一种用于突起路标的保护装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术属于路标技术领域，具体涉及一种用于突起路标的保护装置，包括壳体，壳体的中端成型有安装部，安装部内成型有用于安装路标的安装腔体，安装腔体的一侧开设有安装口，安装腔体的形状与路标的外轮廓相适配，壳体上开设有供紧固件穿过的固定孔一，本实用新型专利技术通过壳体的设计，在实际使用过程中，能够避免外界与路标的直接接触，壳体对路标起到保护作用，能够延长其使用寿命，并且通过在壳体上开设有供紧固件穿过的固定孔一，在实际安装过程中，首先将路标装入壳体内，然后在使用紧固件穿过固定孔一将其固定在平面上，相比较现有技术直接通过胶水固定在地面上，更加牢固，并且方便拆装。方便拆装。方便拆装。

【技术实现步骤摘要】
一种用于突起路标的保护装置


[0001]本技术涉及路标
，特指一种用于突起路标的保护装置。

技术介绍

[0002]现有的凸起路标通常采用胶水直接固定在地面上。
[0003]如中国技术，专利号为CN201620175732.9，公开的一种夜光道钉，主体支架的顶面、两侧面、正面、背面的其中之一或之二或之三或之四带有凹槽或孔洞，凹槽和孔洞部分或者全部之内浇注并固化有夜光部件。
[0004]由于外界的环境比较恶劣，所以在长时间的使用下，容易脱落，固定结构不牢固，造成使用寿命较短，因此还需对该结构进一步改进。

技术实现思路

[0005]本技术的目的是提供一种用于突起路标的保护装置，通过壳体，解决固定不牢固的问题。
[0006]本技术的目的是这样实现的：一种用于突起路标的保护装置，包括壳体，壳体的中端成型有安装部，安装部内成型有用于安装路标的安装腔体，安装腔体的一侧开设有安装口，安装腔体的形状与路标的外轮廓相适配，壳体上开设有供紧固件穿过的固定孔一。
[0007]优选地，所述路标的两侧分别成型有固定槽，固定槽与壳体之间设置有固定腔，所述安装部的上端面开设有固定孔二，固定孔二位于所述固定槽的上方。
[0008]优选地，所述壳体的下端面开设有固定孔三，固定孔三位于所述固定槽的下方。
[0009]优选地，所述安装部的两侧与壳体之间分别成型有第一斜面和第二斜面。
[0010]优选地，所述第一斜面上开设有拆卸孔，拆卸孔位于安装腔体的另一侧。
[0011]优选地，所述第二斜面的上端面高于路标侧面的上端面。
[0012]优选地，所述壳体的两侧分别成型有凹陷的固定部，固定部为平面，固定部内开设有所述固定孔一。
[0013]优选地，所述壳体的下端面成型有若干个防滑块。
[0014]优选地，所述路标朝向外端的一侧设置有指示部，指示部呈倾斜设置，指示部上设置有反光材料层。
[0015]本技术相比现有技术突出且有益的技术效果是：
[0016]本技术通过壳体的设计，在实际使用过程中，能够避免外界与路标的直接接触，壳体对路标起到保护作用，能够延长其使用寿命，并且通过在壳体上开设有供紧固件穿过的固定孔一，在实际安装过程中，首先将路标装入壳体内，然后在使用紧固件穿过固定孔一将其固定在平面上，相比较现有技术直接通过胶水固定在地面上，更加牢固，并且方便拆装。
附图说明
[0017]图1为壳体的结构示意图。
[0018]图2为壳体内安装路标时的结构示意图。
[0019]图3为壳体的俯视结构示意图。
[0020]图4为图3中A
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A处的结构剖视示意图。
[0021]附图标记：1
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壳体；2
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安装部；3
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路标；4
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安装腔体；5
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安装口；
[0022]6‑
固定孔一；7
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固定槽；8
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固定腔；9
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固定孔二；10
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固定孔三；11
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第一斜面；12
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第二斜面；13
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拆卸孔；14
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固定部；15
‑
防滑块；16
‑
指示部。
具体实施方式
[0023]下面结合附图对本技术的具体实施方式作进一步详细说明。
[0024]如图1所示，一种用于突起路标的保护装置，包括壳体1，壳体1的中端成型有安装部2，安装部2内成型有安装腔体4，结合图2，路标3安装在安装腔体4内，在实际使用过程中，能够避免外界与路标3的直接接触，壳体1对路标3起到保护作用，能够延长其使用寿命，在安装腔体4的一侧开设有安装口5，安装腔体4的形状与路标3的外轮廓相适配，以便于安装路标3，在壳体1上开设有供紧固件穿过的固定孔一6，在实际安装过程中，首先将路标3装入壳体1内，然后在使用紧固件穿过固定孔一6将其固定在平面上，相比较现有技术直接通过胶水固定在地面上，更加牢固，并且方便拆装。
[0025]具体看图4，所述路标3的两侧分别成型有固定槽7，固定槽7与壳体1之间设置有固定腔8，所述安装部2的上端面开设有固定孔二9，固定孔二9位于所述固定槽7的上方，在实际安装过程中，可以向固定腔8内浇筑胶水，使路标3与壳体1粘合固定在一起，从而对路标3进一步固定，防止其从壳体1内掉出，固定牢固。
[0026]结合图3和图4，所述壳体1的下端面开设有固定孔三10，固定孔三10位于所述固定槽7的下方，在实际安装过程中，也可以使用紧固件插入固定孔二9，然后穿透固定腔8，经过固定孔三10后插入到地面内，从而对路标3进一步固定，防止其从壳体1内掉出。
[0027]结合图1和图4，所述安装部2的两侧与壳体1之间分别成型有第一斜面11和第二斜面12，通过两侧两个斜面的设置，能够使其上端面更加平缓，从而减少经过车辆的震动感。
[0028]结合图1和图2，所述第一斜面11上开设有拆卸孔13，拆卸孔13位于安装腔体4的另一侧，本技术方案通过拆卸孔13的设计，在拆卸时，通过将工具插入拆卸孔13，能够将路标3从壳体1内顶出，方便拆卸。
[0029]具体看图2，所述第二斜面12的上端面高于路标3侧面的上端面，当车辆从路标3上方驶过时，首先会接触到第二斜面12，因此能够对路标3起到保护作用，从而延长其使用寿命。
[0030]结合图1和图2，所述壳体1的两侧分别成型有凹陷的固定部14，固定部14为平面，固定部14内开设有所述固定孔一6，本技术方案通过固定部14的设计，在安装紧固件后，能够增加其与壳体1之间的接触面积，并提高其安装后的牢固性，从而防止松动。
[0031]具体看图2，所述路标3朝向外端的一侧设置有指示部16，指示部16呈倾斜设置，指示部16上设置有反光材料层，在夜间时，通过灯光的照射，使其也具有指示功能，提高夜间行车的安全性。
[0032]具体看图4，所述壳体1的下端面成型有若干个防滑块15，能够提高壳体1与地面之间摩擦力，安装更加牢固。
[0033]以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征和本技术的优点。本行业的技术人员应该了解，本技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本技术的原理，在不脱离本技术精神和范围的前提下，本技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本技术范围内。本技术要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于突起路标的保护装置，其特征在于：包括壳体(1)，壳体(1)的中端成型有安装部(2)，安装部(2)内成型有用于安装路标(3)的安装腔体(4)，安装腔体(4)的一侧开设有安装口(5)，安装腔体(4)的形状与路标(3)的外轮廓相适配，壳体(1)上开设有供紧固件穿过的固定孔一(6)。2.根据权利要求1所述的用于突起路标的保护装置，其特征在于：所述路标(3)的两侧分别成型有固定槽(7)，固定槽(7)与壳体(1)之间设置有固定腔(8)，所述安装部(2)的上端面开设有固定孔二(9)，固定孔二(9)位于所述固定槽(7)的上方。3.根据权利要求2所述的用于突起路标的保护装置，其特征在于：所述壳体(1)的下端面开设有固定孔三(10)，固定孔三(10)位于所述固定槽(7)的下方。4.根据权利要求1所述的用于突起路标的保护装置，其特征在于：所述安装部(2)的两侧与壳体(1)之间...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴海舰，林荣剑，
申请(专利权)人：浙江省三门县东海橡胶厂，
类型：新型
国别省市：