一种铁路刹车零部件铸造工装模具制造技术

本实用新型专利技术属于工装模具技术领域，公开了一种铁路刹车零部件铸造工装模具，包括支撑柱，所述支撑柱的上方安装有工装平台，且工装平台的侧面开设有侧孔，所述工装平台的表壁开设有固定孔，所述工装平台的上方设置有固定盘，且固定盘的内部设置有固定螺栓，所述固定螺栓与固定孔相匹配，所述固定盘通过固定螺栓与工装平台固定连接，本实用新型专利技术在工作台的上方通过固定螺栓安装了固定盘，且固定盘的上方安装有转轴，在转轴的上方安装转动盘，使用时，可以通过转轴来使转动盘转动，进而使转动盘上方的刹车模具转动，使工作人员不需要在工作台的周围移动，可以站在远离操作刹车模具，降低了工作人员的劳动量。了工作人员的劳动量。了工作人员的劳动量。

【技术实现步骤摘要】
一种铁路刹车零部件铸造工装模具


[0001]本技术属于工装模具
，具体涉及一种铁路刹车零部件铸造工装模具。

技术介绍

[0002]工装的定义是指在机械生产加工和生产过程的工艺装备的简称，是制造过程中所用的各种工具的总称，模具是用来成型物品的工具，它由各种零件构成，主要通过所成型材料物理状态的改变来实现物品外形的加工，组合的工装模具则是指工装模具就是指生产制造模具的技术与辅助工具，工装模具在铁路刹车零部件铸造的过程中起到重要的作用，随着现代模具制造技术朝着加快信息驱动、提高制造柔性、敏捷化制造及系统化集成的方向发展。
[0003]目前用作铁路刹车零部件铸造的工装模具中，体积都较大，工作人员在铸造铁路刹车零部件时，需要在工作台的周围不断移动，以此来对刹车模具经行操作，但是不选移动的过程中，会浪费大量的时间，且会增加工作人员的劳动量，且单独使用夹钳的固定方式，并不能对刹车模具进行很好的固定，长时间使用的情况下，夹钳容易松动。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种铁路刹车零部件铸造工装模具，以解决现有的工作人员需本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种铁路刹车零部件铸造工装模具，包括支撑柱（11），其特征在于：所述支撑柱（11）的上方安装有工装平台（5），且工装平台（5）的侧面开设有侧孔（12），所述工装平台（5）的表壁开设有固定孔（4），所述工装平台（5）的上方设置有固定盘（7），且固定盘（7）的内部设置有固定螺栓（6），所述固定螺栓（6）与固定孔（4）相匹配，所述固定盘（7）通过固定螺栓（6）与工装平台（5）固定连接，所述固定盘（7）的上方安装有转轴（13），且转轴（13）的上方安装有转动盘（10），所述转动盘（10）与转轴（13）转动连接。2.根据权利要求1所述的一种铁路刹车零部件铸造工装模具，其特征在于：所述转动盘（10）的表壁设置有第一固定块（3）和第二固定块（9），所述第一固定块（3）共设置有四个，所述第二固定块（9）共有两个，所述第一固定块（3）和第二固定块（9）的内侧设置有刹车模具（8）。3.根据权利要求2所述的一种铁路刹车零部件铸造工装模具，其特征在于：所述第一固定块（3）和第二固定块（9）的内部均开设有穿孔（15），且第一固定块（3）的上方安装有横向夹...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐永明，
申请(专利权)人：南京永明机电有限公司，
类型：新型
国别省市：