一种有利于散热可靠性的电池模组、电池包及电动车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种有利于散热可靠性的电池模组、电池包及电动车，所示电池模组包括模组架，所述模组架包括两块均横向设置的侧板，侧板之间形成用于容纳电池的空间；还包括安装于所述空间内的电池；各侧板的底侧均设置向内弯折的底侧折边；所述电池的底部两侧均支撑于对应侧的底侧折边上，且两底侧折边之间具有用于容纳导热胶的槽体。所示电池包基于所述电池模组，所述电动车基于所述电池包。采用本方案提出的技术方案，可实现对电池进行可靠散热和利于散热效果的持久性。热和利于散热效果的持久性。热和利于散热效果的持久性。

【技术实现步骤摘要】
一种有利于散热可靠性的电池模组、电池包及电动车


[0001]本技术涉及动力电池
，特别是涉及一种有利于散热可靠性的电池模组、电池包及电动车。

技术介绍

[0002]随着电池制造技术、充电技术等的发展，现有技术中蓄电池广泛作为车辆行驶的动力源。以电动汽车为例，为了降低电动汽车的使用成本、提升电动汽车的续航里程，提升电池包的能量密度和容量迫在眉睫。针对电池包的容量提升，现在常见的方案为大模组方案，即增加电池包中单体电池的数量或体积。
[0003]电池温度是指电池在使用时由于内部发生化学、电化学变化、电子迁移及物质传输等而产生的电池发热现象。如果电池产生的热量不能及时散失或电池不能得到有效的降温将会引起电池内部热量的积累。当热量上升至一定程度时，有可能引发电池热失控。
[0004]以现有锂电池模组为例，为实现模组工作时的温度控制，出现了如液冷动力电池系统。
[0005]对现有电池模组的结构设计进行进一步优化，无疑会推进电池产业和电池运用的发展。

技术实现思路

[0006]针对上述提出的对现有电池模组的结构设计本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种有利于散热可靠性的电池模组，包括模组架，所述模组架包括两块均横向设置的侧板(2)，侧板(2)之间形成用于容纳电池(1)的空间；还包括安装于所述空间内的电池(1)；各侧板(2)的底侧均设置向内弯折的底侧折边(4)；其特征在于，所述电池(1)的底部两侧均支撑于对应侧的底侧折边(4)上，且两底侧折边(4)之间具有用于容纳导热胶(5)的槽体(6)。2.根据权利要求1所述的一种有利于散热可靠性的电池模组，其特征在于，两底侧折边(4)的底面位于同一平面上；两底侧折边(4)的顶面位于同一平面上；所述底面与所述顶面平行。3.根据权利要求1所述的一种有利于散热可靠性的电池模组，其特征在于，各底侧折边(4)均相对于所在侧板(2)90
°
弯折。4.根据权利要求1所述的一种有利于散热可靠性的电池模组，其特征在于，各底侧折边(4)均与所在的侧板(2)通过圆弧形折弯段光滑过渡。5.一种电池包，包括电池模组，其特征在于...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴祖钰，易梓琦，张万财，
申请(专利权)人：厦门海辰新能源科技有限公司，
类型：新型
国别省市：