【技术实现步骤摘要】
一种左右梁下片的优化结构
[0001]本技术涉及汽车副车架领域，具体的讲是一种左右梁下片的优化结构。
技术介绍
[0002]家用轿车在综合路况下的稳定性一向受到大众的关注，作为轿车的核心，发动机在底盘零部件的配合调教下为操控性能和驾驶乐趣提供了基础。因此对于发动机的稳定、可靠需要底盘零部件提供保护。所以对底盘件有越来越高的要求。
[0003]目前的底盘副车架件在与发动机连接的稳定性上仍有提升的空间。
[0004]因此设计一种左右梁下片的优化结构是十分有必要的。
技术实现思路
[0005]本技术突破了现有技术的难题，设计了一种左右梁下片的优化结构。
[0006]为了达到上述目的，本技术设计了一种左右梁下片的优化结构，包括副车架侧梁、凸包、焊接点，副车架侧梁包括左侧梁和右侧梁，凸包对称焊接在左右侧梁上，凸包的下方设有焊接点。
[0007]凸包高度为30cm。
[0008]凸包 为长条形，两边的凸起向中心凹陷。
[0009]本技术与现有技术相比，副车架的结构在满足产品的安装要求及疲劳强度等性能要求的情况下，通过增加凸包结构，提升后续装配模块的稳定性，能够满足不断提高的产品的要求；结构简单，实际应用性强。
附图说明
[0010]图1为本技术的结构示意图。
具体实施方式
[0011]结合附图对本技术做进步一描述。
[0012]结合图1，本技术设计了一种左右梁下片的优化结构，包括副车架侧梁1、凸包2、焊接点3，副车架侧梁1包括...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种左右梁下片的优化结构，包括副车架侧梁（1）、凸包（2）、焊接点（3），其特征在于：副车架侧梁（1）包括左侧梁和右侧梁，凸包（2）对称焊接在左右侧梁上，凸包（2）的下方设有焊接点（3）。2.根据权利要...
【专利技术属性】
技术研发人员：冯贡杰，王怡彬，卢文杰，罗海胤，王志磊，
申请(专利权)人：上海汇众汽车车桥系统有限公司，
类型：新型
国别省市：
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