一种带斜坡平板式传感器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种带斜坡平板式传感器，包括称量板，所述称量板两侧安装有导向斜坡；所述称量板固定连接有安装框，安装框安装有传感器，称量板铰接有限位坡，限位坡固定连接有连接块。本实用新型专利技术使用时，导向斜坡对测量车辆具有引导作用，方便测量车辆行驶至称量板上；当测量车辆位于传感器上时，通过感应装置感应车辆，使气缸带动限位坡抬升，阻挡测量车辆继续前进，从而使测量车辆的轮胎部分精准定位于传感器上方，提高测量的精准度；限位坡位于最高点时，第三撑板与第二撑板接触，第一撑板与地面接触，从而将限位坡支撑起，增加限位坡的支撑能力，避免测量车辆的轮胎长期碾压限位坡而导致限位坡损坏。限位坡而导致限位坡损坏。限位坡而导致限位坡损坏。

【技术实现步骤摘要】
一种带斜坡平板式传感器


[0001]本技术涉及传感器领域，具体是一种带斜坡平板式传感器。

技术介绍

[0002]汽车称重仪全称便携式超限超载汽车称重检测仪，又称便携式超限超载检测仪、路政流动治超仪、便携式超限检测地磅等。汽车称重仪是治超仪器中的一种，也是保护汽车的必备品。它的优点在于台面薄，重量轻，便于携带，有电子汽车衡中的笔记本之称。它可以治理超限运输，是路政部门有力遏制车辆超载超限的必备工具。它的优点在于重量轻，便于携带。用于公路治理超限超载运输，是路政交警部门有力遏制车辆超载超限的必备工具。
[0003]但是，现有的汽车称重仪通常不带有斜坡，测量车辆难以行驶至传感器上，且现有的汽车称重仪没有限位装置，车辆行驶至称重仪上，轮胎容易与传感器位置偏移，导致测量数据不精准。因此，本技术提供一种带斜坡平板式传感器，以解决上述提出的问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种带斜坡平板式传感器，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0006]一种带斜坡平板式传感器，包括称量板，所述称量板两侧安装有导向斜坡；
[0007]所述称量板固定连接有安装框，安装框安装有传感器，称量板铰接有限位坡，限位坡固定连接有连接块。
[0008]作为本技术进一步的方案，所述导向斜坡设有若干个通孔，通孔内固定连接有加强筋。
[0009]作为本技术再进一步的方案，所述称量板设有线槽，线槽内设有感应装置。
[0010]作为本技术再进一步的方案，所述称量板内安装有若干个气缸，气缸设有推杆，推杆固定连接有第一铰接块。
[0011]作为本技术再进一步的方案，所述第一铰接块铰接有第一铰接杆，第一铰接杆铰接有第二铰接杆，第二铰接杆铰接有第二铰接块，第二铰接块与连接块固定连接。
[0012]作为本技术再进一步的方案，所述第一铰接杆底部固定连接有第一撑板，第一铰接杆顶端固定连接有第二撑板，第二铰接杆底部固定连接有第三撑板。
[0013]作为本技术再进一步的方案，所述第一撑板、第二撑板和第三撑板均设有摩擦垫。
[0014]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0015]1、导向斜坡对测量车辆具有引导作用，方便测量车辆行驶至称量板上；当测量车辆位于传感器上时，通过感应装置感应车辆，使气缸带动限位坡抬升，阻挡测量车辆继续前进，从而使测量车辆的轮胎部分精准定位于传感器上方，提高测量的精准度；
[0016]2、限位坡位于最高点时，第三撑板与第二撑板接触，第一撑板与地面接触，从而将
限位坡支撑起，增加限位坡的支撑能力，避免测量车辆的轮胎长期碾压限位坡而导致限位坡损坏。
附图说明
[0017]图1为一种带斜坡平板式传感器实施例1的结构示意图。
[0018]图2为一种带斜坡平板式传感器实施例1中导向坡抬升状态图。
[0019]图3为一种带斜坡平板式传感器实施例1中称量板的内部结构图。
[0020]图4为一种带斜坡平板式传感器实施例2中第一撑板与第一铰接杆的连接图。
[0021]图中：1、称量板；2、通孔；3、加强筋；4、导向斜坡；5、安装框；6、限位坡；7、传感器；8、气缸；9、推杆；10、第一铰接块；11、第一铰接杆；12、第二铰接杆；13、第二铰接块；14、连接块；15、第一撑板；16、第二撑板；17、第三撑板；18、摩擦垫；19、线槽。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0023]实施例1：
[0024]请参阅图1～3，本技术实施例中，一种带斜坡平板式传感器，包括称量板1，所述称量板1两侧安装有导向斜坡4，导向斜坡4设有若干个通孔2，通孔2内固定连接有加强筋3；
[0025]所述称量板1设有线槽19，线槽19内设有感应装置，所述称量板1固定连接有安装框5，安装框5安装有传感器7，称量板1铰接有限位坡6，限位坡6固定连接有连接块14；
[0026]所述称量板1内安装有若干个气缸8，气缸8设有推杆9，推杆9固定连接有第一铰接块10，第一铰接块10铰接有第一铰接杆11，第一铰接杆11铰接有第二铰接杆12，第二铰接杆12铰接有第二铰接块13，第二铰接块13与连接块14固定连接。
[0027]实施例2：
[0028]请参阅图4，本技术实施例中，所述第一铰接杆11底部固定连接有第一撑板15，第一铰接杆11顶端固定连接有第二撑板16，第二铰接杆12底部固定连接有第三撑板17，第一撑板15、第二撑板16和第三撑板17均设有摩擦垫18。
[0029]本技术的工作原理是：
[0030]导向斜坡4对测量车辆具有引导作用，方便测量车辆行驶至称量板1上；当测量车辆位于传感器7上时，通过感应装置感应车辆，使气缸8驱动推杆9移动，推杆9推动第一铰接杆11，通过第一铰接杆11、第二铰接杆12和第二铰接块13配合，带动连接块14和限位坡6转动，使限位坡6抬升，阻挡测量车辆继续前进，从而使测量车辆的轮胎部分精准定位于传感器7上方，提高测量的精准度；
[0031]限位坡6位于最高点时，第三撑板17与第二撑板16接触，第一撑板15与地面接触，从而将限位坡6支撑起，增加限位坡6的支撑能力，避免测量车辆的轮胎长期碾压限位坡6而导致限位坡6损坏。
[0032]以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种带斜坡平板式传感器，包括称量板（1），其特征在于，所述称量板（1）两侧安装有导向斜坡（4）；所述称量板（1）固定连接有安装框（5），安装框（5）安装有传感器（7），称量板（1）铰接有限位坡（6），限位坡（6）固定连接有连接块（14）。2.根据权利要求1所述的一种带斜坡平板式传感器，其特征在于，所述导向斜坡（4）设有若干个通孔（2），通孔（2）内固定连接有加强筋（3）。3.根据权利要求1所述的一种带斜坡平板式传感器，其特征在于，所述称量板（1）设有线槽（19），线槽（19）内设有感应装置。4.根据权利要求1所述的一种带斜坡平板式传感器，其特征在于，所述称量板（1）内安装有若干个气缸（8），气缸（8）设有推杆（9），推杆（9...

【专利技术属性】
技术研发人员：董万军，董振杰，李喜平，
申请(专利权)人：郑州方斗机电设备有限公司，
类型：新型
国别省市：