一种汽车连接线束用焊接设备制造技术

技术编号:30740978 阅读:30 留言:0更新日期:2021-11-10 11:48
本实用新型专利技术公开了一种汽车连接线束用焊接设备,活动块的上部开设有导槽,凹槽内固定有贯穿导槽的杆体,活动块的一侧开设有导料槽,导料槽的内侧与水平面呈三十五度角倾斜设置有震动导料槽,导料槽内位于震动导料槽下部通过轴承转动连接有第一橡胶轮和第二橡胶轮,第一橡胶轮与第二橡胶轮边侧紧密抵触连接,第二橡胶轮一侧固定有转盘,转盘的外侧均匀设有凸起块,活动块的一侧固定有活动贯穿机座的固定杆;在第一弹簧推力作用下带动活动板和焊接机本体上移,使得第一缸体、第二缸体和第三缸体展开,对焊接头进行收纳隔离,由盖板与保温罩形成对焊接头的封闭保护,提高其保温效果,减少散热,降低能耗。降低能耗。降低能耗。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车连接线束用焊接设备


[0001]本技术涉及汽车连接线
,具体为一种汽车连接线束用焊接设备。

技术介绍

[0002]线束连接器产品应用于汽车,家电,仪器仪表,办公设备,商用机器,电子部品引线,电子控制板,应用于数码产品、家用电器、汽车工业,随着汽车功能的增加,电子控制技术的普遍应用,电气件越来越多,电线也会越来越。
[0003]连接线束在进行生产的时候,里面的零部件需要进行焊接,现有的焊接设备工作面在长时间作业后容易堆积杂质和灰尘,导致焊接时易因灰尘上扬等原因导致焊接点附着一定的灰尘,影响焊接品质,而且由于焊接设备在开启后会存在一定闲置状态,闲置过程中焊接头暴露在外导致散热速度较快,而焊接头需要保持一定的稳定温度,则会不断消耗电能进行维持温度,浪费能源,为此,提出一种汽车连接线束用焊接设备。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种汽车连接线束用焊接设备,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种汽车连接线束用焊接设备,包括机座,所述机座的上部一侧本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车连接线束用焊接设备,包括机座(1),其特征在于:所述机座(1)的上部一侧开设有凹槽(2),所述凹槽(2)内滑动连接有活动块(11),所述活动块(11)的上部开设有导槽(34),所述凹槽(2)内固定有贯穿导槽(34)的杆体(13),所述活动块(11)的一侧开设有导料槽(25),所述导料槽(25)的内侧与水平面呈三十五度角倾斜设置有震动导料槽(27),所述导料槽(25)内位于震动导料槽(27)下部通过轴承转动连接有第一橡胶轮(28)和第二橡胶轮(29),所述第一橡胶轮(28)与第二橡胶轮(29)边侧紧密抵触连接,所述第二橡胶轮(29)一侧固定有转盘(30),所述转盘(30)的外侧均匀设有凸起块(31),所述活动块(11)的一侧固定有活动贯穿机座(1)的固定杆(12),所述固定杆(12)的一端铰接有连杆(10),所述连杆(10)远离固定杆(12)的一端铰接有连接杆(9),所述连接杆(9)固定于活动板(4)的底部,所述机座(1)的顶部四角均固定有固定柱(3),所述活动板(4)滑动连接于固定柱(3)的外侧,所述活动板(4)的底部固定有套接于固定柱(3)外侧的第一弹簧(5),所述活动板(4)固定有焊接机本体(6),所述焊接机本体(6)的底部设有焊接头(7),所述焊接头(7)的外侧设有保温罩(8)。2.根据权利要求1所述的一种汽车连接线束用焊接设备,其特征在于:所述保温罩(8)包括第一缸体(35)、第二缸体(36)和第三缸体(37),所述第二缸体(36)套接于第一缸体(35)外侧,所述第三缸体(37)套接于第二缸体(...

【专利技术属性】
技术研发人员:解慧珍
申请(专利权)人:苏州中边电子有限公司
类型:新型
国别省市:

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