本实用新型专利技术公开了一种汽车连接器pin孔是否堵塞检测装置，包括筒体，筒体的内部插入有进气接口，筒体的外侧壁连通有插头，本实用新型专利技术插头插入于pin孔内部进行检测，若pin孔顺畅，铁片随插头移动与两个触片贴合，从而指示灯亮起，若该pin孔堵塞，进气接口将风送入导气管，经过挡板上的通孔，改变风向，紊乱的风向带动旋块转动，由于旋块上第一磁铁和第三磁铁靠近的一侧为磁极相斥设置，第二磁铁与第三磁铁靠近的一侧为磁极相吸设置，因此带动弹片相对插头来回摆动，对堵塞的pin孔进行搅动，涡轮叶受到紊乱的风向作用转动，将搅动的灰尘随气流吸入导气管，随之吸入筒体内部，沾附在滤网上，即可完成清洁，提高了检测效率。提高了检测效率。提高了检测效率。
【技术实现步骤摘要】
一种汽车连接器pin孔是否堵塞检测装置
[0001]本技术涉及汽车连接器
，具体为一种汽车连接器pin孔是否堵塞检测装置。
技术介绍
[0002]汽车连接器是电子工程技术人员经常接触的一种部件。它的作用非常单纯，就是在电路内被阻断处或孤立不通的电路之间，架起沟通的桥梁，从而使电流流通，使电路实现预定的功能，部分汽车连接器产品是带有插端子的pin孔，目测需要使用大量人力，在工作量较大时，易使人感到疲劳，pin孔内易因细小的异物导致堵塞，堵塞的pin孔无法正常插入pin针，因此需要检测pin孔堵塞与否，现有的用于检测pin孔的装置只能单一的对pin孔进行检测，若是发现堵塞，需要挑选出来，统一收集进行清理，此举浪费时间，增加人力成本，提高了检测时间，降低了检测效率，为此，提出一种汽车连接器pin孔是否堵塞检测装置。
技术实现思路
[0003]本技术的目的在于提供一种汽车连接器pin孔是否堵塞检测装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车连接器pin孔是否堵塞检测装置，包括筒体，所述筒体的内部插入有进气接口，所述筒体的外侧壁连通有插头，所述筒体的外侧壁开设有第二通槽，所述插头的一侧开设有第一通槽，所述进气接口与所述第一通槽连通，所述第一通槽的内部转动连接有导气管，所述导气管的外侧固定连接有涡轮叶，所述导气管的内部固定连接有挡板，所述挡板的外侧开设有通孔，所述导气管的内部转动连接有转轴，所述转轴的外侧套接有旋块，所述旋块的外壁两侧分别固定连接有第一磁铁和第二磁铁，所述导气管的内部插入有移动杆，所述移动杆的一端固定连接有移动块，所述移动块远离所述移动杆的一侧固定连接有第三磁铁，所述移动杆远离所述移动块的一端固定连接有两个弹片。
[0005]作为优选，上述所述电池的正极通过导线与所述第一触片电性连接，所述第二触片通过导线与所述指示灯的负极点电性连接，所述电池的负极通过导线与所述指示灯的正极电性连接。
[0006]作为优选，上述所述第一磁铁与所述第二磁铁相对面的磁极相反，所述旋块为S型块。
[0007]作为优选，上述所述筒体的外侧壁开设有第二通槽，所述筒体的内部固定连接有滤网，所述滤网位于所述第二通槽的一侧。
[0008]作为优选，上述所述导气管的内部固定连接有挡板，所述挡板的外侧开设有通孔。
[0009]作为优选，上述所述导气管的外侧转动连接有轴承，所述轴承的外壁两侧均固定连接有固定块，两个所述固定块远离所述轴承的一端分别固定连接于所述第一通槽的内壁两侧，所述导气管的内部固定连接有支撑杆，所述支撑杆远离所述导气管的一端固定连接
有套环，所述套环套接于所述移动杆的外侧。
[0010]与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术插头插入于pin孔内部进行检测，若pin孔顺畅，铁片随插头移动与两个触片贴合，从而指示灯亮起，若该pin孔堵塞，进气接口将风送入导气管，经过挡板上的通孔，改变风向，紊乱的风向带动旋块转动，由于旋块上第一磁铁和第三磁铁靠近的一侧为磁极相斥设置，第二磁铁与第三磁铁靠近的一侧为磁极相吸设置，因此带动弹片相对插头来回摆动，对堵塞的pin孔进行搅动，涡轮叶受到紊乱的风向作用转动，将搅动的灰尘及较小杂质随气流吸入导气管，随之吸入筒体内部，沾附在滤网上，即可完成清洁，节省了整理、集中清洁的步骤，提高了检测效率。
附图说明
[0011]图1为本技术的剖视结构示意图；
[0012]图2为本技术的导气管的剖视结构示意图；
[0013]图3为本技术的导气管的另一视角的剖视结构示意图；
[0014]图4为本技术的插头的剖视结构示意图；
[0015]图5为图1的A区放大结构示意图。
[0016]图中：1、筒体；2、插头；3、第一通槽；4、进气接口；5、第二通槽；6、滤网；7、导气管；8、涡轮叶；9、挡板；10、通孔；11、轴承；12、固定块；13、转轴；14、旋块；15、第一磁铁；16、第二磁铁；17、第三磁铁；18、移动块；19、移动杆；20、套环；21、支撑杆；22、弹片；23、电缸；24、弹簧；25、指示灯；26、铁片；27、第一触片；28、第二触片；29、电池。
具体实施方式
[0017]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0018]实施例
[0019]请参阅图1
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5，本技术提供一种技术方案：一种汽车连接器pin孔是否堵塞检测装置，包括筒体1，所述筒体1的内部插入有进气接口4，所述筒体1的外侧壁连通有插头2，所述筒体1的外侧壁开设有第二通槽5，所述插头2的一侧开设有第一通槽3，所述进气接口4与所述第一通槽3连通，所述第一通槽3的内部转动连接有导气管7，所述导气管7的外侧固定连接有涡轮叶8，所述导气管7的内部固定连接有挡板9，所述挡板9的外侧开设有通孔10，所述导气管7的内部转动连接有转轴13，所述转轴13的外侧套接有旋块14，所述旋块14的外壁两侧分别固定连接有第一磁铁15和第二磁铁16，所述导气管7的内部插入有移动杆19，所述移动杆19的一端固定连接有移动块18，所述移动块18远离所述移动杆19的一侧固定连接有第三磁铁17，所述移动杆19远离所述移动块18的一端固定连接有两个弹片22。本技术插头2插入于pin孔内部进行检测，若pin孔顺畅，铁片26随插头2移动与两个触片贴合，从而指示灯25亮起，若该pin孔堵塞，进气接口4将风送入导气管7，经过挡板9上的通孔10，改变风向，紊乱的风向带动旋块14转动，由于旋块14上第一磁铁15和第三磁铁17靠近的一侧为磁极相斥设置，第二磁铁16与第三磁铁17靠近的一侧为磁极相吸设置，因此带动弹片22
相对插头2来回摆动，对堵塞的pin孔进行搅动，涡轮叶8受到紊乱的风向作用转动，将搅动的灰尘随气流吸入导气管7，随之吸入筒体1内部，沾附在滤网6上，即可完成清洁，节省了整理、集中清洁的步骤，提高了检测效率。
[0020]所述电池29的正极通过导线与所述第一触片27电性连接，所述第二触片28通过导线与所述指示灯25的负极点电性连接，所述电池29的负极通过导线与所述指示灯25的正极电性连接；当铁片26碰到第一触片27和第二触片28时，指示灯25连接电池29亮灯。
[0021]所述第一磁铁15与所述第二磁铁16相对面的磁极相反，所述旋块14为S型块；S型块的旋块14受到风向作用转动，得以将第一磁铁15和第二磁铁16间歇性与第三磁铁17相对。
[0022]所述筒体1的外侧壁开设有第二通槽5，所述筒体1的内部固定连接有滤网6，所述滤网6位于所述第二通槽5的一侧；pin孔内部本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车连接器pin孔是否堵塞检测装置，包括筒体(1)，其特征在于：所述筒体(1)的内部插入有进气接口(4)，所述筒体(1)的外侧壁滑动连接有插头(2)，所述筒体(1)的一侧固定连接有电缸(23)，所述电缸(23)的输出端固定连接有弹簧(24)，所述弹簧(24)的另一端固定连接于所述插头(2)的一端，所述筒体(1)的外侧固定安装有指示灯(25)，所述插头(2)的外侧固定连接有铁片(26)，所述筒体(1)的内侧壁依次固定安装有第一触片(27)和第二触片(28)，所述插头(2)的一侧开设有第一通槽(3)，所述进气接口(4)与所述第一通槽(3)连通，所述第一通槽(3)的内部转动连接有导气管(7)，所述导气管(7)的外侧固定连接有涡轮叶(8)，所述导气管(7)的内部转动连接有转轴(13)，所述转轴(13)的外侧套接有旋块(14)，所述旋块(14)的外壁两侧分别固定连接有第一磁铁(15)和第二磁铁(16)，所述导气管(7)的内部插入有移动杆(19)，所述移动杆(19)的一端固定连接有移动块(18)，所述移动块(18)远离所述移动杆(19)的一侧固定连接有第三磁铁(17)，所述移动杆(19)远离所述移动块(18)的一端固定连接有两个弹片(22)，所述筒体(1)的外侧固定安装有电池(29)。2.根据权利要求1所述的一种汽车连接器pin孔是否堵塞检测装置，其特征在...
【专利技术属性】
技术研发人员：马庭，
申请(专利权)人：苏州中边电子有限公司，
类型：新型
国别省市：
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