一种汽车储物件的安装结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车储物件的安装结构，属于汽车内饰结构技术领域。包括一个内饰板，其具有一个内饰板面。其包括一个支撑面。在支撑面上形成一个导槽。一个第一通孔，其形成于导槽的底面。一个安装柱，安装柱的一端一体成型于安装面且安装柱延伸方向垂直于安装面。安装柱的另一端形成一个第二螺钉孔。一个安装螺钉，安装螺钉能够固定于第二螺钉孔及第一通孔中。该汽车储物件的安装结构解决了现有技术中汽车储物件和汽车内饰板之间安装不便的问题。的问题。的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车储物件的安装结构


[0001]本技术涉及汽车内饰结构
，具体涉及一种汽车储物件的安装结构。

技术介绍

[0002]汽车内饰是汽车内部改装所用到的汽车产品，在使用中，汽车储物件和汽车内饰板通常需要螺钉柱与螺钉孔相配合，在组装过程中，操作人员需要手动对齐螺钉柱和螺钉孔，螺钉柱和螺钉孔很难准确定位，影响汽车储物件能够顺利安装到汽车内饰板上。

技术实现思路

[0003]为此，本技术提供了一种汽车储物件的安装结构，以解决现有技术中汽车储物件和汽车内饰板之间安装不便的问题。
[0004]为了实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0005]一种汽车储物件的安装结构，汽车储物件具有一个安装面。汽车储物件的安装结构包括：一个内饰板，其具有一个内饰板面。
[0006]内饰板面形成一个凸起，其包括一个支撑面。支撑面垂直于内饰板面。在支撑面上形成一个导槽。导槽沿其延伸方向具有一个第一端和一个第二端。第二端为半圆形弧面。
[0007]半圆形弧面垂直于支撑面。从第二端到第一端导槽的宽度逐宽。和
[0008]一个第一通孔，其形成于导槽的底面。导槽的地面平行于支撑面。第一通孔的延伸方向垂直于支撑面且与半圆形弧面同心。一个安装柱，安装柱的一端一体成型于安装面且安装柱延伸方向垂直于安装面。
[0009]安装柱的外周向面与半圆弧形面相应。安装柱的另一端形成一个第二螺钉孔。第二螺钉孔的延伸方向平行于安装柱的延伸方向。第二螺钉孔与安装柱的外周向面同心。以使安装柱能够沿第一端滑动至第二端且在安装柱的外周向面能够抵靠半圆弧面时，第二螺钉孔能与第一通孔同轴。和
[0010]一个安装螺钉，其能够从第一通孔背离第二螺钉孔的一端伸入第二螺钉孔及第一通孔中。安装螺钉能够固定于第二螺钉孔及第一通孔中。
[0011]在上述技术方案的基础上，本技术还可以做如下改进：
[0012]进一步地，安装柱与安装面之间设有至少一个加强板。
[0013]进一步地，加强板朝向支撑面的一侧端面与支撑面面接触。
[0014]进一步地，导槽的第一端在支撑面的边沿开设开口，开口与半圆弧面相接通，导槽的开口处设有一个斜向面。
[0015]斜向面在靠近支撑面边沿的一侧低于远离支撑面边沿的一侧。
[0016]进一步地，斜向面以导槽为基础面的倾斜角度范围为5～15
°
。
[0017]本技术具有如下优点：
[0018]本技术中的汽车储物件的安装结构，支撑面上的导槽，实现安装柱的第二螺钉孔与支撑面第一通孔同轴，使得安装螺钉能够轻松准确的固定于第二螺钉孔和第一通
孔。
附图说明
[0019]为了更清楚地说明本技术的实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，本说明书所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本技术所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本技术所揭示的
技术实现思路
得能涵盖的范围内。
[0020]图1为本技术实施例的局部结构爆炸示意图。
[0021]图2为本技术实施例的整体结构示意图。
[0022]图3为本技术实施例的局部结构组装示意图。
[0023]附图中，各标号所代表的部件列表如下：
[0024]导槽延伸方向A，安装柱的延伸方向B，汽车储物件1，安装面11，内饰板2，内饰板面21，支撑面3，导槽31，第一端311，第二端312，斜向面313，第一通孔32，安装柱4，第二螺钉孔41，加强板42，安装螺钉5。
具体实施方式
[0025]以下由特定的具体实施例说明本技术的实施方式，熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本技术的其他优点及功效，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0026]如图1
‑
2所示，本技术实施例提供了一种汽车储物件的安装结构，汽车储物件1具有一个安装面11。汽车储物件的安装结构包括：一个内饰板2，其具有一个内饰板面21。
[0027]内饰板面21形成一个凸起，其包括一个支撑面3。支撑面3垂直于内饰板面21。在支撑面3上形成一个导槽31。导槽31沿其延伸方向A具有一个第一端和一个第二端。第二端为半圆形弧面312。半圆形弧面垂直于支撑面3。从第二端到第一端导槽31的宽度逐宽。用以通过从第二端到第一端宽度逐宽的导槽31实现导向定位的作用。
[0028]一个第一通孔32，其形成于导槽31的底面。导槽31的地面平行于支撑面3。第一通孔32的延伸方向垂直于支撑面3且与半圆形弧面312同心。一个安装柱4，安装柱4的一端一体成型于安装面11且安装柱4延伸方向垂直于安装面11。用以通过半圆形弧面312实现安装柱4置入导槽31时，能够与半圆形弧面312相吻合。
[0029]安装柱4的外周向面与半圆弧形面312相应。安装柱4的另一端形成一个第二螺钉孔41。第二螺钉孔41的延伸方向平行于安装柱的延伸方向B。第二螺钉孔41与安装柱4的外周向面同心。以使安装柱4能够沿第一端滑动至第二端且在安装柱4的外周向面能够抵靠半圆弧面312时，第二螺钉孔41能与第一通孔32同轴。用以实现当安装柱4的外周向面与半圆弧形面312相对应时，第二螺钉孔41与第一通孔32直线同轴，使得第二螺钉孔41与第一通孔32能够连通。
[0030]一个安装螺钉5，其能够从第一通孔32背离第二螺钉孔41的一端伸入第二螺钉孔
41及第一通孔32中。安装螺钉5能够固定于第二螺钉孔41及第一通孔32中。用以通过安装螺钉5能够轻松准确的固定于第二螺钉孔41和第一通孔32，实现汽车储物件1安装与支撑面3相固接，从而实现汽车储物件1能够通过支撑面3安装在内饰板2上。
[0031]如图2所示，本技术实施例提供了一种汽车储物件的安装结构，安装柱4与安装面11之间设有至少一个加强板42。加强板42朝向支撑面11的一侧端面与支撑面11面接触。用以确保汽车储物件安装完成后，安装柱4能够稳定支撑汽车储物件1。
[0032]如图1
‑
3所示，本技术实施例提供了一种汽车储物件的安装结构，导槽31的第一端在支撑面3的边沿开设开口311，开口311与半圆弧面312相接通，导槽31的开口311处设有一个斜向面313。斜向面313在靠近支撑面3边沿的一侧低于远离支撑面3边沿的一侧。用以实现安装柱4能够通过斜向面313更好的导入导槽31内。
[0033]斜向面313以导槽31为基础面的倾斜角度范围为5～15
°
。用以实现斜向面313能够实现更好的导向功能。...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车储物件的安装结构，其特征在于，所述汽车储物件具有一个安装面；所述汽车储物件的安装结构包括：一个内饰板，其具有一个内饰板面；所述内饰板面形成一个凸起，其包括一个支撑面；所述支撑面垂直于所述内饰板面；在所述支撑面上形成一个导槽；所述导槽沿其延伸方向具有一个第一端和一个第二端；所述第二端为半圆形弧面；所述半圆形弧面垂直于所述支撑面；从所述第二端到所述第一端所述导槽的宽度逐宽；和一个第一通孔，其形成于所述导槽的底面；所述导槽的底面平行于所述支撑面；所述第一通孔的延伸方向垂直于所述支撑面且与所述半圆形弧面同心；一个安装柱，所述安装柱的一端一体成型于所述安装面且所述安装柱延伸方向垂直于所述安装面；所述安装柱的外周向面与半圆弧形面相应；所述安装柱的另一端形成一个第二螺钉孔；所述第二螺钉孔的延伸方向平行于所述安装柱的延伸方向；所述第二螺钉孔与所述安装柱的外周向面同心；以使所述安装柱能够沿第一端滑动至所述第二端且在所述安装...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱昊鹏，
申请(专利权)人：北京海纳川瑞延汽车饰件有限公司，
类型：新型
国别省市：