一种支持信号传输的车辆和车辆信号传输优化方法技术

本申请实施例提供一种支持信号传输的车辆和车辆信号传输优化方法，该车辆包括：连接驾驶室的车架、置于车架上的金属车厢、以及设于金属车厢的尾部的无线摄像装置，金属车厢的一侧设有定向天线，驾驶室设有接收显示装置；无线摄像装置用于获取金属车厢的尾部图像，并通过定向天线将图像传输信号绕过金属车厢或沿金属车厢的一侧传输至接收显示装置，以使得接收显示装置在接收到图像传输信号后在驾驶室内进行实时视频图像显示。该车辆可以很好地解决现有的无线视频图像信号无法到达驾驶室的难题，成本低且易于实现，具有很好的实用性。具有很好的实用性。具有很好的实用性。

【技术实现步骤摘要】
一种支持信号传输的车辆和车辆信号传输优化方法


[0001]本申请涉及车载信号传输
，尤其涉及一种支持信号传输的车辆和车辆信号传输优化方法。

技术介绍

[0002]针对大型拖挂车等用于拖挂金属车厢的场景，在运输过程中通常会设置一个尾部摄像头以实时监测车辆尾部及倒车时周围的情况。由于拖挂对象会更换，有线的摄像头因安装、维护等不方便，因此客户基本选择的是无线摄像头。然而，在无线摄像头的实际使用场景中，却遇到客户投诉，说存在驾驶室无尾部的摄像头信号的问题，导致无法实时掌握车尾及车厢运输等情况。

技术实现思路

[0003]本申请实施例提供一种支持信号传输的车辆和车辆视频信号传输优化方法，该车辆通过定向天线并将其合理设置在金属车厢的某侧位置，可以很好地解决现有的视频图像信号无法到达驾驶室的难题，成本低且易于实现，具有很好的实用性。
[0004]本申请的实施例提供一种支持信号传输的车辆，包括：连接驾驶室的车架、置于所述车架上的金属车厢、以及设于所述金属车厢的尾部的无线摄像装置，所述金属车厢的一侧设有定向天线，所述驾驶室设有接收显示装置；
[0005]所述无线摄像装置用于获取所述金属车厢的尾部图像，并通过所述定向天线将图像传输信号绕过所述金属车厢或沿所述金属车厢的一侧传输至所述接收显示装置，以使得所述接收显示装置在接收到所述图像传输信号后在所述驾驶室内进行实时图像显示。
[0006]在一种实施例中，所述无线摄像装置为Wifi无线摄像头，所述定向天线为Wifi定向天线；
[0007]所述Wifi无线摄像头通过天线延长线绕过所述金属车厢连接所述Wifi定向天线，所述Wifi定向天线设置在所述金属车厢的前侧，所述前侧与所述驾驶室的后侧玻璃相对。
[0008]在一种实施例中，所述天线延长线设置在所述金属车厢的底部、左侧下部或右侧下部。
[0009]在一种实施例中，所述接收显示装置还用于当所述Wifi无线摄像头通过所述Wifi定向天线进行图像传输时，检测当前无线网络是否阻塞，并在检测到出现阻塞时，通知所述Wifi无线摄像头降低图像传输的码率和/或帧率再进行传输。
[0010]在一种实施例中，所述接收显示装置还用于当所述Wifi无线摄像头在降低图像传输的码率和/或帧率后，进行信道检测，并在仍检测到当前信道网络阻塞时，通知所述Wifi无线摄像头切换到网络不阻塞的另一信道进行传输。
[0011]在一种实施例中，所述无线摄像装置为2.4G无线摄像头，所述定向天线为所述2.4G无线摄像头外置的2.4G定向天线；
[0012]所述接收显示装置包括设于所述驾驶室内的显示屏、和与所述显示屏连接且设于
所述驾驶室外的2.4G接收天线，所述2.4G接收天线用于接收所述2.4G定向天线发送的定向信号。
[0013]在一种实施例中，所述2.4G定向天线设置在所述金属车厢沿车厢长度方向上的左侧或右侧，所述2.4G接收天线设置在靠近所述驾驶室的旁侧玻璃处且与所述2.4G定向天线位于所述金属车厢同一侧的对应位置。
[0014]在一种实施例中，所述2.4G定向天线和所述2.4G接收天线分别对应设置在所述金属车厢和所述驾驶室的顶部对角位置或顶部同一边缘位置。
[0015]在一种实施例中，所述金属车厢固定或可拆卸设置在所述车架上。
[0016]本申请的实施例还提供一种车辆信号传输优化方法，所述车辆采用上述的车辆，所述无线摄像装置将获取到的所述金属车厢的尾部图像进行实时传输，包括：
[0017]通过所述定向天线将图像传输信号绕过所述金属车厢或沿所述金属车厢的一侧传输至所述接收显示装置，以使得所述接收显示装置在接收到所述图像传输信号后在所述驾驶室内进行实时图像显示。
[0018]本申请的实施例具有如下有益效果：
[0019]本实施例的车辆通过采用定向天线并将其合理设置在金属车厢的某侧位置，以使得车尾的无线摄像装置所获取的视频图像信号能够绕过金属车厢并顺利到达驾驶室内进行显示，该方案可以不用对车辆本身的结构进行改变，只需要合理设置定向天线，即可从而很好地解决上述的视频图像信号无法到达驾驶室的难题，成本低，并且易于实现。
附图说明
[0020]为了更清楚地说明本申请实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本申请的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
[0021]图1示出了本申请实施例的车辆的驾驶室和车架的一种结构示意图；
[0022]图2示出了本申请实施例的支持信号传输的车辆的采用Wifi无线摄像头和Wifi定向天线设置的一种示意图；
[0023]图3示出了本申请实施例的支持信号传输的车辆的采用2.4G无线摄像头、2.4G定向天线和2.4G接收天线设置的一种示意图；
[0024]图4示出了本申请实施例的支持信号传输的车辆的采用2.4G无线摄像头、2.4G定向天线和2.4G接收天线设置的另一种示意图；
[0025]图5示出了本申请实施例的车辆信号传输优化方法的第一流程示意图；
[0026]图6示出了本申请实施例的车辆信号传输优化方法的第二流程示意图。
[0027]主要元件符号说明：
[0028]100
‑
车辆；110
‑
驾驶室；120
‑
金属车厢；130
‑
无线摄像装置；140
‑
定向天线。
具体实施方式
[0029]下面将结合本申请实施例中附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0030]通常在此处附图中描述和示出的本申请实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。因此，以下对在附图中提供的本申请的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本申请的范围，而是仅仅表示本申请的选定实施例。基于本申请的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。
[0031]在下文中，可在本申请的各种实施例中使用的术语“包括”、“具有”及其同源词仅意在表示特定特征、数字、步骤、操作、元件、组件或前述项的组合，并且不应被理解为首先排除一个或更多个其它特征、数字、步骤、操作、元件、组件或前述项的组合的存在或增加一个或更多个特征、数字、步骤、操作、元件、组件或前述项的组合的可能性。
[0032]此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0033]除非另有限定，否则在这里使用的所有术语(包括技术术语和科学术语)具有与本申请的各种实施例所属领域普通技术人员通常理解的含义相同的含义。所述术语(诸如在一般使用的词典中限定的术语)将被解释为具有与在相关技本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种支持信号传输的车辆，其特征在于，包括：连接驾驶室的车架、置于所述车架上的金属车厢、以及设于所述金属车厢的尾部的无线摄像装置，所述金属车厢的一侧设有定向天线，所述驾驶室设有接收显示装置；所述无线摄像装置用于获取所述金属车厢的尾部图像，并通过所述定向天线将图像传输信号绕过所述金属车厢或沿所述金属车厢的一侧传输至所述接收显示装置，以使得所述接收显示装置在接收到所述图像传输信号后在所述驾驶室内进行实时图像显示。2.根据权利要求1所述的支持信号传输的车辆，其特征在于，所述无线摄像装置为Wifi无线摄像头，所述定向天线为Wifi定向天线；所述Wifi无线摄像头通过天线延长线绕过所述金属车厢连接所述Wifi定向天线，所述Wifi定向天线设置在所述金属车厢的前侧，所述前侧与所述驾驶室的后侧玻璃相对。3.根据权利要求2所述的支持信号传输的车辆，其特征在于，所述天线延长线设置在所述金属车厢的底部、左侧下部或右侧下部。4.根据权利要求2所述的支持信号传输的车辆，其特征在于，所述接收显示装置还用于当所述Wifi无线摄像头通过所述Wifi定向天线进行图像传输时，检测当前无线网络是否阻塞，并在检测到出现阻塞时，通知所述Wifi无线摄像头降低图像传输的码率和/或帧率进行传输。5.根据权利要求4所述的支持信号传输的车辆，其特征在于，所述接收显示装置还用于当所述Wifi无线摄像头在降低图像传输的码率和/或帧率后，进行信道检测，并在仍检测到当前信道网络阻...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨军，胡钦洋，石锡敏，
申请(专利权)人：广州敏视数码科技有限公司，
类型：发明
国别省市：