根据一方面，提供了一种用于建立电梯安全系统的方法，该电梯安全系统包括：电梯系统部件；用于引起电梯系统部件的状态变化的致动器；数据总线；安全控制器，其配置为通过数据总线进行通信；传感器，其配置为指示电梯系统部件的状态变化；以及电梯系统节点，其与传感器相关并且配置为通过数据总线进行通信，其中电梯系统节点配置为通过数据总线将电梯系统部件的状态变化发送到安全控制器。该方法包括：由致动器引起电梯系统部件的状态变化；使用传感器检测电梯系统部件的状态变化；通过数据总线利用电梯系统节点将改变的状态发送到安全控制器；以及在安全控制器的存储器中，将与电梯系统节点相关的地址与电梯系统部件的标识符关联。符关联。符关联。
【技术实现步骤摘要】
电梯系统
[0001]本申请涉及电梯系统领域。
技术介绍
[0002]在现代电梯系统中，越来越多的数据被电梯系统的不同实体发送和接收。例如，电梯控制器可以从呼叫按钮接收信息，然后控制电梯驱动器为呼叫服务，或者电梯控制器可以从安全电路接收信息，然后基于该信息控制电梯系统的一个或多个实体。这些仅仅是在电梯系统内接收和/或发送信息的情况的一些可能示例。
[0003]现代电梯系统的特征是，电梯系统可以包括多个不同的内部数据传输解决方案。这可能意味着可以同时使用多个不同的通信堆栈和多个不同的物理层。使用多个不同的内部数据传输解决方案可能会导致复杂而效率低下的解决方案。
[0004]传统上，不同的电梯系统部件已通过其自己的接线和专用连接器连接到电梯控制，从而控制接口是唯一的并且不言自明。不利的一面是，这意味着接口可能很复杂，需要大量的电缆连接。
[0005]此外，串行通信已用于将层站固定装置连接到同一通信通道。在这种情况下，已经实现了具有更少接线的较简单接口。然而，这种解决方案往往是劳动密集型的，因为将手动地配置这些固定装置，以便可以从公共通信通道中识别出它们的数据。
[0006]为了在电梯通信系统中使用串行通信，重要的是能够容易且可靠地配置电梯通信系统中的元件和系统节点。例如，当电梯通信系统中的安全传感器触发时，知道安全传感器的位置很重要。
[0007]因此，具有减轻这些缺点中的至少一个缺点的解决方案将是有益的。
技术实现思路
[0008]根据第一方面，提供了一种用于建立电梯安全系统的方法。该电梯安全系统包括：电梯系统部件；用于引起电梯系统部件的状态变化的致动器；数据总线；安全控制器，其配置为通过数据总线进行通信；传感器，其配置为指示电梯系统部件的状态变化；以及电梯系统节点，其与传感器相关，配置为通过数据总线进行通信。电梯系统节点配置为通过数据总线将电梯系统部件的状态变化发送到安全控制器。该方法包括：由致动器引起电梯系统部件的状态变化；使用传感器检测电梯系统部件的状态变化；通过数据总线利用电梯系统节点将改变的状态发送到安全控制器；以及在安全控制器的存储器中，将与电梯系统节点相关的地址和电梯系统部件的标识符关联。
[0009]在第一方面的实施形式中，电梯系统部件包括以下中的一个：提升机、提升机制动器、轿厢制动器、制动控制单元、层站门、轿厢门、底坑缓冲器、超速调节器以及预先触发的安全装置。
[0010]在第一方面的实施形式中，致动器包括以下中的一个：提升马达、提升机制动器的电磁体、门操作器以及手动致动器。
[0011]在第一方面的实施形式中，传感器包括以下中的一个：电流传感器、电压传感器、编码器、电感式接近传感器、霍尔传感器、簧片开关和安全触点。
[0012]在第一方面的实施形式中，标识符包括电梯系统部件的地址。
[0013]在第一方面的实施形式中，数据总线包括以太网总线。
[0014]在第一方面的实施形式中，电梯通信系统还包括通信地连接到数据总线的至少一个多点以太网总线段，并且其中数据总线包括点对点以太网总线，其中电梯系统节点通过至少一个多点以太网总线段通信地连接到以太网总线。
[0015]根据第二方面，提供了一种电梯安全系统。电梯安全系统包括：电梯系统部件；用于引起电梯系统部件的状态变化的致动器；数据总线；安全控制器，其配置为通过数据总线进行通信；传感器，其配置为指示电梯系统部件的状态变化；以及电梯系统节点，其与传感器相关，配置为通过数据总线进行通信。电梯系统节点配置为通过数据总线将电梯系统部件的状态变化发送到安全控制器。致动器配置为引起电梯系统部件的状态变化，传感器配置为检测电梯系统部件的状态变化，电梯系统节点配置为通过数据总线将改变的状态传发送到安全控制器，并且安全控制器配置为在安全控制器的存储器中将与电梯系统节点相关的地址与电梯系统部件的标识符关联。
[0016]在第二方面的实施形式中，电梯系统部件包括以下中的一个：提升机、提升机制动器、轿厢制动器、制动控制单元、层站门、轿厢门、底坑缓冲器、超速调节器以及预先触发的安全装置。
[0017]在第二方面的实施形式中，致动器包括以下中的一个：提升马达、提升机制动器的电磁体以及门操作器。
[0018]在第二方面的实施形式中，传感器包括以下中的一个：电流传感器、电压传感器、编码器、电感式接近传感器、霍尔传感器、簧片开关以及安全触点。
[0019]在第二方面的实施形式中，标识符包括电梯系统部件的地址。
[0020]在第二方面的实施形式中，数据总线包括以太网总线。
[0021]在第二方面的实施形式中，电梯通信系统还包括通信地连接到数据总线的至少一个多点以太网总线段，并且其中数据总线包括点对点以太网总线，其中电梯系统节点通过至少一个多点以太网总线段通信地连接到以太网总线。
附图说明
[0022]包括附图以提供对本专利技术的进一步理解并构成本说明书的一部分，附图示出了本专利技术的实施例，并且与说明书一起有助于解释本专利技术的原理。在附图中：
[0023]图1A示出了根据示例实施例的电梯通信系统。
[0024]图1B示出了根据另一示例实施例的电梯通信系统。
[0025]图2示出了根据示例实施例的用于建立电梯安全系统的方法。
具体实施方式
[0026]在示例实施例中，以下讨论的各个实施例可以在包括适于且可用于响应于服务请求而在建筑物的层站楼层之间转移乘客的电梯的电梯系统中使用。在另一示例实施例中，以下讨论的各个实施例可以在包括适于且可用于响应于服务请求而在层站之间自动转移
乘客的电梯的电梯系统中使用。
[0027]图1A示出了根据另一示例实施例的电梯通信系统。电梯通信系统包括电梯控制器100。电梯通信系统还可包括电梯控制器100可到达的一个或多个多点以太网总线段112A、112B、112C，以及多个电梯系统节点108A
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108C、110A
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110F，其配置为通过多点以太网总线段112A、112B、112C进行通信，其中电梯系统节点110A
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110F可通过多点以太网总线段112A、112B、112C到达电梯控制器100。
[0028]在示例实施例中，电梯通信系统可以包括点对点以太网总线114和至少一个连接单元102A、102C，其包括连接到多点以太网总线段106的第一端口和连接到点对点以太网总线114的第二端口。因此，通过使用连接单元102B、102C，一个或多个多点以太网总线段106可以连接到点对点以太网总线114。连接单元102B、102C可以例如指的是交换机、集线器或路由器。类似地，电梯控制器100可以包括交换机102A，其将电梯控制器100连接到点对点以太网总线114。点对点以太网总线114可以是例如100BASE
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TX或10BASET1L点对点以太网总线。多点以太网总线段106、112A、112B、112C可以包括本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于建立电梯安全系统的方法，该电梯安全系统包括：电梯系统部件；用于引起电梯系统部件的状态变化的致动器；数据总线(114、124)；安全控制器(104)，其配置为通过数据总线(114、124)进行通信；传感器，其配置为指示电梯系统部件的状态变化；以及电梯系统节点(108A
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108C、110A
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110F、120A
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120I)，其与传感器相关并且配置为通过数据总线(114、124)进行通信，其中，所述电梯系统节点(108A
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108C、110A
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110F、120A
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120I)配置为通过数据总线(114、124)将电梯系统部件的状态变化发送到安全控制器(104)，该方法包括：通过致动器引起电梯系统部件的状态变化，使用传感器检测电梯系统部件的状态变化，通过数据总线(114、124)利用电梯系统节点(108A
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108C、110A
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110F、120A
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120I)将改变的状态发送到安全控制器(104)，以及在安全控制器(104)的存储器中，将与电梯系统节点(108A
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108C、110A
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110F、120A
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120I)相关的地址与电梯系统部件的标识符关联。2.根据权利要求1所述的方法，其中，所述电梯系统部件包括提升机、提升机制动器、轿厢制动器、制动控制单元、层站门、轿厢门、底坑缓冲器、超速调节器以及预先触发的安全装置中的一个。3.根据权利要求1
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2中任一项所述的方法，其中，所述致动器包括提升马达、提升机制动器的电磁体、门操作器以及手动致动器中的一个。4.根据权利要求1
‑
3中任一项所述的方法，其中，所述传感器包括电流传感器、电压传感器、编码器、电感式接近传感器、霍尔传感器、簧片开关以及安全触点中的一个。5.根据权利要求1
‑
4中任一项所述的方法，其中，所述标识符包括所述电梯系统部件的地址。6.根据权利要求1
‑
5中任一项所述的方法，其中，所述数据总线(114、124)包括以太网总线。7.根据权利要求1
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5中任一项所述的方法，其中，所述电梯通信系统还包括通信地连接到数据总线的至少一个多点以太网总线段(106、112A
‑
112C、122A
‑
122C)，并且其中，所述数据总线包括点对点以太网总线，其中，所述电梯系统节点(108A
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108C、110A
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110F、120A
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120I)通过至少一个多点以太网总线段(106、112A
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112C、122A
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122C)通信地连接到点对点以太网总线。8.一种电梯安全系统，包括：电梯系统部件，致动器，用...
【专利技术属性】
技术研发人员：A卡泰宁，JM艾塔穆托，
申请(专利权)人：通力股份公司，
类型：发明
国别省市：
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