一种舷梯升降限位传感一体式减速机制造技术

本实用新型专利技术公开了一种舷梯升降限位传感一体式减速机，包括底座，所述底座上方左侧安装有电机，且电机与输入轴连接，所述输入轴上安装有主动锥齿，且主动锥齿与从动锥齿啮合，所述从动锥齿安装在第一转轴下端，且第一转轴中间与固定杆轴承连接，并且第一转轴上端固定安装有主动轮，且主动轮与从动轮之间通过皮带传动，所述从动轮安装在第二转轴上，且第二转轴上端安装有扇叶。该舷梯升降限位传感一体式减速机能便于在舷梯升价结束后自动控制电机停止运转使得减速机停止工作，从而使得该舷梯升降限位传感一体式减速机能便于提升工作人员的工作效率，且能便于在减速机工作时对其进行散热，保证减速机的正常运转。保证减速机的正常运转。保证减速机的正常运转。

【技术实现步骤摘要】
一种舷梯升降限位传感一体式减速机


[0001]本技术涉及减速机
，具体为一种舷梯升降限位传感一体式减速机。

技术介绍

[0002]减速机是一种机密机械，其作用是降低主动机构的转速，传递给从动机构，增大扭矩，船舶上的舷梯进行升降时就用到减速机，降低电机的转速、增大扭矩，传递给卷绕舷梯绞绳的卷轴，进而控制舷梯的升降。
[0003]但是现有的用于舷梯升降的减速机，在使用时不具备散热的功能，长时间使用时减速机内部组件过热会导致减速机无法正常工作，且进行舷梯升降时还需专人进行看守，工作效率较低。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种舷梯升降限位传感一体式减速机，以解决上述
技术介绍
中提出现有的用于舷梯升降的减速机进行舷梯升降时需要专人看守，并且减速机散热无法解决的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种舷梯升降限位传感一体式减速机，包括底座，所述底座上方左侧安装有电机，且电机与输入轴连接，所述输入轴上安装有主动锥齿，且主动锥齿与从动锥齿啮合，所述从动锥齿安装在第一转轴下端，且第一转轴中本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种舷梯升降限位传感一体式减速机，包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）上方左侧安装有电机（2），且电机（2）与输入轴（3）连接，所述输入轴（3）上安装有主动锥齿（4），且主动锥齿（4）与从动锥齿（16）啮合，所述从动锥齿（16）安装在第一转轴（17）下端，且第一转轴（17）中间与固定杆（24）轴承连接，并且第一转轴（17）上端固定安装有主动轮（18），且主动轮（18）与从动轮（20）之间通过皮带传动，所述从动轮（20）安装在第二转轴（21）上，且第二转轴（21）上端安装有扇叶（19），并且第二转轴（21）下端与减速机本体（5）轴承连接，所述减速机本体（5）右端设置有输出轴（6），且输出轴（6）与卷轴（8）固定连接，所述卷轴（8）轴承连接在支架（7）上，且支架（7）固定安装在底座（1）上，并且减速机本体（5）与底座（1）固定连接，所述卷轴（8）上设置有绞绳（9），且绞绳（9）与导轮（14）滑动连接，所述导轮（14）安装在支撑板（10）前端，且支撑板（10）与底座（1）固定连接，所述绞绳（9）与连接块（13）连接，且连接块（13）安装在舷梯本体（12）下端，所述舷梯本体（12）...

【专利技术属性】
技术研发人员：蒋峰，卜月平，鲁继东，
申请(专利权)人：江苏泰宇减速机有限公司，
类型：新型
国别省市：