全封闭一体式免维护弯箍机变速箱制造技术

本发明专利技术涉及弯箍机技术领域，且公开了全封闭一体式免维护弯箍机变速箱，包括面板，所述面板的下表面设置有箱体，箱体凹槽内设置有皮带轮，箱体的上表面固定连接有外置安装块，外置安装块上设置有主轴，主轴的上端设置有圆盘，箱体内密封设置有变速齿轮组，主轴的下端贯穿箱体下表面并且与箱体底壁转动连接，主轴与外置安装块之间以及主轴与箱体底壁之间均设置有轴承。该全封闭一体式免维护弯箍机变速箱，使得主轴上的轴承的同心度可控制在0.001

【技术实现步骤摘要】
全封闭一体式免维护弯箍机变速箱


[0001]本专利技术涉及弯箍机
，具体为全封闭一体式免维护弯箍机变速箱。

技术介绍

[0002]弯箍机在钢筋加工过程中常用于制作箍筋用，折弯一些6mm、8mm的盘圆钢筋、盘螺纹钢筋，而变速箱体是弯箍机的主要部件，一般变速箱的主轴延伸出弯箍机的面板与圆盘安装，因此主轴为变速箱的主要驱动部件，为了保障主轴旋转时的流畅性，一般现有大多数的变速箱主轴上需要安装上下两个轴承，下轴承安装在主轴与变速箱的底部，而上轴承安装在主轴与面板的连接处，这样就造成了两个轴承不在同一机构上，容易使主轴上的两个轴承同心度造成影响，使得两个轴承之间的同心度为0.03
‑
0.05mm之间，这样轴承在使用过程主轴与轴承之间容易出现卡顿的情况，容易造成主轴与轴承出现磨损的情况，影响了轴承的使用寿命。

技术实现思路

[0003](一)解决的技术问题
[0004]针对现有技术的不足，本专利技术提供了全封闭一体式免维护弯箍机变速箱，解决了两个轴承不在同一机构上，容易使主轴上的两个轴承同心度造成影响的问题。本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.全封闭一体式免维护弯箍机变速箱，包括面板(1)与壳体(15)，其特征在于：所述面板(1)的下表面设置有位于壳体(15)内的箱体(2)，箱体(2)凹槽内设置有皮带轮(3)，箱体(2)的上表面固定连接有外置安装块(4)，外置安装块(4)上设置有主轴(5)，主轴(5)的上端贯穿出面板(1)的上表面并且与面板(1)转动连接，主轴(5)的上端设置有圆盘(6)，箱体(2)内密封设置有变速齿轮组，皮带轮(3)与变速齿轮组内的输入齿轮连接，主轴(5)的下端贯穿箱体(2)下表面并且与箱体(2)底壁转动连接，变速齿轮组内的输出齿轮固定套接在主轴(5)上，主轴(5)与外置安装块(4)之间以及主轴(5)与箱体(2)底壁之间均设置有轴承(22)。2.根据权利要求1所述的全封闭一体式免维护弯箍机变速箱，其特征在于：所述圆盘(6)上开设有分别延伸出圆盘(6)上下两侧表面并且与主轴(5)上端外表面相吻合的安装孔(7)，安装孔(7)内设置有与主轴(5)相适配的对接块(8)。3.根据权利要求1所述的全封闭一体式免维护弯箍机变速箱，其特征在于：所述防尘隔离套(9)的上端设置为半圆状。4.根据权利要求1所述的全封闭一体式免维护弯箍机变速箱，其特征在于：所述面板(1)上固定连接有加油杯(11)，加油杯(11)上端转动连接有密封盖(12)，密封盖(12)与加油杯(11)之间设置有扭力弹簧。5.根据权利要求4所述的...

【专利技术属性】
技术研发人员：张记锋，王子龙，
申请(专利权)人：许昌创鼎机械制造有限公司，
类型：发明
国别省市：