液压油缸制造技术

本实用新型专利技术提供一种液压油缸，包括：缸筒，缸筒的端部安装有端盖；活塞杆，活塞杆的第一端位于缸筒外部，第二端穿过端盖伸入缸筒，第二端的外表面上形成有多个过油槽；活塞，活塞安装在第二端上，活塞杆能够相对于端盖移动以使活塞与端盖接触或分离，其中，在活塞与端盖分离的状态下，二者之间形成的腔室能够经由过油槽与外部连通。当活塞朝向端盖移动时，活塞与端盖之间的腔室(即有杆腔)中的液压油会经由过油槽向外排出至油箱中。在此过程中，腔室中的液压油经过过油槽缓冲，使得液压油为活塞的移动起到阻尼缓冲的效果，这样使得本实用新型专利技术的液压油缸缓冲节流效果更好并且结构强度更高。此外，该缓冲结构更加简单，有利于节约成本。本。本。

【技术实现步骤摘要】
液压油缸


[0001]本技术涉及机械设备配件
，尤其涉及一种液压油缸。

技术介绍

[0002]液压油缸通常包括缸筒、端盖、活塞杆及活塞，活塞固定连接于活塞杆，端盖固定于缸筒的端部，活塞杆可活动地设于缸筒内。一般来说，为保证液压油缸的正常使用，液压油缸需设置缓冲结构，在活塞杆运动时起到缓冲效果。
[0003]然而，在目前的液压油缸中，通常使用的缓冲结构会存在如下缺点。例如，零部件加工精度要求高，缓冲压力高，可靠性较低且缓冲节流效果一般。活塞杆加工时需要多次更换刀具，生产效率低。

技术实现思路

[0004]本技术提供一种液压油缸，用以解决现有技术中液压油缸缓冲结构可靠性较低且缓冲节流效果一般的缺陷。
[0005]本技术提供一种液压油缸，包括：缸筒，所述缸筒的端部安装有端盖；活塞杆，所述活塞杆的第一端位于所述缸筒外部，第二端穿过所述端盖伸入所述缸筒，所述第二端的外表面上形成有多个过油槽；活塞，所述活塞安装在所述第二端上，所述活塞杆能够相对于所述端盖移动以使所述活塞与所述端盖接触或分离，其中，在所述活塞与所述端盖分离的状态下，二者之间形成的腔室能够经由所述过油槽与外部连通。
[0006]根据本技术提供的液压油缸，每个所述过油槽沿所述活塞杆的轴向方向设置且形成为多段式结构，其中，所述过油槽的径向宽度由首段至尾段逐渐减小，在所述活塞与所述端盖分离的状态下，所述腔室与所述首段连通，所述尾段与外部连通。
[0007]根据本技术提供的液压油缸，每个所述过油槽包括彼此相接的首段、中间段和尾段，其中，所述首段、所述中间段和所述尾段的径向宽度依次减小，使得所述过油槽形成阶梯式变截面形状。
[0008]根据本技术提供的液压油缸，每个所述过油槽形成为一体成型的多段式结构。
[0009]根据本技术提供的液压油缸，所述过油槽的数量为至少三个，并且多个所述过油槽环绕所述活塞杆的第二端的外表面等间距地布置。
[0010]根据本技术提供的液压油缸，所述活塞杆的主体形成为活动段，所述活塞杆的第二端包括缓冲段和连接段，其中，所述缓冲段与所述活动段相接，所述连接段与所述缓冲段相接，所述活动段、所述缓冲段和所述连接段的直径依次减小，所述过油槽形成在所述缓冲段上，所述活塞安装在所述连接段上。
[0011]根据本技术提供的液压油缸，所述过油槽的首段形成在所述缓冲段与所述活动段相接的部分，并且所述过油槽朝向所述缓冲段与所述连接段相接的部分延伸。
[0012]根据本技术提供的液压油缸，所述端盖的内端部形成有容纳槽，所述容纳槽
中设置有缓冲套，其中，所述缓冲套套设在所述缓冲段外部，所述缓冲套和所述活塞之间抵接有弹簧，并且所述弹簧套设在所述缓冲段外部。
[0013]根据本技术提供的液压油缸，所述端盖包括本体部及由所述本体部彼此反向突出的外端部和所述内端部，其中，所述内端部位于所述缸筒中，并且所述本体部盖设在所述缸筒的端部处。
[0014]根据本技术提供的液压油缸，所述端盖的内端部的外部套设有密封件，所述密封件密封在所述内端部和所述缸筒的内表面之间。
[0015]本技术提供的液压油缸中，在活塞杆的伸入缸筒的第二端的外表面上形成有多个过油槽。当活塞朝向端盖移动时，活塞与端盖之间的腔室(即有杆腔)中的液压油会经由过油槽向外排出至油箱中。在此过程中，腔室中的液压油经过过油槽缓冲，使得液压油为活塞的移动起到阻尼缓冲的效果，这样使得本技术的液压油缸缓冲节流效果更好并且结构强度更高。此外，该缓冲结构更加简单，有利于节约成本。
附图说明
[0016]为了更清楚地说明本技术或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0017]图1是本技术提供的液压油缸的示意性截面图；
[0018]附图标记：
[0019]100：液压油缸；
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102：缸筒；
[0020]104：活塞杆；
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106：活塞；
[0021]108：端盖；
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110：过油槽；
[0022]112：首段；
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114：中间段；
[0023]116：尾段；
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118：活动段；
[0024]120：缓冲段；
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122：连接段；
[0025]124：容纳槽；
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126：缓冲套；
[0026]128：弹簧；
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S：腔室；
[0027]N：无杆腔；
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A：轴向方向；
[0028]W：径向方向。
具体实施方式
[0029]下面结合附图和实施例对本技术的实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本技术，但不能用来限制本技术的范围。
[0030]在本技术实施例的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术实施例和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术实施例的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于
描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0031]在本技术实施例的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术实施例中的具体含义。
[0032]在本技术实施例中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接触，或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可是第一特征在第二特征正上方或斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
[0033]在本说明书的描述中，参考术本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种液压油缸，其特征在于，包括：缸筒，所述缸筒的端部安装有端盖；活塞杆，所述活塞杆的第一端位于所述缸筒外部，第二端穿过所述端盖伸入所述缸筒，所述第二端的外表面上形成有多个过油槽；活塞，所述活塞安装在所述第二端上，所述活塞杆能够相对于所述端盖移动以使所述活塞与所述端盖接触或分离，其中，在所述活塞与所述端盖分离的状态下，二者之间形成的腔室能够经由所述过油槽与外部连通。2.根据权利要求1所述的液压油缸，其特征在于，每个所述过油槽沿所述活塞杆的轴向方向设置且形成为多段式结构，其中，所述过油槽的径向宽度由首段至尾段逐渐减小，在所述活塞与所述端盖分离的状态下，所述腔室与所述首段连通，所述尾段与外部连通。3.根据权利要求2所述的液压油缸，其特征在于，每个所述过油槽包括彼此相接的首段、中间段和尾段，其中，所述首段、所述中间段和所述尾段的径向宽度依次减小，使得所述过油槽形成阶梯式变截面形状。4.根据权利要求2或3所述的液压油缸，其特征在于，每个所述过油槽形成为一体成型的多段式结构。5.根据权利要求1所述的液压油缸，其特征在于，所述过油槽的数量为至少三个，并且多个所述过油槽环绕所述活塞杆的第二端的外...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘大昌，刘书沛，徐超，
申请(专利权)人：娄底市中兴液压件有限公司，
类型：新型
国别省市：