一种前轮通桥阻尼弹簧式新能源车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种前轮通桥阻尼弹簧式新能源车，前梁水平设置在车架下方，左前轮毂和右前轮毂分别可转动安装在前梁两端，左阻尼弹簧和右阻尼弹簧位于前梁和车架之间，二者上下两端分别通过平行于前梁设置的弹簧转轴与前梁和车架可转动连接。通过上述优化设计的前轮通桥阻尼弹簧式新能源车，四轮设置提高了车辆稳定性，保证行驶平稳，前梁和车架通过阻尼弹簧连接，在路面不平时有效减小车架颠簸，提高缓震效果。提高缓震效果。提高缓震效果。

【技术实现步骤摘要】
一种前轮通桥阻尼弹簧式新能源车


[0001]本技术涉及新能源车
，尤其涉及一种前轮通桥阻尼弹簧式新能源车。

技术介绍

[0002]新能源车通常指主要以电池作为能量来源的电动车或混合动力车，通过控制器、电机等部件，将电能转化为机械能运动，以控制电流大小改变速度的车辆。由于其具备驾驶简单、轻巧省力、节能环保等特点被广泛用于载人或载货。
[0003]然而，由于现有的三轮电动车安全稳定性差，由于其通过前轮控制车辆方向并保证稳定性，因此，在载重时或者路况不好时以及遇到一些意外的情况时，电动车轻便结构会使得前轮支撑架受力不平衡，进而导致运行平稳性以及舒适性不高，易造成电动车车架的损坏。

技术实现思路

[0004]为解决
技术介绍
中存在的技术问题，本技术提出一种前轮通桥阻尼弹簧式新能源车。
[0005]本技术提出的一种前轮通桥阻尼弹簧式新能源车，包括：车架、前梁、左前轮毂、右前轮毂、左阻尼弹簧、右阻尼弹簧、动力系统、后轮；
[0006]前梁水平设置在车架下方，左前轮毂和右前轮毂分别可转动安装在前梁两端，左阻尼弹簧和右阻本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种前轮通桥阻尼弹簧式新能源车，其特征在于，包括：车架(1)、前梁(2)、左前轮毂(3)、右前轮毂(4)、左阻尼弹簧(6)、右阻尼弹簧(5)、动力系统、后轮(30)；前梁(2)水平设置在车架(1)下方，左前轮毂(3)和右前轮毂(4)分别可转动安装在前梁(2)两端，左阻尼弹簧(6)和右阻尼弹簧(5)位于前梁(2)和车架(1)之间，二者上下两端分别通过平行于前梁(2)设置的弹簧转轴与前梁(2)和车架(1)可转动连接；后轮(30)安装在车架(1)上，动力系统包括动力电池(11)和动力电机(32)，动力电机(32)与后轮(30)连接用于驱动后轮(30)转动，动力电池(11)与动力电机(32)连接用于为动力电机(32)供电。2.根据权利要求1所述的前轮通桥阻尼弹簧式新能源车，其特征在于，车架(1)上设有驾驶座(7)和货箱(8)，货箱(8)位于驾驶座(7)远离前梁(2)一侧。3.根据权利要求2所述的前轮通桥阻尼弹簧式新能源车，其特征在于，还包括顶棚，顶棚可拆卸安装在驾驶座(7)上方。4.根据权利要求3所述的前轮通桥阻尼弹簧式新能源车，其特征在于，驾驶座(7)两侧分别设有左固定架(71)和右固定架(72)，顶棚包括左支架(91)、右支架(92)和顶架(93)，左支架(91)可拆卸安装在左固定架(71)上，右支架(92)可拆卸安装在右固定架(72)上，顶架(93)位于驾驶座(7)上方且两端分别与左支架(91)和右支架(92)固定连接。5.根据权利要求2所述的前轮通桥阻尼弹簧式新能源车，其特征在于，驾驶座(7)两侧分别设有防撞安全挡板(10)。6.根据...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄耀康，
申请(专利权)人：安徽宝岛新能源发展有限公司，
类型：新型
国别省市：