本发明专利技术公开了一种交通协管辅助电子控制装置，涉及道路交通辅助管理相关技术领域，包括辅助器和用于支撑定位板的顶板，定位板的内部上表面固定安装有驱动电机，驱动电机的输出轴端部固定安装有承接板。本发明专利技术还公开了一种交通协管辅助电子控制装置的控制系统，包括主控单元，主控单元的内部设有行人检测模块、测速模块、驱动模块、电能储存模块、定时启停模块、警示模块、信息处理模块、中央处理器和信号发射模块。本发明专利技术通过将道路交通行驶安全规范印刷在展示板的外表面，启动驱动电机，实现带动展示板转动展示，通过启动LED灯珠，实现对展示板的夜间照明，能够有效对行人的驾驶行为规范进行提醒，增强了装置的使用多样性。增强了装置的使用多样性。增强了装置的使用多样性。
【技术实现步骤摘要】
一种交通协管辅助电子控制装置及其控制系统
[0001]本专利技术涉及道路交通辅助管理相关
，特别涉及一种交通协管辅助电子控制装置及其控制系统。
技术介绍
[0002]随着中国经济实力的飞速发展，中国城市的规模不断扩大，相比于城市规模的扩大和人口的增长，城市安全设施的建设却有明显的滞后性，道路机动车交通量急速增大，越来越多的道路投入运营使用，交通安全和交通堵塞成为目前困扰我国城市交通领域的两大难题，给交通主管部门带来巨大挑战，对于非机动车辆的道路管理，往往采用信号灯提示管理，导致非机动车辆的驾驶人道路行驶安全意识薄弱，常常不根据信号灯的指引行驶，导致闯红灯和越线的行为频发，因此，需要交通协管辅助装置来对非机动车驾驶人员的行驶行为做出提醒，以提高道路交通的整体安全程度。
[0003]在中国专利技术专利申请号：CN201810899822.6中公开有一种交通管理信息自动采集平台，该交通管理信息自动采集平台，虽然，实现了交通管理信息的自动采集，但是，该交通管理信息自动采集平台，结构简单，功能单一，在实际使用过程中，不具备对过往行人的驾驶规范进行有效提醒的功能，装置的使用存在局限性，占地面积较大，不便于对内部的电子元器件进行维修，不具备对闯红灯和超速行驶的非机动车辆驾驶人员进行语音劝阻的功能，装置的整体自动化程度较低，运行稳定程度较差，提升了后期维护成本。
[0004]因此，提出一种交通协管辅助电子控制装置及其控制系统来解决上述问题很有必要。
技术实现思路
[0005]针对现有技术的不足，本专利技术提供了一种交通协管辅助电子控制装置及其控制系统，解决了结构简单，功能单一，在实际使用过程中，不具备对过往行人的驾驶规范进行有效提醒的功能，装置的使用存在局限性，占地面积较大，不便于对内部的电子元器件进行维修，不具备对闯红灯和超速行驶的非机动车辆驾驶人员进行语音劝阻的功能，装置的整体自动化程度较低，运行稳定程度较差，提升了后期维护成本的问题。
[0006]为实现以上目的，本专利技术通过以下技术方案予以实现：一种交通协管辅助电子控制装置，包括辅助器和用于支撑定位板的顶板，所述定位板的内部上表面固定安装有驱动电机，所述驱动电机的输出轴端部固定安装有承接板，所述承接板的上表面对称固定安装有定位套环，所述承接板的一侧上表面固定安装有亚克力罩，两个所述定位套环的内壁固定连接有展示板；所述辅助器的内部活动连接有活动板，所述顶板的一侧下表面固定安装有竖板，所述活动板靠近竖板的一侧外壁固定安装有锁具，所述辅助器的下表面固定安装有底板，所述底板的下表面固定安装有安装板，所述安装板的上表面对称插接有螺栓；所述竖板的外壁插接有红外感应器，所述底板的一侧上表面固定安装有配电器，
所述配电器的上表面固定安装有稳压器，所述稳压器的上表面中部固定安装有支撑套管，所述支撑套管的内部对称活动连接有连接线材，所述顶板的上表面对称插接有扩音器。
[0007]可选的，所述承接板靠近亚克力罩的一侧上表面固定安装有灯带，所述灯带的上表面对称固定安装有LED灯珠，所述承接板的下表面固定安装有遮雨罩。
[0008]可选的，所述定位板与承接板呈滑动连接设置，两个所述定位套环与展示板呈滑动连接设置。
[0009]可选的，所述亚克力罩的上表面固定连接有盖板，所述承接板的上表面中部固定安装有支撑杆，所述盖板的上表面中部插接有锁扣。
[0010]可选的，所述活动板呈圆弧状设置，所述活动板与辅助器呈滑动连接设置，多个所述螺栓位于同一水平面。
[0011]可选的，所述支撑套管的外壁对称固定安装有连接板，多个所述连接板远离支撑套管的一侧外壁固定安装有光伏板，多个所述光伏板呈圆弧状设置。
[0012]一种交通协管辅助电子控制装置的控制系统，包括主控单元，所述主控单元的内部设有行人检测模块、测速模块、驱动模块、电能储存模块、定时启停模块、警示模块、信息处理模块、中央处理器和信号发射模块，所述信号发射模块的输出端连接有展示系统、照明系统、红外感应系统、太阳能系统和发声系统。
[0013]可选的，所述行人检测模块、测速模块、驱动模块、电能储存模块、定时启停模块和警示模块的输出端均与信息处理模块的输入端连接。
[0014]可选的，所述主控单元的内部设有电源模块，所述中央处理器的输出端与信号发射模块的输入端连接，所述电源模块用于为辅助器的运行提供电力。
[0015]可选的，所述展示系统用于控制驱动电机的启停，所述照明系统用于控制LED灯珠的启停，所述红外感应系统用于控制红外感应器的启停，所述太阳能系统用于控制光伏板的启停，所述发声系统用于控制扩音器的启停。
[0016]本专利技术提供了一种交通协管辅助电子控制装置及其控制系统，具备以下有益效果：1、本专利技术通过在辅助器的顶部设置亚克力罩，亚克力罩整体呈现透明圆环状设置，通过将道路交通行驶安全规范印刷在展示板的外表面，并通过定位套环的配合实现固定，在此过程中，通过启动驱动电机，实现带动承接板沿着定位板旋转，从而实现对展示板的转动展示，通过启动LED灯珠，实现对展示板的夜间照明，装置通过放置在路口斑马线边缘位置，能够有效对行人的驾驶行为规范进行提醒，更好的增强了装置的使用多样性。
[0017]2、本专利技术通过将辅助器的形状设置成圆柱形结构，在实际应用时，通过将安装板与地面相贴合，并将螺栓埋入地下，实现对装置与地面的固定连接，能够有效降低装置的整体占地面积，辅助器的外壁呈现双层套环设置，通过将活动板沿着辅助器的内部移动，实现对内部电子元器件的维修检测，能够有效提升在维修装置时的便捷性。
[0018]3、本专利技术通过在竖板的外壁设置红外感应器，在实际使用过程中，通过将装置固定在道路斑马线边缘位置，在等红灯阶段，当行人越过斑马线时，红外感应器实现对行人的感应，并将信号传递给扩音器，实现对行人的语音劝阻，能够有效降低交通管理人员的劳动强度，装置整体的用电设备均通过配电器、稳压器和光伏板的配合实现供电，能够有效提升装置的资源利用率，自动化程度较高，避免了频繁的维护。
[0019]4、本专利技术通过设置主控单元，在行人检测模块、测速模块、驱动模块、电能储存模块、定时启停模块、警示模块、信息处理模块和信号发射模块的配合作用下，通过智能感应实现对展示系统、照明系统、红外感应系统、太阳能系统和发声系统的自动化控制，从而实现辅助器的全自动化交通辅助管理，能够有效提升装置的实用性，增强了装置的运行稳定程度，降低了维护成本。
附图说明
[0020]图1为本专利技术结构的立体示意图；图2为本专利技术结构的立体侧视示意图；图3为本专利技术结构的第一立体剖视示意图；图4为本专利技术结构的第二立体剖视示意图；图5为本专利技术图3中A区结构放大示意图；图6为本专利技术图3中B区结构放大示意图；图7为本专利技术辅助器控制系统的模块示意图。
[0021]图中：1
‑
辅助器，2
‑
顶板，3
‑
定位板，4
‑
驱动电机，5
‑
承本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种交通协管辅助电子控制装置，包括辅助器（1）和用于支撑定位板（3）的顶板（2），其特征在于：所述定位板（3）的内部上表面固定安装有驱动电机（4），所述驱动电机（4）的输出轴端部固定安装有承接板（5），所述承接板（5）的上表面对称固定安装有定位套环（6），所述承接板（5）的一侧上表面固定安装有亚克力罩（7），两个所述定位套环（6）的内壁固定连接有展示板（8）；所述辅助器（1）的内部活动连接有活动板（15），所述顶板（2）的一侧下表面固定安装有竖板（16），所述活动板（15）靠近竖板（16）的一侧外壁固定安装有锁具（17），所述辅助器（1）的下表面固定安装有底板（18），所述底板（18）的下表面固定安装有安装板（19），所述安装板（19）的上表面对称插接有螺栓（20）；所述竖板（16）的外壁插接有红外感应器（21），所述底板（18）的一侧上表面固定安装有配电器（22），所述配电器（22）的上表面固定安装有稳压器（23），所述稳压器（23）的上表面中部固定安装有支撑套管（24），所述支撑套管（24）的内部对称活动连接有连接线材（27），所述顶板（2）的上表面对称插接有扩音器（28）。2.根据权利要求1所述的一种交通协管辅助电子控制装置，其特征在于：所述承接板（5）靠近亚克力罩（7）的一侧上表面固定安装有灯带（9），所述灯带（9）的上表面对称固定安装有LED灯珠（10），所述承接板（5）的下表面固定安装有遮雨罩（11）。3.根据权利要求1所述的一种交通协管辅助电子控制装置，其特征在于：所述定位板（3）与承接板（5）呈滑动连接设置，两个所述定位套环（6）与展示板（8）呈滑动连接设置。4.根据权利要求1所述的一种交通协管辅助电子控制装置，其特征在于：所述亚克力罩（7）的上表面固定连接有盖板（12），所述承接板（5）的上表面中部固定安装有支撑杆（13），所述盖板（12）的上表面中部插接有锁扣（14）。5.根据权利要求1所述的一种交通协管辅助...
【专利技术属性】
技术研发人员：闫立来，班晓军，梁燏东，王静，安改俊，尹志雨，安超，冯玉婷，
申请(专利权)人：山西交科公路勘察设计院有限公司，
类型：发明
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。