一种叉轴四轴夹具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种叉轴四轴夹具，具体涉及加工设备领域，包括底板，所述底板顶部固定设有四轴垫板，所述四轴垫板顶部固定设有油刹四轴，所述油刹四轴一侧固定设有分油器托板，所述分油器托板顶部固定设有分油器，所述油刹四轴另一侧设有四轴侧板，所述油刹四轴与四轴侧板通过内六角圆柱头螺钉固定连接，所述四轴侧板一侧固定设有四轴侧桥板托板，所述四轴侧桥板托板顶部设有桥板。本实用新型专利技术设置V型压板与V型定位座，薄型油压缸带动拉杆向下移动，拉杆向下移动则带动在其顶部固定的大压板下压则带动两侧的V型压板下压，V型压板和V型定位座横截面形状都是采用V型设计，能够对材料进行一个包裹夹持，使得夹持更加紧固。使得夹持更加紧固。使得夹持更加紧固。

【技术实现步骤摘要】
一种叉轴四轴夹具


[0001]本技术涉及加工设备
，更具体地说，本技术涉及一种叉轴四轴夹具。

技术介绍

[0002]四轴夹具安装于数控机床上，主要用于对产品的进行多面切割加工，四轴夹具一般包括设于工作台面上的主动压紧装置、设于工作台面上与主动压紧装置同轴心的从动压紧装置、设于工作台面上且能够推动从动压紧装置向主动压紧装置侧移动以使从动压紧装置与主动压紧装置配合压紧产品的轴向驱动装置以及设于从动压紧装置与轴向驱动装置之间且能够使从动压紧装置绕其轴心转动的旋转装置，主动压紧装置能够绕其轴心转动，在主动压紧装置朝向从动压紧装置的一面设置有用于夹持产品的产品夹具。
[0003]而现有的四轴夹具中，由于被加工的产品大多为不规则形状，产品被夹持后朝向从动压紧装置的一面亦可能为不规则并具有多个面，那么这可能导致夹具不能够很好的与产品相贴合，产品被夹持的不到位，如此则可能导致产品压紧不紧固、产品易松动等问题。

技术实现思路

[0004]为了克服现有技术的上述缺陷，本技术的实施例提供一种叉轴四轴夹具，通过设置V型压板与V型定位座，薄型油压缸带动拉杆向下移动，拉杆向下移动则带动在其顶部固定的大压板下压，大压板下压则带动两侧的V型压板下压，V型压板和V型定位座横截面形状都是采用V型设计，能够对材料进行一个简单的包裹夹持，使得夹持更加紧固，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种叉轴四轴夹具，包括底板，所述底板顶部固定设有四轴垫板，所述四轴垫板顶部固定设有油刹四轴，所述油刹四轴一侧固定设有分油器托板，所述分油器托板顶部固定设有分油器，所述油刹四轴另一侧设有四轴侧板，所述油刹四轴与四轴侧板通过内六角圆柱头螺钉固定连接，所述四轴侧板一侧固定设有四轴侧桥板托板，所述四轴侧桥板托板顶部设有桥板，所述桥板底部固定设有油缸垫板，所述油缸垫板底部固定设有薄型油压缸，所述桥板顶部设有导座，所述导座与桥板通过螺钉固定连接，所述导座两侧均固定设有V型定位座，所述导座内部活动连接有拉杆，所述拉杆贯穿桥板且延伸至桥板底部，所述拉杆顶部固定设有大压板，所述大压板两侧均设有V型压板。
[0006]在一个优选地实施方式中，所述底板顶部设有尾座垫板，所述尾座垫板与底板通过螺钉固定连接，所述尾座垫板底部固定设有尾座，所述尾座一侧固定设有尾座侧板，所述尾座侧板一侧固定设有尾座侧桥板托板。
[0007]在一个优选地实施方式中，所述尾座侧桥板托板与桥板通过螺钉固定连接，所述V型压板与大压板通过销轴固定连接。
[0008]在一个优选地实施方式中，所述桥板顶部设有标牌，所述标牌与桥板固定连接。
[0009]在一个优选地实施方式中，所述底板顶部设有板形吊钩，所述板形吊钩与底板通过螺钉固定连接，所述板形吊钩数量设置为四个。
[0010]在一个优选地实施方式中，所述桥板顶部设有吊环螺钉，所述吊环螺钉与桥板螺纹连接。
[0011]在一个优选地实施方式中，所述薄型油压缸一侧设有封油板，所述封油板与薄型油压缸通过螺钉固定连接。
[0012]本技术的技术效果和优点：
[0013]1、通过设置V型压板与V型定位座，薄型油压缸带动拉杆向下移动，拉杆向下移动则带动在其顶部固定的大压板下压，大压板下压则带动两侧的V型压板下压，V型压板与V型定位座处于同一竖直平面内，即V型压板下压正好与V型定位座对材料进行夹持，与现有技术相比，V型压板和V型定位座横截面形状都是采用V型设计，能够对材料进行一个包裹夹持，使得夹持更加紧固；
[0014]2、油刹四轴进行转动，对材料进行加工，分油器将机器运转时的高压蒸汽中的润滑油进行分离，同时尾座也设有排油口，以保证装置安全高效地运行，当需要移动本技术时，将吊绳固定在四个板形吊钩上即可进行吊起移动，与现有技术相比，油气良好的分离，保证机器安全高效运转。
附图说明
[0015]图1为本技术的整体结构示意图。
[0016]图2为本技术的俯视图。
[0017]图3为本技术的侧视图。
[0018]图4为本技术的图1中A处放大结构示意图。
[0019]附图标记为：1、底板；2、尾座垫板；3、板形吊钩；4、尾座；5、尾座侧板；6、尾座侧桥板托板；7、桥板；8、吊环螺钉；9、四轴侧桥板托板；10、四轴侧板；11、油刹四轴；12、分油器托板；13、四轴垫板；14、分油器；15、薄型油压缸；16、封油板；17、油缸垫板；18、V型定位座；19、导座；20、拉杆；21、大压板；22、V型压板；23、排油口；24、标牌。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]如附图1
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4所示的一种叉轴四轴夹具，包括底板1，底板1顶部固定设有四轴垫板13，四轴垫板13顶部固定设有油刹四轴11，油刹四轴11一侧固定设有分油器托板12，分油器托板12顶部固定设有分油器14，油刹四轴11另一侧设有四轴侧板10，油刹四轴11与四轴侧板10通过内六角圆柱头螺钉固定连接，四轴侧板10一侧固定设有四轴侧桥板托板9，四轴侧桥板托板9顶部设有桥板7，桥板7底部固定设有油缸垫板17，油缸垫板17底部固定设有薄型油压缸15，桥板7顶部设有导座19，导座19与桥板7通过螺钉固定连接，导座19两侧均固定设有V型定位座18，导座19内部活动连接有拉杆20，拉杆20贯穿桥板7且延伸至桥板7底部，拉
杆20顶部固定设有大压板21，大压板21两侧均设有V型压板22。
[0022]如附图1所示，底板1顶部设有尾座垫板2，尾座垫板2与底板1通过螺钉固定连接，尾座垫板2底部固定设有尾座4，尾座4一侧固定设有尾座侧板5，尾座侧板5一侧固定设有尾座侧桥板托板6，以便于桥板和底座以及尾座之间的连接并稳定运转。
[0023]如附图1所示，尾座侧桥板托板6与桥板7通过螺钉固定连接，V型压板22与大压板21通过销轴固定连接，以便于V型压板22与大压板21的稳定连接。
[0024]如附图2所示，所述桥板顶部设有标牌24，所述标牌24与桥板7固定连接，以便于工作人员识别机器的型号。
[0025]如附图2所示，底板1顶部设有板形吊钩3，板形吊钩3与底板1通过螺钉固定连接，板形吊钩3数量设置为四个，以便于移动本技术的位置。
[0026]如附图1所示，桥板7顶部设有吊环螺钉8，吊环螺钉8与桥板7螺纹连接，以便于保证桥板7的稳定运转。
[0027]如附图1所示，薄型油压缸15一侧设有封油板16，封油板16与薄型油压缸15通过螺钉固定连接，以便于避免油料散发。
[0028]本实用本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种叉轴四轴夹具，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)顶部固定设有四轴垫板(13)，所述四轴垫板(13)顶部固定设有油刹四轴(11)，所述油刹四轴(11)一侧固定设有分油器托板(12)，所述分油器托板(12)顶部固定设有分油器(14)，所述油刹四轴(11)另一侧设有四轴侧板(10)，所述油刹四轴(11)与四轴侧板(10)通过内六角圆柱头螺钉固定连接，所述四轴侧板(10)一侧固定设有四轴侧桥板托板(9)，所述四轴侧桥板托板(9)顶部设有桥板(7)，所述桥板(7)底部固定设有油缸垫板(17)，所述油缸垫板(17)底部固定设有薄型油压缸(15)，所述桥板(7)顶部设有导座(19)，所述导座(19)与桥板(7)通过螺钉固定连接，所述导座(19)两侧均固定设有V型定位座(18)，所述导座(19)内部活动连接有拉杆(20)，所述拉杆(20)贯穿桥板(7)且延伸至桥板(7)底部，所述拉杆(20)顶部固定设有大压板(21)，所述大压板(21)两侧均设有V型压板(22)。2.根据权利要求1所述的一种叉轴四轴夹具，其特征在于：所述底板(1)顶部设有尾座...

【专利技术属性】
技术研发人员：韩继超，武国华，付继超，张传明，冯可新，仉兴晨，王兴来，刘浩，
申请(专利权)人：泰安大源机械有限公司，
类型：新型
国别省市：