一种基于5G技术的停车收费系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种基于5G技术的停车收费系统，包括用于检测车位使用状态的地磁检测装置、与所述地磁检测装置通过5G模块通信连接的云平台、与所述云平台通信连接的收费模块。所述地磁检测装置设于需要侧路停车收费的车位处，并用于检测车位使用状态，相比于现有技术中无人值守的侧路停车收费采用视频监控，不存在遮挡等情况，使得检测结果更加准确。当车辆驶入车位时，所述地磁检测装置检测到车位使用状态信号，并将所述车位使用状态信号传达至云平台，从而可以实时且准确计算车辆停车时长，从而可以方便且准确地对于侧路停车的车辆进行计费。进行计费。进行计费。

【技术实现步骤摘要】
一种基于5G技术的停车收费系统


[0001]本技术涉及车位检测领域，尤其是涉及一种基于5G技术的停车收费系统。

技术介绍

[0002]城市中一般普遍有停车场和侧路停车两种方式。停车场收费，一般是将停车场范围隔离圈定，车辆进出通过道闸识别车牌，并根据进出时间进行计费。而侧路停车不具有道闸，从而不适用于普通停车场收费方案。
[0003]现有技术中现场无人值守的侧路停车收费一般完全依靠视频，但是由于现实环境现场比较复杂，存在遮挡等其他情况，无法准确检测侧路停车状态，且难以准确智能计算停车时长，目前有些场景的人工智能还不能完全处理漏洞，有时甚至会引发纠纷。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于克服现有技术的不足，提供一种能够准确检测侧路停车状态的基于5G技术的停车收费系统。
[0005]本技术解决上述技术问题采用的技术方案是：一种基于5G技术的停车收费系统，包括用于检测车位使用状态的地磁检测装置、与所述地磁检测装置通过5G模块通信连接的云平台、与所述云平台通信连接的收费模块。以上技术方案中，所述地磁检测装置设于需要侧路停车收费的车位处，并用于检测车位使用状态，相比于现有技术中无人值守的侧路停车收费采用视频监控，不存在遮挡等情况，使得检测结果更加准确。当车辆驶入车位时，所述地磁检测装置检测到车位使用状态信号，并将所述车位使用状态信号传达至云平台，从而可以实时且准确计算车辆停车时长，从而可以方便且准确地对于侧路停车的车辆进行计费。5G模块具有高数据速率、减少延迟、节省能源、降低成本、提高系统容量和大规模设备连接的优点，当然本技术也可以采用4G或3G等其他通信方式。
[0006]作为优选，所述地磁检测装置包括三模地磁检测系统。以上技术方案中，所述三模地磁检测系统相对于现有技术中的双模地磁检测技术，使得车位上是否停车的检测结果更加准确，且能够准确检测车辆停车信息，能够检测到车辆是否偏离车位停车，规范侧路停车。
[0007]作为优选，所述三模地磁检测系统包括与所述云平台通信连接的处理器、用于检测车位与车辆距离的雷达传感器、用于检测车位光照度的光敏传感器、用于检测车位所在区域磁场强度的磁阻传感器，所述雷达传感器、光敏传感器、磁阻传感器分别与所述处理器连接，所述处理器通过5G模块与所述云平台通信连接。以上技术方案中，采用三种传感器的方式，提高车位状态探测准确率，所述车位状态是指车位上是否停留有车辆，所述三模是指三种传感器，即所述磁阻传感器、雷达传感器、光敏传感器，所述磁阻传感器、雷达传感器、光敏传感器将其检测到的信号传达至所述处理器，从而所述处理器得到车位使用状态信号并通过5G模块将车位使用状态上传至所述云平台，从而所述云平台对于侧路停车的车辆进行计费、规范停车等管理。三模地磁检测系统进行车位使用状态监测时，通过所述光敏传感
器和磁阻传感器实时监测车位状态变化信息，通过亮度变化和地磁变化初步判定车位附近是否有车辆经过。在有车辆经过时，所述光敏传感器和磁阻传感器将检测到的信号传达至所述处理器，所述处理器再根据接收到的信号控制开启所述雷达传感器进行检测，从而唤醒所述雷达传感器探测车位上是否停靠有车辆，实现二次精准确认。保证了对于车位占用情况的探测准确性，同时避免了所述雷达传感器长期启动造成的功耗较大的问题，利用光敏传感器和磁阻传感器功耗低使用寿命长的优点，同时有效增强了系统抗干扰性能和准确性，兼顾了两种探测手段的优点同时弥补了各自缺陷。且雷达传感器能够精准检测到车辆位置，能够检测到车辆是否偏离车位停车，对于规范侧路停车具有积极作用。
[0008]作为优选，所述收费模块包括Pos机或第三方支付系统。以上技术方案中，经由所述三模地磁检测系统的精准检测车位状态信号后得到停车费用，可由收费员通过Pos机向车主进行收取停车费，也可由车主通过支付宝或微信或其他 APP等第三方支付停车费。
[0009]作为优选，本技术的停车收费系统还包括与云平台连接的摄像模块。以上技术方案中，通过所述摄像模块还可以对车辆进行视频监控，监管人员可以直观在云平台上看到车牌号或车辆行为，摄像模块结合三模地磁检测系统能够更加全面检测到停车位的车辆停车信号，方便管理城市停车。
[0010]作为优选，本技术的停车收费系统还包括与云平台连接的存储模块。以上技术方案中，所述云平台将接收到的车位使用状态及所在车位的车辆信息存储于所述存储模块，便于车位使用及车辆信息查询，有助于城市路侧停车管理。
[0011]作为优选，所述地磁检测装置还包括壳体，所述三模地磁检测系统设于所述壳体内。以上技术方案中，所述三模地磁检测系统安装于所述壳体内，从而保护三模地磁检测系统中的电路结构；且通过壳体便于将三模地磁检测系统设置于不同的应用场景之中。
[0012]作为优选，所述壳体包括内壳、外壳和内胆，所述三模地磁检测系统设于所述内胆内，所述内胆可拆卸地设于内壳内，所述内壳和外壳可拆卸地连接。以上技术方案中，通过所述内胆的设计，可以保证所述三模地磁检测系统安装于壳体内具有良好的密封性，相对于现有技术中一般采用密封圈密封的技术，解决了密封圈容易形变而引发密封性不良的情况。
[0013]作为优选，所述内壳包括盖体、与所述盖体连为一体的第一侧壁，第一侧壁形成有第一安装腔，所述内胆套设在所述第一安装腔内，所述内胆底部设有第一连接部，所述第一侧壁远离所述盖体一端的设有第二连接部，第一连接部与第二连接部可拆卸地连接。以上技术方案中，所述第一连接部和第二连接部可以通过螺纹连接，方便所述内胆与内壳之间的安装拆卸，且又保证所述壳体的密封性。
[0014]作为优选，所述外壳包括底部、与底部连为一体的第二侧壁，所述第二侧壁形成有第二安装腔，所述内壳套设于第二安装腔内；所述第二侧壁的内壁设有凸起，所述第一侧壁的外壁设有螺纹圈。以上技术方案中所述螺纹圈与凸起相对应，所述螺纹圈沿着所述凸起旋转并与凸起卡紧，从而将所述外壳与内壳固定，且又方便内外壳的安装拆卸。
[0015]本技术具有的有益效果是：
[0016]1、本技术提供的技术方案所述地磁检测装置检测到车位使用状态信号，可以准确获取车位使用状态，且可以准确对停车进行计时收费；
[0017]2、本技术利用磁阻传感器和光敏传感器初步判断车辆停靠时是否偏离车位，
并通过雷达传感器最终确认。能够有效监测到车辆停靠时偏离车位而影响相邻车位使用的问题，有效提高了车位使用规范和效率，并帮助驾驶员规范驾驶习惯；
[0018]3、本技术将所述车位使用状态信号传达至云平台，能够方便监管人员对车位使用以及收费人员的监管，有助于城市停车规范；
[0019]4、本技术采用5G通信技术，具有高数据速率、减少延迟、节省能源、降低成本、提高系统容量和大规模设备连接的优点。
附图说明
[0020]图1是本技术的系统框图。
[0021]图2是本技术的壳体的结构示意图。
[0022]图3是所述壳体的爆炸结构示本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种基于5G技术的停车收费系统，其特征在于：包括用于检测车位使用状态的地磁检测装置、与所述地磁检测装置通过5G模块(15)通信连接的云平台(2)、与所述云平台(2)通信连接的收费模块(3)。2.根据权利要求1所述的基于5G技术的停车收费系统，其特征在于：所述地磁检测装置包括三模地磁检测系统(1)。3.根据权利要求2所述的基于5G技术的停车收费系统，其特征在于：所述三模地磁检测系统(1)包括与所述云平台(2)通信连接的处理器(11)、用于检测车位与车辆距离的雷达传感器(14)、用于检测车位光照度的光敏传感器(12)、用于检测车位所在区域磁场强度的磁阻传感器(13)，所述雷达传感器(14)、光敏传感器(12)、磁阻传感器(13)分别与所述处理器(11)连接，所述处理器(11)通过5G模块(15)与所述云平台(2)通信连接。4.根据权利要求1或2所述的基于5G技术的停车收费系统，其特征在于：所述收费模块(3)包括Pos机或第三方支付系统。5.根据权利要求3所述的基于5G技术的停车收费系统，其特征在于：还包括与云平台(2)连接的摄像模块(6)。6.根据权利要求2或3或5所述的基于5G技术的停车收费系统，其特征在于：还包括与云平台(2)连接的存储模块(4)。7.根据权利要求6所述的基于5G技术...

【专利技术属性】
技术研发人员：钟炳达，李大鹏，
申请(专利权)人：杭州目博科技有限公司，
类型：新型
国别省市：