【技术实现步骤摘要】
一种汽车纵梁多缸同步装置
[0001]本技术属于液压
,具体涉及一种汽车纵梁多缸同步装置。
技术介绍
[0002]液压系统的作用为通过改变压强增大作用力。一个完整的液压系统由五个部分组成,即动力元件、执行元件、控制元件、辅助元件和液压油,在液压设备中,要求两缸或者多缸同步顶出或者退回,普通的同步液压装置,没有同步检测装置,若电机泵或电磁总阀出现故障,出现不同步现象会出现误差,为此,急需一种能够解决上述问题的同步液压装置。
技术实现思路
[0003]针对上述现有技术存在的问题,本技术提供一种汽车纵梁多缸同步装置,可实现具有检测功能的汽车纵梁多缸同步装置。
[0004]为了实现上述目的,本技术采用如下技术方案:
[0005]一种汽车纵梁多缸同步装置,包括多个油缸,所述油缸通过油管与检测装置连通,所述检测装置通过油管与对应的电机泵连通,多个油管均与电磁总阀连接,所述检测装置包括隔离块,所述隔离块的内部开设有与多个油孔,多个油孔的两端分别与对应油管连通;
[0006]所述油孔中设有左右的滑动的滑筒,所述滑筒中设有隔水膜,所述油孔中设有与滑筒匹配的触头,多个所述触头与控制器电连接,所述控制器与多个电机泵电连接。
[0007]优选地,所述油孔中部安装有挡环,所述滑筒通过弹簧连接在挡环侧壁上。
[0008]优选地,所述隔水膜的材质为橡胶,所述隔水膜的中部开设有十字划口。
[0009]优选地,所述滑筒与油孔内壁之间设有密封圈。
[0010]优选地,所述滑筒与挡 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车纵梁多缸同步装置,包括多个油缸(1),所述油缸(1)通过油管(2)与检测装置(3)连通,所述检测装置(3)通过油管(2)与对应的电机泵连通,多个油管(2)均与电磁总阀(4)连接,其特征在于:所述检测装置(3)包括隔离块(10),所述隔离块(10)的内部开设有与多个油孔,多个油孔的两端分别与对应油管(2)连通;所述油孔中设有左右的滑动的滑筒(7),所述滑筒(7)中设有隔水膜,所述油孔中设有与滑筒(7)匹配的触头(5),多个所述触头(5)与控制器(9)电连接,所述控制器(9)与多个电机泵电连...
【专利技术属性】
技术研发人员:高仕恒,陈继,高建辉,王海平,
申请(专利权)人:徐州达一锻压设备有限公司,
类型:新型
国别省市:
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