一种智能调节汽车零部件存放架制造技术

本发明专利技术涉及一种智能调节汽车零部件存放架，包括支撑台和存放板，支撑台的下方设有找平装置，找平装置包括底座，底座上固设有轴线沿水平方向延伸的轴杆，轴杆上转动安装有摆臂，摆臂上设有用于将停止摆动的摆臂定位在底座上的定位结构，摆臂的顶端设有用于安装所述支撑台的安装面，摆臂内设有位于轴杆下方的滑腔和在滑腔中移动的重块，重块和摆臂之间连接有蓄力弹簧，重块和摆臂之间设有能够使二者锁定和解锁的锁定机构，当重块与摆臂处于锁定位时，蓄力弹簧处于蓄能状态；当重块与摆臂之间解锁时，蓄力弹簧释放，使得摆臂自由摆动，最终停止时能够更加趋近于竖直位置，对水平度进行调节找正，解决了零部件存放时易滚动的问题。解决了零部件存放时易滚动的问题。解决了零部件存放时易滚动的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种智能调节汽车零部件存放架


[0001]本专利技术涉及汽车零部件
，具体涉及一种智能调节汽车零部件存放架。

技术介绍

[0002]在汽车的生产或维修过程中，通常会将需要使用的零件或维修时拆卸下的零件放置在汽车零部件存放架上。有很多的零件都是圆柱或者球等一些易滚动的形状，如果把这种零件放在不平的存放板上就会发生滚动或滑动，在滚动的过程就会造成零件的碰撞损坏，甚至零部件堆积后会滚落、侧翻，存在安全隐患。现有可调节的汽车零部件存放架都是调节存放板的高度空间，位于不平的地面上时难以保证存放板水平，无法解决零部件存放时易滚动的问题。

技术实现思路

[0003]根据现有技术的至少一个不足之处，本专利技术提出了一种能够使存放板水平的智能调节汽车零部件存放架，以解决地面不平导致的零部件滚动的问题。
[0004]本专利技术的一种智能调节汽车零部件存放架采用如下技术方案：包括支撑台和位于支撑台上方的存放板，支撑台的下方设有找平装置，找平装置包括底座，底座上固设有轴线沿水平方向延伸的轴杆，轴杆上转动安装有摆臂，摆臂上设有用于将停止摆动的摆臂定位在底座上的定位结构，摆臂的顶端设有用于安装所述支撑台的安装面，摆臂内设有位于轴杆下方的滑腔和在滑腔中移动的重块，重块和摆臂之间连接有蓄力弹簧，重块和摆臂之间设有能够使二者锁定和解锁的锁定机构，当重块与摆臂处于锁定位时，蓄力弹簧处于蓄能状态；当重块与摆臂之间解锁时，蓄力弹簧释放，使得摆臂自由摆动。
[0005]可选地，所述锁定机构包括固定在重块上的卡钩和铰接在摆臂上的卡扣，卡扣的一端伸入滑腔与卡钩钩挂配合，另一端为伸出滑腔的伸出端，伸出端与摆臂之间连接有用于使锁定机构保持锁定的锁定弹簧。
[0006]可选地，所述找平装置还包括触发机构，触发机构包括固定在轴杆上的圆盘，圆盘的外周啮合有软带，软带的两端固定有滑动板，摆臂上固定有与摆臂平行的两个滑槽，各滑动板分别在滑槽中导向移动，两滑动板之间铰接连接有伸缩杆，摆臂上设有沿摆臂轴线延伸的滑道，伸缩杆上设有凸块，凸块在滑道中能够导向移动并相对转动，伸缩板的下方通过拉伸弹簧连接有支撑底板，支撑底板上固定有顶杆，顶杆向上穿过伸缩杆，在摆臂停止摆动时，顶杆向上顶到卡扣的伸出端，使得锁定机构解锁。
[0007]可选地，所述滑动板的底部固定有重锤。
[0008]可选地，所述重块上固定有伸出滑腔的操作块。
[0009]可选地，所述圆盘和软带采用链轮链条机构。
[0010]可选地，所述定位机构为可插拔地安装在摆臂与轴杆之间的锁止销。
[0011]可选地，所述底座为三角形架体，轴杆位于三角形架体的顶角处。
[0012]一种智能调节汽车零部件存放架的调平方法，具体包括以下步骤：
[0013](1)将找平装置放置在地面上，将摆臂中通过蓄力弹簧连接的重块向下移动，让重块锁定在摆臂上，形成蓄力；
[0014](2)调整软带和圆盘的啮合位置，使伸缩杆接近水平；
[0015](3)向一侧拉动摆臂并释放，在摆动过程中，顶杆始终偏离卡扣；
[0016](4)摆臂临近摆动停止时，也就是摆动范围缩小至竖直位置附近预设角度范围内时，顶杆顶到卡扣而使重块从摆臂上解锁，蓄力弹簧释放蓄力，重块在滑腔中振动，摆臂最终在竖直位置附近的预设角度范围内停止；
[0017](5)将摆臂定位在底座上，在水平的安装面上安装支撑台和存放板。
[0018]可选地，通过摆臂上固定的滑槽保证圆盘两侧的软带平行且距离不变，伸缩杆的中间凸块在摆臂的滑道中移动并转动，使得伸缩杆不会随摆臂偏转，加之离心力的作用，使得顶杆在摆动过程中不会接触卡扣。
[0019]本专利技术的有益效果是：本专利技术的一种智能调节汽车零部件存放架，在支撑台的下方设置找平装置，通过蓄力弹簧的释放使得重块连续振动、减小摆臂摆动过程中的摩擦阻力，使得摆臂最终停止时能够更加趋近于竖直位置，对水平度进行调节找正，不受地面情况的影响，能够适用于倾斜地面，适用性强。保证汽车零部件的存放板为水平状态，解决了零部件存放时易滚动的问题。
[0020]进一步地，利用离心力来保证顶杆到卡扣的竖直距离，利用圆盘和软带的配合以及滑动板的平行保证伸缩杆不随摆臂偏转，保证顶杆只有到达竖直位置并停止摆动时才会顶到卡扣而触发解锁；通过触发机构不仅实现了自动触发，还保证了蓄力弹簧的释放时机在接近竖直位置，使得蓄力弹簧所蓄的能量引起有效的振动来保证摆臂回到更加竖直的位置，保证触发更为精确有效。
附图说明
[0021]为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图，本领域技术人员应该理解，这些附图未必是按比例绘制的。
[0022]图1为本专利技术的一种智能调节汽车零部件存放架的结构示意图；
[0023]图2为本专利技术的找平装置的结构示意图；
[0024]图3为本专利技术的找平装置的主视图；
[0025]图4为图3的A
‑
A剖视图；
[0026]图5为图4中B处的局部放大图；
[0027]图6为本专利技术中智能调节汽车零部件存放架的初始状态图；
[0028]图7为本专利技术中智能调节汽车零部件存放架的摆动状态图；
[0029]图8为本专利技术中智能调节汽车零部件存放架的触发解锁状态图；
[0030]图9为本专利技术中智能调节汽车零部件存放架的工作示意图；
[0031]图中：1、底座；2、圆盘；3、软带；4、滑槽；5、顶杆；6、滑动板；7、摆臂；8、轴杆；9、支撑底杆；10、拉伸弹簧；11、滑道；12、凸块；13、伸缩柱；14、重锤；15、安装槽；16、锁止销；17、存
放板；101、伸缩杆；102、内杆；103、柱销；104、卡扣；105、锁定弹簧；106、支撑台；201、蓄力弹簧；202、重块；203、操作块；204、滑腔；301、卡钩；302、挂钩；303、铰轴。
具体实施方式
[0032]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0033]如图1至图9所示，一种智能调节汽车零部件存放架包括上下依次设置的存放板17、支撑台106、找平装置。
[0034]找平装置包括底座1，底座1的顶部固定有轴线沿水平方向延伸的轴杆8，轴杆8上转动安装有上下延伸的摆臂7，摆臂7的顶面与摆臂7的中心轴线垂直，形成安装面，安装面上设有用于安装支撑台106的安装槽15。摆臂7内设有位于轴杆下方的滑腔204和能够在滑腔204中上下移动的重块202，重块202和摆臂7本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种智能调节汽车零部件存放架，包括支撑台和位于支撑台上方的存放板，其特征在于：支撑台的下方设有找平装置，找平装置包括底座，底座上固设有轴线沿水平方向延伸的轴杆，轴杆上转动安装有摆臂，摆臂上设有用于将停止摆动的摆臂定位在底座上的定位结构，摆臂的顶端设有用于安装所述支撑台的安装面，摆臂内设有位于轴杆下方的滑腔和在滑腔中移动的重块，重块和摆臂之间连接有蓄力弹簧，重块和摆臂之间设有能够使二者锁定和解锁的锁定机构，当重块与摆臂处于锁定位时，蓄力弹簧处于蓄能状态；当重块与摆臂之间解锁时，蓄力弹簧释放。2.根据权利要求1所述的一种智能调节汽车零部件存放架，其特征在于：所述锁定机构包括固定在重块上的卡钩和铰接在摆臂上的卡扣，卡扣的一端伸入滑腔与卡钩钩挂配合，另一端为伸出滑腔的伸出端，伸出端与摆臂之间连接有用于使锁定机构保持锁定的锁定弹簧。3.根据权利要求2所述的一种智能调节汽车零部件存放架，其特征在于：所述找平装置还包括触发机构，触发机构包括固定在轴杆上的圆盘，圆盘的外周啮合有软带，软带的两端固...

【专利技术属性】
技术研发人员：袁堂江，
申请(专利权)人：江苏金紧汽配有限公司，
类型：发明
国别省市：