钢筋调直机双油管高速液压切刀系统技术方案

技术编号:28741630 阅读:19 留言:0更新日期:2021-06-06 16:03
本发明专利技术涉及钢筋调直机技术领域,且公开了钢筋调直机双油管高速液压切刀系统,包括油箱、阀座和电磁阀,所述油箱的上表面固定安装有阀座,所述阀座的上表面设置有电磁阀,所述阀座的一侧活动连接有第一油缸进油管,油箱的一侧活动连接有进油管,进油管远离所述油箱的一端固定连接有油泵。该钢筋调直机双油管高速液压切刀系统,通过油箱、进油管、油泵、电机和油泵出油管之间的配合设置,能够通过启动油泵和电机将油箱内部的液压油进行抽出,通过三通接头、第二油泵进油管、连接管、油缸、第一油缸进油管、阀座和电磁阀之间的配合设置,能够通过控制电磁阀,使得液压油能够通过第一油缸进油管和第二油泵进油管进行双管上油和回油。油管和第二油泵进油管进行双管上油和回油。油管和第二油泵进油管进行双管上油和回油。

【技术实现步骤摘要】
钢筋调直机双油管高速液压切刀系统


[0001]本专利技术涉及钢筋调直机
,具体为钢筋调直机双油管高速液压切刀系统。

技术介绍

[0002]钢筋调直机是由高速转子旋转调整直丝模角度,达到调直的效果,然后通过叨丝轮向前叨丝,达到要求尺寸后,丝碰到定位键后把跑道向前进推进5毫米,上方冲头压住竖切丝刀就立刻切断,丝通过竖丝刀上的压板压住开口轴承,丝就自动掉至托丝架,如果要改变长度,就移动定位键。
[0003]现有的一些钢筋调直机需要对钢筋进行切断,目前大多采用液压切刀系统对钢筋进行切断,但是现有的钢筋调直机液压切刀系统大多采用单油管上油和回油,其存在散热慢,效率较低的问题存在,且容易发生漏切的现象存在,且现有的油缸油封磨损严重漏油时易污染环境,且现有的钢筋调直机液压切刀系统不便于对油管的位置进行固定和限位,目前市面上也有双油管液压系统,但是其只能够一根油管进行进油,一根油管进行回油,无法进行双管同时进行进油和回油的目的,存在一定的局限性,而有些需要双油管进油和回油的液压系统需要两个电磁阀进行控制,十分不便。

技术实现思路

[0004](一)解决的技术问题针对现有技术的不足,本专利技术提供了钢筋调直机双油管高速液压切刀系统,具备提高上油和回油效率等优点,解决了油缸油封磨损严重漏油造成浪费和环境污染的问题。
[0005](二)技术方案为实现上述提高上油和回油效率的目的,本专利技术提供如下技术方案:钢筋调直机双油管高速液压切刀系统,包括油箱、阀座和电磁阀,所述油箱的上表面固定安装有阀座,所述阀座的上表面设置有电磁阀,所述阀座的一侧活动连接有第一油缸进油管,所述油箱的一侧活动连接有进油管,所述进油管远离所述油箱的一端固定连接有油泵,所述油泵的一端固定安装有电机,所述油泵的一侧固定连接有油泵出油管,所述油泵出油管远离所述油泵的一端活动连接有三通接头,所述三通接头的一端活动连接有第二油泵进油管,所述三通接头的另一端活动连接有连接管,所述连接管远离所述三通接头的一端与所述阀座的一侧活动连接,所述第二油泵进油管的一端活动连接有油缸,所述油缸的一侧与所述第一油缸进油管的一端活动连接,所述油缸的一端活动安装有安装座,所述油箱上表面的一侧活动连接有油缸排气管,所述油缸排气管的一端与所述油缸的一端活动连接。
[0006]优选的,所述油箱上表面的另一侧通过螺栓活动连接有油箱盖。
[0007]优选的,所述第一油缸进油管和第二油泵进油管的表面均套接有套环,所述套环的一侧固定连接有矩形座。
[0008]优选的,所述矩形座的内壁活动连接有连接杆,所述连接杆的一端活动连接有连接座。
[0009]优选的,所述连接座的下表面固定连接有凸形块,所述凸形块的下表面固定连接有支杆。
[0010]优选的,所述支杆的表面套接有套杆,所述套杆的底部活动连接有安装板。
[0011]优选的,所述套杆的表面固定连接有安装筒,所述安装筒的内壁活动连接有插杆,所述套杆的表面固定连接有安装筒,所述支杆的表面开设有卡孔。
[0012]优选的,所述插杆的一端与所述卡孔的内壁活动连接。
[0013]优选的,所述插杆的表面套接有复位弹簧,所述复位弹簧的一端与所述插杆的一侧固定连接,所述复位弹簧的另一端与所述安装筒的内壁固定连接。
[0014](三)有益效果与现有技术相比,本专利技术提供了钢筋调直机双油管高速液压切刀系统,具备以下有益效果:1、该钢筋调直机双油管高速液压切刀系统,通过油箱、进油管、油泵、电机和油泵出油管之间的配合设置,能够通过启动油泵和电机将油箱内部的液压油进行抽出,通过三通接头、第二油泵进油管、连接管、油缸、第一油缸进油管、阀座和电磁阀之间的配合设置,能够通过控制电磁阀,使得液压油能够通过第一油缸进油管和第二油泵进油管进行双管上油和回油能够有效的提高效率,散热更快,且上油和回油相比较单油管更快,便于使用,且能够有效的避免漏切现象的发生,通过油缸排气管的设置,能够在油缸油封磨损严重漏油时,漏油会经过油缸排气管直接返回油箱内部,避免造成浪费和环境污染,。且该装置仅通过一个电磁阀能够实现双管上油和回油,相比较于双电磁阀实现双管上油和回油更具有优越性,且液压油能够通过油泵直通油缸,便于使用。
[0015]2、该钢筋调直机双油管高速液压切刀系统,通过套环、矩形座、连接杆和连接座之间的配合设置,能够便于将第一油缸进油管和第二油泵进油管进行连接,通过凸形块、支杆、套杆和安装板之间的配合设置,能够通过安装板与钢筋调直机进行安装,从而达到对第一油缸进油管和第二油泵进油管的位置进行固定和限位的目的,便于使用。
附图说明
[0016]图1为本专利技术提出的钢筋调直机双油管高速液压切刀系统结构示意图;图2为本专利技术提出的钢筋调直机双油管高速液压切刀系统套环结构示意图;图3为本专利技术提出的钢筋调直机双油管高速液压切刀系统支杆结构示意图;图4为本专利技术提出的钢筋调直机双油管高速液压切刀系统图3中A处放大结构示意图。
[0017]图中:1、油箱;2、阀座;3、电磁阀;4、第一油缸进油管;5、进油管;6、油泵;7、电机;8、油泵出油管;9、三通接头;10、第二油泵进油管;11、连接管;12、油缸;13、安装座;14、油缸排气管;15、油箱盖;16、套环;17、矩形座;18、连接杆;19、连接座;20、凸形块;21、支杆;22、套杆;23、安装板;24、安装筒;25、插杆;26、复位弹簧;27、卡孔。
具体实施方式
[0018]下面将结合本专利技术实施例中的附图,对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于
本专利技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本专利技术保护的范围。
[0019]请参阅图1

4,钢筋调直机双油管高速液压切刀系统,包括油箱1、阀座2和电磁阀3,油箱1的上表面固定安装有阀座2,阀座2的上表面设置有电磁阀3,阀座2的一侧活动连接有第一油缸进油管4;为了使本专利技术能够便于通过第一油缸进油管4和第二油泵进油管10进行双管上油和回油能够有效的提高效率,因此在油箱1的一侧活动连接有进油管5,进油管5远离油箱1的一端固定连接有油泵6,油泵6的一端固定安装有电机7,油泵6的一侧固定连接有油泵出油管8,通过油箱1、进油管5、油泵6、电机7和油泵出油管8之间的配合设置,能够通过启动油泵6和电机7将油箱1内部的液压油进行抽出,油泵出油管8远离油泵6的一端活动连接有三通接头9,三通接头9的一端活动连接有第二油泵进油管10,三通接头9的另一端活动连接有连接管11,连接管11远离三通接头9的一端与阀座2的一侧活动连接,第二油泵进油管10的一端活动连接有油缸12,油缸12的一侧与第一油缸进油管4的一端活动连接,通过三通接头9、第二油泵进油管10、连接管11、油缸12、第一油缸进油管4、阀座2和电磁阀3之间的配合设置,能够通过控制电磁阀3,使得液压油能够通过第一油缸进油管4和第二本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.钢筋调直机双油管高速液压切刀系统,包括油箱(1)、阀座(2)和电磁阀(3),其特征在于:所述油箱(1)的上表面固定安装有阀座(2),所述阀座(2)的上表面设置有电磁阀(3),所述阀座(2)的一侧活动连接有第一油缸进油管(4),所述油箱(1)的一侧活动连接有进油管(5),所述进油管(5)远离所述油箱(1)的一端固定连接有油泵(6),所述油泵(6)的一端固定安装有电机(7),所述油泵(6)的一侧固定连接有油泵出油管(8),所述油泵出油管(8)远离所述油泵(6)的一端活动连接有三通接头(9),所述三通接头(9)的一端活动连接有第二油泵进油管(10),所述三通接头(9)的另一端活动连接有连接管(11),所述连接管(11)远离所述三通接头(9)的一端与所述阀座(2)的一侧活动连接,所述第二油泵进油管(10)的一端活动连接有油缸(12),所述油缸(12)的一侧与所述第一油缸进油管(4)的一端活动连接,所述油缸(12)的一端活动安装有安装座(13),所述油箱(1)上表面的一侧活动连接有油缸排气管(14),所述油缸排气管(14)的一端与所述油缸(12)的一端活动连接。2.根据权利要求1所述的钢筋调直机双油管高速液压切刀系统,其特征在于:所述油箱(1)上表面的另一侧通过螺栓活动连接有油箱盖(15)。3.根据权利要求1所述的钢筋调直机双油管高速液压切刀系统,其特征在于:所述第一油缸进油管(4)和第二油泵进油管(1...

【专利技术属性】
技术研发人员:张记锋
申请(专利权)人:许昌创鼎机械制造有限公司
类型:发明
国别省市:

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