一种停车位限位装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种停车位限位装置，包括箱体、伸缩单元、限位杆和支撑杆等零部件，本实用新型专利技术提供的停车位限位装置在使用过程中，先将本实用新型专利技术的停车位限位装置放置在自己车位对应的位置，之后先将所述支撑杆转动到竖直位置，再将所述限位杆向上提升，且将所述限位杆远离所述伸缩单元的一端向所述支撑杆延伸，之后将所述限位杆与所述支撑杆活动式压合连接即可；本实用新型专利技术的停车位限位装置结构简单，安装和使用方便，且没有使用控制器和气缸等电器元件，降低了生产成本，有利于大规模的推广应用。推广应用。推广应用。

【技术实现步骤摘要】
一种停车位限位装置


[0001]本技术涉及停车限位设备
，尤其涉及一种停车位限位装置。

技术介绍

[0002]家用汽车的使用越来越普遍，而家用汽车的停车问题也越来越来麻烦，尤其是在城市中显得更加突出，只要稍有空闲，车位就会被人临时占据，导致自己汽车无地可停。为了防止自己的车位在空置时被别的车辆临时占位，导致自己无法停车的现象产生，就需要停车位限位装置。
[0003]目前，停车位限位装置主要是利用杆件支起，杆件支起高度超过汽车底盘最大离地高度，使得汽车无法正常驶入停车位，从而达到对停车位的占用的目的。如CN 2012139882 U公布了一种支臂伸缩式停车限位器，但其仍存在结构复杂、占地面积大，如在连续的停车坪上，每个停车位也需要布置多个限位器，而且操作也较为麻烦。
[0004]因此，现有的停车位限位装置结构复杂，安装和使用不方便，且使用控制器和气缸等电器元件，增大了生产成本，不利于大规模的推广应用。
[0005]基于上述情况，急需一种停车位限位装置，以解决以上问题。

技术实现思路

[0006]针对现有技本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种停车位限位装置，其特征在于，包括顶部设有一开口且内部形成容纳腔的箱体，与所述箱体固定连接的伸缩单元，与所述伸缩单元的伸缩端固定连接的限位杆，以及与所述箱体转动连接且位于所述限位杆上方水平放置的支撑杆；所述限位杆在其延伸方向上可伸缩，当所述支撑杆转动到竖直位置时，所述限位杆经由所述伸缩单元上下运动，且所述限位杆远离所述伸缩单元的一端向所述支撑杆延伸，以供所述限位杆远离所述伸缩单元的一端与所述支撑杆活动式压合连接。2.根据权利要求1所述的停车位限位装置，其特征在于，所述伸缩单元包括固设在所述箱体内部的壳体，与所述壳体滑动连接的伸缩板，所述伸缩板远离所述壳体的一端延伸至所述箱体的外侧且与所述限位杆固定连接。3.根据权利要求2所述的停车位限位装置，其特征在于，所述限位杆包括与所述伸缩板远离所述壳体的一端固定连接的固定杆，与所述固定杆滑动连接的伸缩杆，所述固定杆与所述伸缩板垂直设置。4.根据权利要求3所述的停车位限位装置，其特征在于，所述支撑杆与所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：何旭，
申请(专利权)人：湖北思大工业科技有限公司，
类型：新型
国别省市：