一种耐磨损效果好的弹簧湿式制动器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种耐磨损效果好的弹簧湿式制动器，包括制动器壳体、制动器内端盖和制动器外端盖，所述制动器内端盖和制动器外端盖分别设置于制动器壳体的两侧，所述制动器壳体靠近制动器内端盖的一侧开设有制动器油腔，所述制动器壳体靠近制动器外端盖的一侧开设有制动腔室，所述制动器油腔内设有制动器活塞。本实用新型专利技术所述的一种耐磨损效果好的弹簧湿式制动器，属于矿山矿井用运输车辆和工程机械技术领域，当摩擦片的厚度变小时，制动器活塞移动同样的距离，相邻两个制动片同样可以夹紧摩擦片，避免制动效果变差，提高了摩擦片的使用寿命，进而使得耐磨损效果更佳，减少了后期使用成本，便于实际使用。便于实际使用。便于实际使用。

【技术实现步骤摘要】
一种耐磨损效果好的弹簧湿式制动器


[0001]本技术涉及矿山矿井用运输车辆和工程机械
，特别涉及一种耐磨损效果好的弹簧湿式制动器。

技术介绍

[0002]国家对矿山运输车辆和非公路工程机械的安全性和可靠性的要求越来越高，相关法律法规也逐步健全，对整机制动系统的安全性和可靠性要求也日益提高，传统的盘式制动器或鼓式制动器已经不适用于矿山运输车辆及部分工程机械要求，因为在矿山环境下存在粉尘，运输车辆在工作时如产生火花则会导致安全事故；湿式制动系统在工作是一个封闭的系统，不会产生火花，目前为止矿山运输车辆制动制动系统均采用湿式制动器；但现有的湿式制动系统大部分为常开式，整机需要增加额外的具有防爆性能的驻车制动器；相当于额外增加制造成本。常闭式湿式制动器也有少部分应用，现有的湿式制动器一般通过驱动制动器内的活塞移动，使得制动片夹紧摩擦片，从而完成制动，随着使用时间的增加，摩擦片的厚度变小，而活塞移动的距离是一定的，进而导致制动效果变差，进而需要更换摩擦片，从而导致耐磨损效果较差，不便于实际使用。

技术实现思路

[0003]本技术的主要目的在于提供一种耐磨损效果好的弹簧湿式制动器，可以有效解决
技术介绍
中现有的湿式制动器一般通过驱动制动器内的活塞移动，使得制动片夹紧摩擦片，从而完成制动，随着使用时间的增加，摩擦片的厚度变小，而活塞移动的距离是一定的，进而导致制动效果变差，进而需要更换摩擦片，从而导致耐磨损效果较差，不便于实际使用的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术采取的技术方案为：
[0005]一种耐磨损效果好的弹簧湿式制动器，包括制动器壳体、制动器内端盖和制动器外端盖，所述制动器内端盖和制动器外端盖分别设置于制动器壳体的两侧，所述制动器壳体靠近制动器内端盖的一侧开设有制动器油腔，所述制动器壳体靠近制动器外端盖的一侧开设有制动腔室，所述制动器油腔内设有制动器活塞，所述制动器活塞的一端位于制动腔室内，所述制动腔室内设有若干制动片，相邻两个所述制动片之间设有摩擦片，所述制动器壳体内设有传动轴，且所述摩擦片套设于传动轴的外部，所述制动器外端盖的一侧设有若干支撑盘，且所述支撑盘位于制动腔室内，所述制动器外端盖远离制动器壳体的一侧设有活动环，所述活动环靠近制动器外端盖的一侧固定连接有若干连接柱，所述连接柱贯穿制动器外端盖，且所述连接柱的一端与支撑盘的一侧固定连接，所述活动环和制动器外端盖通过调节组件连接，所述制动器活塞与制动器内端盖弹性连接，所述制动器壳体上开设有注油孔。
[0006]优选的，所述调节组件包括两个开设于制动器外端盖一侧的第一凹槽，所述活动环的一侧设有两个螺纹柱，所述螺纹柱贯穿活动环，所述螺纹柱与活动环的连接方式为螺
纹连接，所述螺纹柱的一端与第一凹槽的一侧内壁通过轴承连接。
[0007]优选的，所述螺纹柱的外部套设有限位螺母，所述限位螺母位于活动环远离制动器外端盖的一侧。
[0008]优选的，所述螺纹柱远离轴承的一端开设有内六角卡槽。
[0009]优选的，所述制动器活塞靠近制动器内端盖的一侧开设有若干第二凹槽，所述第二凹槽的一侧内壁与制动器内端盖通过弹簧连接。
[0010]与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：随着使用时间的增加，摩擦片的厚度变小，通过驱动活动环移动，使得连接柱驱动支撑盘移动，进而减少支撑盘和制动器活塞之间的距离，当摩擦片的厚度变小时，制动器活塞移动同样的距离，相邻两个制动片同样可以夹紧摩擦片，避免制动效果变差，提高了摩擦片的使用寿命，进而使得耐磨损效果更佳，减少了后期使用成本，便于实际使用。
附图说明
[0011]图1为本技术的整体结构示意图；
[0012]图2为本技术的制动器壳体内部结构示意图；
[0013]图3为本技术的调节组件剖切结构示意图。
[0014]图中：1、制动器壳体；2、制动器内端盖；3、制动器外端盖；4、制动器油腔；5、制动腔室；6、制动器活塞；7、传动轴；8、摩擦片；9、制动片；10、支撑盘；11、活动环；12、连接柱；13、注油孔；14、第一凹槽；15、螺纹柱；16、轴承；17、内六角卡槽；18、限位螺母；19、第二凹槽；20、弹簧。
具体实施方式
[0015]为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。
[0016]如图1
‑
3所示，一种耐磨损效果好的弹簧湿式制动器，包括制动器壳体1、制动器内端盖2和制动器外端盖3，制动器内端盖2和制动器外端盖3分别设置于制动器壳体1的两侧，制动器壳体1靠近制动器内端盖2的一侧开设有制动器油腔4，制动器壳体1靠近制动器外端盖3的一侧开设有制动腔室5，制动器油腔4内设有制动器活塞6，制动器活塞6的一端位于制动腔室5内，制动腔室5内设有若干制动片9，相邻两个制动片9之间设有摩擦片8，制动器壳体1内设有传动轴7，且摩擦片8套设于传动轴7的外部，制动器外端盖3的一侧设有若干支撑盘10，且支撑盘10位于制动腔室5内，制动器外端盖3远离制动器壳体1的一侧设有活动环11，活动环11靠近制动器外端盖3的一侧固定连接有若干连接柱12，连接柱12贯穿制动器外端盖3，且连接柱12的一端与支撑盘10的一侧固定连接，活动环11和制动器外端盖3通过调节组件连接，制动器活塞6与制动器内端盖2弹性连接，制动器壳体1上开设有注油孔13；
[0017]在本实施例中，调节组件包括两个开设于制动器外端盖3一侧的第一凹槽 14，活动环11的一侧设有两个螺纹柱 15，螺纹柱15贯穿活动环 11，螺纹柱15与活动环11的连接方式为螺纹连接，螺纹柱15的一端与第一凹槽14的一侧内壁通过轴承16连接。
[0018]在本实施例中，螺纹柱15的外部套设有限位螺母18，限位螺母18位于活动环11远离制动器外端盖3的一侧，通过驱动限位螺母18转动，使得限位螺母18与活动环11紧贴，减
少螺纹柱15因非人为因素转动的可能。
[0019]在本实施例中，螺纹柱15远离轴承16的一端开设有内六角卡槽17，通过开设的内六角卡槽17，可以用过内六角扳手驱动螺纹柱15转动。
[0020]在本实施例中，制动器活塞6靠近制动器内端盖2的一侧开设有若干第二凹槽19，第二凹槽19的一侧内壁与制动器内端盖2通过弹簧20连接。
[0021]需要说明的是，本技术为一种耐磨损效果好的弹簧湿式制动器，在使用时，通过注油孔13往制动器油腔4内注入液压油，进而制动器活塞6远离制动片9移动，弹簧20处于压缩状态，需要制动时，液压油从注油孔13排出，进而弹簧20驱动制动器活塞6复位初始位置，从而制动器活塞6驱动相邻两个制动片9夹紧摩擦片8，对传动轴7进行制动，随着使用时间的增加，摩擦片8的厚度变小，进而驱动螺纹柱15转动，使得螺纹柱15驱动活动环11移动，进而使得连接柱12驱动支撑盘10移动，减少支撑盘10和制动器活塞6之间的距离，调节完毕后，驱动限位螺本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种耐磨损效果好的弹簧湿式制动器，包括制动器壳体(1)、制动器内端盖(2)和制动器外端盖(3)，其特征在于：所述制动器内端盖(2)和制动器外端盖(3)分别设置于制动器壳体(1)的两侧，所述制动器壳体(1)靠近制动器内端盖(2)的一侧开设有制动器油腔(4)，所述制动器壳体(1)靠近制动器外端盖(3)的一侧开设有制动腔室(5)，所述制动器油腔(4)内设有制动器活塞(6)，所述制动器活塞(6)的一端位于制动腔室(5)内，所述制动腔室(5)内设有若干制动片(9)，相邻两个所述制动片(9)之间设有摩擦片(8)，所述制动器壳体(1)内设有传动轴(7)，且所述摩擦片(8)套设于传动轴(7)的外部，所述制动器外端盖(3)的一侧设有若干支撑盘(10)，且所述支撑盘(10)位于制动腔室(5)内，所述制动器外端盖(3)远离制动器壳体(1)的一侧设有活动环(11)，所述活动环(11)靠近制动器外端盖(3)的一侧固定连接有若干连接柱(12)，所述连接柱(12)贯穿制动器外端盖(3)，且所述连接柱(12)的一端与支撑盘(10)的一侧固定连接，所述活动环(11)和制动器外端盖(3)通过调节组件连接，所述制...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘丹清，郑迎庆，
申请(专利权)人：青锋矿山技术徐州有限公司，
类型：新型
国别省市：