一种停车场出入口闸机系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种停车场出入口闸机系统，包括设置在停车场出入口位置的闸机本体、设置在停车场出入口道路一侧的凹面镜、设置在停车场出入口道路中间的识别区域以及与凹面镜正对设置的高清摄像机，识别区域穿过闸机本体的闸杆正下方，高清摄像机与闸机本体的控制处理模块连接；凹面镜用于呈现识别区域，高清摄像机用于采集凹面镜中呈现的识别区域的图像信息，闸机本体的控制处理模块用于将高清摄像机采集的图像信息与预设的初始图像信息比对，当高清摄像机采集的图像信息与预设的初始图像信息一致时，闸机本体的控制处理模块还用于控制闸机本体的闸杆下降。本实用新型专利技术能适应停车场出入口地面不许开挖施工的场景，增强了出入口道闸的安全系数。强了出入口道闸的安全系数。强了出入口道闸的安全系数。

【技术实现步骤摘要】
一种停车场出入口闸机系统


[0001]本技术属于停车场出入口的道闸领域，具体涉及一种停车场出入口闸机系统。

技术介绍

[0002]根据道闸的使用场合和使用方法的不同，道闸种类形式逐渐增多，并趋于多样化。现有停车场的出入口道闸，需安装两套地感线圈以实现触发车牌拍照识别与车辆防砸，这两套线圈分别为用于触发闸机本体的拍照装置对车牌拍照识别的触发地感线圈和用于防止闸机本体的闸杆砸伤车辆或行人的防砸地感线圈。
[0003]其中，防砸地感线圈需要安装在闸机本体的闸杆下方，这种设计的不足之处是，需要在停车场出入口闸机本体的闸杆下方开挖沟槽并铺设防砸地感线圈，对停车场出入口场地要求较大，若场地地面为楼板则不允许此类施工安装。随着市场需求的多样化以及使用场景的多样化，现有道闸还需进一步的改进与革新才能适应当前时代的发展。

技术实现思路

[0004]针对现有技术中存在的问题，本技术提供了一种停车场出入口闸机系统，能够适应停车场出入口地面不允许开挖施工的场景，同时增强了出入口道闸的安全系数。
[0005]为了解决上述技术问题，本技术通过以下技术方案予以实现：
[0006]一种停车场出入口闸机系统，包括设置在停车场出入口位置的闸机本体、设置在停车场出入口道路一侧的凹面镜、设置在停车场出入口道路中间的识别区域以及与所述凹面镜正对设置的高清摄像机，所述识别区域穿过所述闸机本体的闸杆正下方，所述高清摄像机与所述闸机本体的控制处理模块连接；所述凹面镜用于呈现所述识别区域，所述高清摄像机用于采集所述凹面镜中呈现的所述识别区域的图像信息，所述闸机本体的控制处理模块用于将所述高清摄像机采集的图像信息与预设的初始图像信息比对，当所述高清摄像机采集的图像信息与预设的初始图像信息一致时，所述闸机本体的控制处理模块还用于控制所述闸机本体的闸杆下降。
[0007]进一步地，所述识别区域设置在停车场出入口闸杆的正中间位置。
[0008]进一步地，所述识别区域为矩形区域。
[0009]进一步地，所述识别区域中涂覆有油漆。
[0010]进一步地，所述识别区域中标识有车辆行驶指向标和提示性文字。
[0011]进一步地，所述高清摄像机固定在所述闸机本体上。
[0012]进一步地，所述凹面镜固定在设置在停车场出入口道路一侧的固定杆上。
[0013]进一步地，所述闸机本体的控制处理模块型号为CHD815T
‑
M3。
[0014]与现有技术相比，本技术至少具有以下有益效果：本技术提供的一种停车场出入口闸机系统，与传统的停车场出入口闸机系统相比，无需在停车场出入口闸机本体的闸杆下方开挖沟槽铺设防砸地感线圈，对停车场出入口场地要求不高，高清摄像机持
续对凹面镜中的图像信息进行拍摄检测。当有车辆驶入时，通过触发原有的触发地感线圈后，闸机本体的闸杆抬升，闸机本体的闸杆抬升后，车辆缓慢行驶通过，当车辆通过识别区域时，识别区域内的图像信息与原有的无任何物体的图像信息不一致，此时，高清摄像机采集凹面镜中呈现的识别区域的图像信息，闸机本体的控制处理模块将高清摄像机采集的图像信息与预设的初始图像信息比对，当高清摄像机采集的图像信息与预设的初始图像信息不一致时，闸机本体的控制处理模块控制闸机本体的闸杆一直处于抬升状态，直至高清摄像机采集的图像信息与预设的初始图像信息一致时，也就是说，直至识别区域内无车辆或行人时，闸机本体的控制处理模块控制闸机本体的闸杆下降。可见本技术能够适应停车场出入口地面不允许开挖施工的场景。另外，现有技术中的防砸地感线圈通常只能检测到经过其上方有车辆经过的信息，而无法识别其上方有行人经过的信息，这样当有行人跟随车辆穿过闸杆时，就会发生砸伤行人的风险；而本技术利用高清摄像机采集的图像信息与预设的初始图像信息比对，当比对结果一致时，闸机本体的控制处理模块才会控制闸机本体的闸杆下降，与现有技术相比，本技术的出入口道闸的安全系数更高，能够有效防止闸杆砸伤行人的问题发生。
[0015]进一步地，识别区域设置在停车场出入口闸杆的正中间位置，确保能够更加准确的对停车场入口道路上行驶的车辆进行监测。
[0016]进一步地，识别区域中涂覆有油漆，成本低易于实现。
[0017]进一步地，识别区域中标识有车辆行驶指向标和提示性文字，便于向驾驶员提供指示。
[0018]为使本技术的上述目的、特征和优点能更明显易懂，下文特举较佳实施例，并配合所附附图，作详细说明如下。
附图说明
[0019]为了更清楚地说明本技术具体实施方式中的技术方案，下面将对具体实施方式描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本技术的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0020]图1：本技术停车场出入口闸机系统示意图；
[0021]图2：识别区域示意图；
[0022]图3：车辆入场示意图；
[0023]图4：闸杆开启示意图；
[0024]图5：行人检测示意图；
[0025]图6：闸杆关闭示意图。
[0026]图中：1
‑
闸机本体；2
‑
凹面镜；3
‑
识别区域；4
‑
高清摄像机；5
‑
固定杆。
具体实施方式
[0027]为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本技术的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出
创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0028]作为本技术的某一具体实施方式，如图1所示，一种停车场出入口闸机系统，包括设置在停车场出入口位置的闸机本体1、设置在停车场出入口道路一侧的凹面镜2、设置在停车场出入口道路中间的识别区域3以及与凹面镜2正对设置的高清摄像机4，识别区域3穿过闸机本体1的闸杆正下方，所谓识别区域3穿过闸机本体1的闸杆正下方，也就是说，确保识别区域3的一侧在闸机本体1的闸杆的一侧，识别区域3的另一侧在闸机本体1的闸杆的另一侧。
[0029]具体的说，在停车场出入口道路一侧固定有一根固定杆5，凹面镜2固定在固定杆5上，凹面镜2中用于呈现识别区域3，也就是说，在安装调试时，确保凹面镜2中反射成像的图像信息只能为识别区域3，不能有识别区域3以外的成像信息，具体根据不同的使用安装位置，通过安装工人调试即可，本实施例中，固定杆5与闸机本体1的闸杆正对设置。作为优选的实施例，在设置识别区域3时，使识别区域3位于停车场出入口闸杆的正中间位置，识别区域3是采用道路施工中画设标线用的油漆喷涂形成，结合图2所示，优选的，识别区域3设计为矩形区域，同时在识别区域3中标识有车辆行驶指向标本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种停车场出入口闸机系统，其特征在于，包括设置在停车场出入口位置的闸机本体(1)、设置在停车场出入口道路一侧的凹面镜(2)、设置在停车场出入口道路中间的识别区域(3)以及与所述凹面镜(2)正对设置的高清摄像机(4)，所述识别区域(3)穿过所述闸机本体(1)的闸杆正下方，所述高清摄像机(4)与所述闸机本体(1)的控制处理模块连接；所述凹面镜(2)用于呈现所述识别区域(3)，所述高清摄像机(4)用于采集所述凹面镜(2)中呈现的所述识别区域(3)的图像信息，所述闸机本体(1)的控制处理模块用于将所述高清摄像机(4)采集的图像信息与预设的初始图像信息比对，当所述高清摄像机(4)采集的图像信息与预设的初始图像信息一致时，所述闸机本体(1)的控制处理模块还用于控制所述闸机本体(1)的闸杆下降。2.根据权利要求1所述的一种停车场出入口闸机系统，其特征在于，...

【专利技术属性】
技术研发人员：马胜利，
申请(专利权)人：西安建筑科技大学，
类型：新型
国别省市：