一侧的凸轮轴上设置有所述的第二偏心轮，该第一偏心轮与第二偏心轮错位设置；所述的第一偏心轮与凸轮轴之间形成第一偏心距，所述的第二偏心轮与凸轮轴之间形成第二偏心距。2.根据权利要求1所述的一种动力凸轮机构，其特征在于，所述的第一偏心距与第二偏心距相等，均为2.4mm。3.根据权利要求1或2所述的一种动力凸轮机构，其特征在于，所述的凸轮轴、中心轮...

【专利技术属性】
技术研发人员：金鹏，姜学俭，
申请(专利权)人：青岛平一自动化科技有限公司，
类型：发明
国别省市：