本实用新型专利技术公开了一种同步液压装置，包括分流装置和若干组管路，分流装置包括若干个出油管，每组管路分别与对应的出油管连接，每组管路均包括电磁换向阀和缸体；液压腔的内部设有两个相互啮合的液压齿轮，第一连接架的内部设有主动轴，第二连接架的内部设有从动轴，主动轴和从动轴固定在对应液压齿轮的中心，第一连接架的内部设有用于驱动主动轴转动的驱动装置。本装置可根据需要任意调节液压管路的数量；可控制多个油缸同时运动。可控制多个油缸同时运动。可控制多个油缸同时运动。
【技术实现步骤摘要】
一种同步液压装置
[0001]本技术属于同步液压装置
，具体涉及一种同步液压装置。
技术介绍
[0002]液压系统的作用为通过改变压强增大作用力。一个完整的液压系统由五个部分组成，即动力元件、执行元件、控制元件、辅助元件和液压油，在液压设备中，要求两缸或者多缸同步顶出或者退回，普通的同步液压装置，无法增减同步数量，为此，急需一种能够解决上述问题的同步液压装置。
技术实现思路
[0003]针对上述现有技术存在的问题，本技术提供一种同步液压装置，可实现同步顶出或者退回的同步液压装置。
[0004]为了实现上述目的，本技术采用如下技术方案：
[0005]一种同步液压装置，包括分流装置和若干组管路，所述分流装置包括若干个出油管，每组管路分别与对应的出油管连接，每组管路均包括电磁换向阀和缸体，所述分流装置包括第一连接架和多个第二连接架，所述第一连接架和多个第二连接架相互连接，所述第一连接架和第二连接架的内部均开设有液压腔，所述第一连接架和第二连接架上均分别设有出油管和入油管，所述入油管、出油管均与对应的液压腔连通；
[0006]所述液压腔的内部设有两个相互啮合的液压齿轮，所述第一连接架的内部设有主动轴，所述第二连接架的内部设有从动轴，所述主动轴和从动轴固定在对应液压齿轮的中心，所述第一连接架的内部设有用于驱动主动轴转动的驱动装置，所述主动轴的一端穿过第一连接架的外壁延伸至外部，所述从动轴的两端分别穿过第二连接架的两侧侧壁延伸至外部，当第一连接架和第二连接架相互连接时：主动轴与从动轴相互连接。
[0007]优选地，所述驱动装置包括套接在两个主动轴外部的驱动齿轮，两个驱动齿轮相互啮合连接，所述第一连接架的外部安装有用于驱动任意一个驱动齿轮转动的电机。
[0008]优选地，所述从动轴与主动轴、从动轴与从动轴之间的连接方式为卡接。
[0009]优选地，所述第二连接架的四角均设有直角固定架，并通过直角固定架安装在第一连接架或者第二连接架上。
[0010]与现有技术相比，本技术的有益效果为：
[0011](1)、本技术通过设置多个可拆卸的第一连接架和第二连接架，实现了本装置可根据需要任意调节液压管路的数量；
[0012](2)、本技术通过在分流装置和缸体之间安装电磁换向阀，实现了可控制多个油缸同时运动。
附图说明
[0013]图1为本技术的结构示意图；
[0014]图2为本技术第一连接架的内部剖视图；
[0015]图3为本技术两个从动轴的局部连接图；
[0016]图4为本技术的原理图。
[0017]附图标记说明：
[0018]1、分流装置，2、电磁换向阀，3、缸体，4、第一连接架，5、第二连接架，6、直角固定架，7、液压齿轮，8、驱动齿轮，9、电机，10、主动轴，11、从动轴，12、出油管，13、入油管。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]如图1至图4所示，一种同步液压装置，包括分流装置1和若干组管路，所述分流装置1包括若干个出油管12，每组管路分别与对应的出油管12连接，每组管路均包括电磁换向阀2和缸体3，所述分流装置1包括第一连接架4和多个第二连接架5，所述第一连接架4和多个第二连接架5相互连接，所述第二连接架5的四角均设有直角固定架6，并通过直角固定架6安装在第一连接架4或者第二连接架5上，连接架的四角均通过螺栓固定，令固定更牢靠，所述第一连接架4和第二连接架5的内部均开设有液压腔，所述第一连接架4和第二连接架5上均分别设有出油管12和入油管13，所述入油管13、出油管12均与对应的液压腔连通，液压油从入油管13进入，出油管12排出；
[0021]所述液压腔的内部设有两个相互啮合的液压齿轮7，所述第一连接架4的内部设有主动轴10，所述第二连接架5的内部设有从动轴11，所述主动轴10和从动轴11固定在对应液压齿轮7的中心，所述第一连接架4的内部设有用于驱动主动轴10转动的驱动装置，所述驱动装置包括套接在两个主动轴10外部的驱动齿轮8，两个驱动齿轮8相互啮合连接，所述第一连接架4的外部安装有用于驱动任意一个驱动齿轮8转动的电机9，电机9带动与之连接的驱动齿轮8转动，两个驱动齿轮8同时带动与之相连的液压齿轮7转动，液压齿轮7在转动时，可带动油路通油，所述主动轴10的一端穿过第一连接架4的外壁延伸至外部，所述从动轴11的两端分别穿过第二连接架5的两侧侧壁延伸至外部，当第一连接架4和第二连接架5相互连接时：主动轴10与从动轴11相互连接，所述从动轴11与主动轴10、从动轴11与从动轴11之间的连接方式为卡接，主动轴10可带动多个从动轴11同时转动。
[0022]工作原理，如图4所示：压力油经P口进入分流装置1，分流后分别进入P1口与P2口，然后P1口与P2口分别接入一个电磁换向阀2，每个电磁换向阀2各控制一个缸体3，由于分流装置1能够平均分流，将各路的压力油平均分配，这样每路电磁阀所控制的油缸所进的油都一样，也就实现各个缸的液压同步。
[0023]显然，本领域的技术人员可以对本技术进行各种改动和变型而不脱离本技术的精神和范围。这样，倘若本技术的这些修改和变型属于本技术权利要求及其等同技术的范围之内，则本技术也意图包含这些改动和变型在内。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种同步液压装置，包括分流装置(1)和若干组管路，所述分流装置(1)包括若干个出油管(12)，每组管路分别与对应的出油管(12)连接，每组管路均包括电磁换向阀(2)和缸体(3)，其特征在于：所述分流装置(1)包括第一连接架(4)和多个第二连接架(5)，所述第一连接架(4)和多个第二连接架(5)相互连接，所述第一连接架(4)和第二连接架(5)的内部均开设有液压腔，所述第一连接架(4)和第二连接架(5)上均分别设有出油管(12)和入油管(13)，所述入油管(13)、出油管(12)均与对应的液压腔连通；所述液压腔的内部设有两个相互啮合的液压齿轮(7)，所述第一连接架(4)的内部设有主动轴(10)，所述第二连接架(5)的内部设有从动轴(11)，所述主动轴(10)和从动轴(11)固定在对应液压齿轮(7)的中心，所述第一连接架(4)的内部设有用于驱动主动轴(10)转动的驱动装...
【专利技术属性】
技术研发人员：高仕恒，陈继，高建辉，李永健，蒋杰，
申请(专利权)人：徐州达一锻压设备有限公司，
类型：新型
国别省市：
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