一种航空发动机刚轴衬套安装工具及使用方法技术

一种航空发动机刚轴衬套安装工具及使用方法，工具整体采用圆柱形铜棒，圆柱形铜棒棒体表面设有定尺检测标线；圆柱形铜棒内端面与刚轴衬套圆形端面顶靠接触配合，圆柱形铜棒外端面作为敲击面；当刚轴衬套顶住发附机匣凸台后，通过判断定尺检测标线与飞附壳体平面是否对齐来确定刚轴衬套是否满足安装要求。使用方法为：将圆柱形铜棒内端插入飞附刚轴安装孔内，直到圆柱形铜棒内端与刚轴衬套圆形端面顶靠接触；利用胶皮锤敲击圆柱形铜棒外端，使刚轴衬套向发附机匣方向移动，直到刚轴衬套顶住发附机匣凸台；检查圆柱形铜棒上定尺检测标线与飞附壳体平面相对位置，确定定尺检测标线与飞附壳体平面是否对齐；若对齐，则说明刚轴衬套的安装满足要求。套的安装满足要求。套的安装满足要求。

【技术实现步骤摘要】
一种航空发动机刚轴衬套安装工具及使用方法


[0001]本专利技术属于航空发动机制造
，特别是涉及一种航空发动机刚轴衬套安装工具及使用方法。

技术介绍

[0002]目前，刚轴衬套的安装现状为：由芯棒以点对点的形式接触衬套端面，之后利用胶皮锤敲击芯棒外端，使衬套向发动机附件机匣方向移动，直到衬套顶住发动机附件机匣凸台，然后利用卡尺测量衬套端面到飞附壳体平面的尺寸，判断衬套安装是否满足工艺规程要求。
[0003]但是，采用芯棒安装衬套的方法，导致衬套的圆形端面只能在芯棒接触点处单点受力，不能使衬套端面圆周均匀受力，导致衬套移动过程中容易造成衬套外侧的密封胶圈被卡伤，甚至因衬套歪斜运动而被整体卡住，也就无法保证衬套端面到飞附壳体平面的尺寸满足工艺规程要求。此外，现有的衬套安装方式也会导致试车时的操作难度增大，由于单点接触受力不稳，敲击芯棒时还容易错位，进而增大了飞附内壁被划伤的风险。

技术实现思路

[0004]针对现有技术存在的问题，本专利技术提供一种航空发动机刚轴衬套安装工具及使用方法，采用带标线的圆柱形铜棒替代传统的芯本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种航空发动机刚轴衬套安装工具，其特征在于：整体采用圆柱形铜棒，在圆柱形铜棒的棒体表面开设有定尺检测标线；所述圆柱形铜棒的内端面与刚轴衬套的圆形端面顶靠接触配合，圆柱形铜棒的外端面作为敲击面；当所述刚轴衬套顶住发附机匣凸台后，通过判断定尺检测标线与飞附壳体平面是否对齐来确定刚轴衬套是否满足安装要求。2.权利要求1所述的航空发动机刚轴衬套安装工具的使用方法，其特征在于包括如下步骤：步骤一：...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵雪原，陈影，陈宇，赵志刚，
申请(专利权)人：中国航发沈阳黎明航空发动机有限责任公司，
类型：发明
国别省市：